Linhas de cruzeiro prontas para navegar novamente nos Estados Unidos

Após a suspensão voluntária das operações do setor há um ano, as empresas de cruzeiros foram impedidas de operar nos Estados Unidos por uma série de “Pedidos sem Vela” emitidos pelo CDC. O CSO foi emitido em outubro passado, mas desde então o CDC não divulgou nenhuma orientação adicional, conforme solicitado no CSO, para apoiar a retomada das operações de cruzeiros nos Estados Unidos. A falta de qualquer ação do CDC efetivamente proibiu todas as viagens no maior mercado de cruzeiros do mundo. Os cruzeiros são o único setor da economia dos Estados Unidos que permanece proibido, mesmo que muitos outros tenham aberto ou continuado a operar durante a pandemia. 

“O desatualizado CSO, lançado há quase cinco meses, não reflete os avanços comprovados e o sucesso da indústria operando em outras partes do mundo, nem o advento das vacinas, e trata os cruzeiros de forma injusta de forma diferente. As linhas de cruzeiro devem ser tratadas da mesma forma que outros setores de viagens, turismo, hospitalidade e entretenimento ”, enfatizou Craighead.  

Embora algumas empresas de cruzeiros tenham anunciado algumas viagens voltadas para aqueles que receberam vacinas, CLIA não possui atualmente uma política relacionada a vacinas. A organização e seus membros estão explorando uma abordagem viável para considerar a vacinação, uma vez amplamente disponível, como parte de protocolos robustos. 

De acordo com a CLIA, reiniciar os cruzeiros como parte da indústria de viagens mais ampla proporcionará um impulso muito necessário para a economia dos EUA - com a indústria de cruzeiros sustentando quase 450,000 empregos americanos e contribuindo com mais de US $ 55.5 bilhões anualmente, antes da pandemia. Com base em modelos econômicos da empresa de pesquisa BREA, mais de 300,000 empregos foram perdidos nos Estados Unidos devido à suspensão dos cruzeiros. A maioria dos afetados são proprietários de empresas independentes ou indivíduos empregados por empresas de pequeno a médio porte - incluindo agentes de viagens, motoristas de táxi, funcionários portuários, carregadores de bagagem e estivadores, bem como trabalhadores de companhias aéreas, hotéis e restaurantes.