Entregas da Embraer aumentaram 13% em 2023 

Embraer entrega cinco jatos comerciais e nove executivos no 1T20
Escrito por Jürgen T Steinmetz

Boeing e Airbus têm um concorrente.
A Embraer entregou 75 aeronaves no 4T23, sendo 49 jatos executivos (30 leves e 19 médios), 25 jatos comerciais e 1 jato militar C-390

Embraer Em 2023, a Embraer forneceu 181 aeronaves, um aumento de 13% em relação a 2022, quando a empresa entregou 160. A empresa continua enfrentando atrasos na cadeia de abastecimento que afetaram as entregas de 2023.

A carteira de pedidos da empresa aumentou US$ 1.2 bilhão YoY, atingindo um total de US$ 18.7 bilhões em 2023 – o maior número registrado desde o 1T18.

Aviação Executiva continuou a sua dinâmica de vendas com uma procura sustentada em todo o seu portfólio de produtos e uma forte aceitação dos clientes nos mercados de retalho e de frotas. A unidade de negócios encerrou o ano com um book-to-bill superior a 1.3:1 e uma carteira de pedidos de US$ 4.3 bilhões, um crescimento de US$ 400 milhões em relação ao ano anterior. As 74 entregas de jatos leves em 2023 foram 12% maiores em relação ao ano anterior e o maior volume em 7 anos. Além disso, as 41 entregas de jatos médios também registraram um crescimento anual de dois dígitos, de 14%.

In Defesa e Segurança, a Coreia do Sul esteve em destaque com a vitória do C-390 Millennium no concurso público Large Transport Aircraft (LTA) II para fornecimento do novo avião de transporte militar. O país é o primeiro cliente do C-390 Millennium na Ásia. Além disso, no final do ano passado, o primeiro KC-390 Millenium configurado pela NATO entrou em serviço para a Força Aérea Portuguesa.

A aeronave também foi selecionada pela Áustria e República Tcheca em 2023, e pela Holanda em 2022. As negociações sobre as 11 aeronaves ainda não foram incorporadas ao backlog da Embraer Defesa & Segurança, o que representa um potencial significativo para os próximos trimestres. No 4T23, o backlog da unidade de negócios é de US$ 2.5 bilhões, um crescimento de US$ 100 milhões YoY.

In Aviação Comercial, as entregas da família de E-Jets aumentaram 12% A/A, de 57 jatos em 2022 para 64 em 2023, apoiadas por um book-to-bill superior a 1.1:1. O destaque foi o grupo E2, cujas entregas mais que dobraram, passando de 19 aeronaves em 2022 para 39 em 2023. A carteira de pedidos da unidade de negócios atingiu 298 aeronaves no 4T23, totalizando US$ 8.8 bilhões, um crescimento de US$ 200 milhões YoY.

A Porter Airlines exerceu seus direitos de compra e fez um pedido firme de 25 jatos de passageiros Embraer E195-E2, somando-se aos seus atuais 50 pedidos firmes de aeronaves. A companhia aérea canadense tem agora um total de 46 pedidos firmes a serem entregues e 25 direitos de compra restantes. Além disso, a carteira agora inclui 4 E175 assinados anteriormente pela American Airlines e 2 aeronaves adicionais encomendadas em dezembro.

Serviços e Suporte encerrou 2023 com uma carteira de pedidos de US$ 3.1 bilhões, um crescimento de US$ 400 milhões em relação ao ano anterior – o nível mais alto já registrado. A carteira de pedidos inclui contratos renovados de serviços integrados de apoio logístico e programas abrangentes de manutenção de fuselagem, como o Programa Pool para Aviação Comercial e o Embraer Executive Care para Aviação Executiva. Estes contratos de longo prazo na carteira cobrem principalmente contratos de pool e outros serviços como peças sobressalentes, reparação, manutenção e serviços técnicos.

O impulso de crescimento da unidade de negócios acelerou ainda mais quando anunciou um acordo que duplicou a sua capacidade de serviços de manutenção para jatos executivos nos Estados Unidos.

A expansão apoiará o crescimento contínuo de sua base de clientes por meio da adição de três instalações de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) de Aviação Executiva em Dallas Love Field, TX, Cleveland, OH, e Sanford, FL.

#AviaçãoComercial

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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