Agora sobre o easyJeto anúncio de que planeja reduzir sua frota, pessoal e custos operacionais em meio a Covid-19 crise, especialistas do setor explicaram que, com as viagens na Europa quase paralisadas, cortar custos é uma necessidade no curto prazo.

No entanto, o último anúncio da easyJet decorre da convicção da gerência de que a demanda por viagens não retornará aos níveis anteriores ao COVID até 2023. Há um elemento de risco aqui porque a demanda pode retornar antes disso. De acordo com as projeções da GlobalData, o número de desembarques internacionais deve atingir os níveis de 2019 já em 2021.

Isso pode ser visto como uma aposta um pouco arriscada para a companhia aérea, considerando que a confiança do consumidor está voltando à medida que a crise está lentamente chegando ao fim e que uma potencial 'coceira de viagem' dos europeus após meses de bloqueio não deve ser ignorada.

Na verdade, será essencial para as companhias aéreas, e ainda mais particularmente para aquelas que planejam voar na alta temporada como a easyJet, estarem totalmente operacionais o mais rápido possível.

A pandemia modificará profundamente a maneira como vemos as viagens e espera-se que as pessoas se preocupem mais com a saúde. Da mesma forma, uma recessão econômica pós-COVID-19 está se aproximando e pode ter um impacto significativo sobre viagens e turismo. Mas é improvável que tudo isso desencoraje totalmente os viajantes.

Em um contexto econômico difícil, as companhias aéreas de baixo custo são as mais bem equipadas para torná-lo relativamente seguro. Como tal, a easyJet só pode esperar que a decisão de reduzir a frota e a força de trabalho não impeça a sua recuperação.

#reconstruindoviagens