A autoridade local de transporte anunciou que novos trens com acionamento por célula de combustível de hidrogênio produzidos pelo fabricante francês Alstom substituem os trens a diesel no estado federal alemão da Baixa Saxônia.
Após quase quatro anos de testes, a primeira rede de trens de passageiros movida a hidrogênio do mundo foi lançada na Baixa Saxônia, com cinco dos novos trens movidos a hidrogênio livres de emissões já operacionais e mais nove até o final de 2022.
Os trens de célula de combustível de hidrogênio sem emissões Coradia iLint têm um alcance de 1,000 quilômetros, permitindo que eles “rodam o dia todo com apenas um tanque de hidrogênio”, disse a fabricante Alstom em comunicado.
“A mobilidade livre de emissões é uma das metas mais importantes para garantir um futuro sustentável”, disse Henri Poupart-Lafarge, CEO da Alstom e presidente do conselho.
“O primeiro trem de hidrogênio do mundo, o Coradia iLint, demonstra nosso claro compromisso com a mobilidade verde combinada com tecnologia de ponta.”
Durante os anos de operações de teste, dois trens pré-série “correram sem problemas”, disse a autoridade de transporte da Baixa Saxônia (LNVG).
Os trens de passageiros a hidrogênio sem emissões lançados na Alemanha economizarão 1.6 milhão de litros de diesel e, assim, reduzirão as emissões de CO2 em 4,400 toneladas por ano, de acordo com o LNVG.
O trem tem uma velocidade máxima de 140 quilômetros por hora.
O custo total do projeto é de cerca de 93 milhões de euros (US$ 92.4 milhões).
“Este projeto é um modelo em todo o mundo”, disse o ministro da Baixa Saxônia, o presidente Stephan Weil.
“Como um estado de energias renováveis, estamos estabelecendo um marco no caminho para a neutralidade climática no setor de transportes.”
“Não compraremos mais trens a diesel no futuro”, disse o porta-voz do LNVG. Outros trens a diesel mais antigos atualmente em uso devem ser substituídos em seguida.
A Alemanha planeja reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 65% até 2030. A neutralidade climática deve ser alcançada até 2045, cinco anos antes do planejado originalmente.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Após quase quatro anos de testes, a primeira rede de trens de passageiros movida a hidrogênio do mundo foi lançada na Baixa Saxônia, com cinco dos novos trens movidos a hidrogênio livres de emissões já operacionais e mais nove até o final de 2022.
- “Como estado de energias renováveis, estamos assim a estabelecer um marco no caminho para a neutralidade climática no sector dos transportes.
- Os trens de células de combustível de hidrogênio livres de emissões Coradia iLint têm um alcance de 1,000 quilômetros, o que lhes permite “funcionar o dia todo com apenas um tanque de hidrogênio”.
