Royal Dutch Airline, KLM implantou seu primeiro Dreamliner para o Aeroporto Internacional de Kilimanjaro (KIA) direto de Amsterdã, oferecendo um raio de esperança para a indústria de turismo multibilionária da Tanzânia.
O novo Boeing 787-10 Dreamliner, "Oranjebloesem" (Orange Blossom), registro PH-BKA, foi entregue em Amsterdã no domingo, 30 de junho de 2019, e seu primeiro voo programado foi KIA ou JRO na terça-feira, 2 de julho de 2019.
Na verdade, o pouso inaugural do avião de luxo mais elogiado na KIA, uma importante porta de entrada para o circuito turístico do norte da Tanzânia, com 344 turistas de toda a Europa, essencialmente agraciou o início da alta temporada turística.
Ele foi saudado no KIA com uma saudação de água depois de ter tocado com sucesso o caminho de corrida do JRO às 7h40, horário da África Oriental, enquanto a Comissária Regional do Kilimanjaro, Dra. Annah Mghwira, liderava a multidão para comemorar o histórico pouso da aeronave.
A KLM é a primeira companhia aérea europeia a operar esta aeronave mais sustentável e econômica. O Boeing 787-10 Dreamliner tem os mesmos motores eficientes do 787-9. A combinação desses motores com o uso de materiais mais leves no 787-10 significa que ele produz menos emissões de carbono e menos ruído.
“O design do 787-10 é altamente sofisticado, com grandes janelas e um interior espaçoso, proporcionando muito mais espaço e conforto”, disse o capitão Tom Van Hoorn eTurboNews na KIA. A KLM planeja ter 15 Boeing 787-10s em sua frota até 2022.
O governador regional do Kilimanjaro, Dr. Mghwira, expressou o apreço do governo da Tanzânia à KLM pela grande honra de implantar seu primeiro novo Dreamliner para pousar no KIA com um número considerável de turistas no início da alta temporada de turismo.
“Este é um voto de confiança da KLM e estamos retribuindo na mesma moeda, pois garantiremos que todos os turistas aproveitem nossas atrações livremente”, explicou ela, ressaltando a necessidade de os operadores turísticos aproveitarem a oportunidade para oferecer o melhor aos turistas Serviços.
Por sua vez, a Gerente de Desenvolvimento de Negócios, Sra. Chirstine Mwakatobe, da Kilimanjaro Airports Development Company (KADCO), braço executivo da KIA, agradeceu a KLM por conceder a grande honra à Tanzânia.
“Hoje é um dia especial porque recebemos o mais recente Dreamliner, o primeiro a ser operado pela KLM e também KIA sendo o primeiro aeroporto para a aeronave pousar”, explicou a Sra. Mwakatobe.
Ela atribui a melhoria das infraestruturas hard e soft da KIA, bem como o bom relacionamento entre a KLM e o aeroporto como os principais fatores por trás da implantação do Dreamliner B787-10.
De fato, recentemente, a Tanzânia escolheu a empresa de contratação BAM International da Holanda para executar o que foi classificado como a maior reforma de todos os tempos, em seus esforços para elevar a KIA a uma porta de entrada para turistas de pleno direito.
Financiado pela Tanzânia e pelos governos holandeses em US $ 39.7 milhões, o projeto de reforma modernizou todas as pistas, pátios, pistas de taxiamento e sala de passageiros em uma tentativa de oferecer aos turistas uma viagem sem complicações ao circuito turístico do norte do país.
Com o aumento do tráfego, demandas de satisfação do cliente, preocupações com a segurança e competição crescente, a KIA considerou imperativo se comparar com organizações que definem o ritmo, enfrentando e superando desafios emergentes ao longo do caminho.
O aeroporto de 47 anos, situado entre as regiões de Arusha e Kilimanjaro, ao longo dos anos passou por uma série de retoques e renovações, mas agora alcançou status de classe mundial com a reforma.
Mwakatobe, da KADCO, disse que a modernização do aeroporto incluiu a expansão dos edifícios do terminal, aumentou o comprimento e a largura das pistas de taxiamento e das pistas, ampliou os pátios de aeronaves, bem como estabeleceu outros serviços essenciais no terminal.
A Sra. Mwakatobe divulgou ainda que, o BAM também instalou nova iluminação de solo do campo de aviação e holofotes ao longo dos pátios, recapeamento das pistas e criou loop contínuo ligando pistas e pistas de taxiamento para eliminar atrasos na aterrissagem e decolagem.
Com um aumento anual de 25% no tráfego de passageiros, a gestão da KIA espera lidar com quase 1.2 milhão de passageiros voando este ano. Inaugurado para negócios em 1972, o KIA foi projetado para lidar com apenas 200,000 passageiros anualmente.
