A companhia aérea liga para registros de atrasos em voos

A Pacific Blue está pedindo ao governo que force as companhias aéreas a tornar públicos seus registros de pontualidade, apesar dos longos atrasos em sua nova rede doméstica.

Ele escreveu à Ministra dos Transportes, Annette King, e à Ministra dos Assuntos do Consumidor, Judith Tizard, instando o Governo a definir um padrão de relatório para as companhias aéreas para declarar quantas vezes eles são pontuais e a frequência dos atrasos.

A Pacific Blue está pedindo ao governo que force as companhias aéreas a tornar públicos seus registros de pontualidade, apesar dos longos atrasos em sua nova rede doméstica.

Ele escreveu à Ministra dos Transportes, Annette King, e à Ministra dos Assuntos do Consumidor, Judith Tizard, instando o Governo a definir um padrão de relatório para as companhias aéreas para declarar quantas vezes eles são pontuais e a frequência dos atrasos.

O presidente-executivo do Virgin Blue Airlines Group, Brett Godfrey, disse que a medida dará ao consumidor uma visão transparente de quais companhias aéreas têm maior probabilidade de levá-los a seu destino a tempo.

Pacific Blue recentemente foi atacado por passageiros que enfrentaram atrasos durante a noite. Em novembro, a companhia aérea registrou seu pior resultado de pontualidade em mais de três anos, com 78% dos voos pontuais.

O número refere-se ao grupo geral da Virgin Blue, que inclui voos para as Ilhas do Pacífico e Austrália.

A Pacific Blue lançou seu serviço doméstico, entre Christchurch, Wellington e Auckland, em novembro.

Godfrey disse que houve uma séria melhora nas últimas semanas, com números domésticos e internacionais de pontualidade “na década de 80”.

Na semana passada, mais de 93% dos voos da Pacific Blue foram pontuais em todos os dias, exceto dois, disse Godfrey.

Ela havia sofrido alguns problemas com a quebra de seu equipamento de solo, mas agora havia contratado a Menzies Aviation para lidar com o equipamento. Ele também tinha novos acordos de backup em vigor com a Air New Zealand.

“Tivemos algumas pessoas que criticaram nosso desempenho pontual e, para ser franco, todas as companhias aéreas têm problemas de pontualidade. Mas você nunca pode determinar honestamente quem tem o melhor até que esteja em uma posição em que o governo ordene a divulgação compulsória. ”

As informações de desempenho no prazo foram registradas internamente pelas companhias aéreas, mas não havia nenhuma exigência na Nova Zelândia para que elas divulgassem as informações publicamente.

Godfrey disse que ficava feliz em divulgar o desempenho pontual da Pacific Blue se todas as outras companhias aéreas fizessem o mesmo.

Um porta-voz da Air New Zealand disse que apoiaria o compartilhamento público do desempenho pontual se fosse alcançado um acordo sobre os padrões de relatórios.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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