Companhia aérea do Havaí lança taxa de bagagem

Os viajantes aéreos reclamaram ontem sobre a última taxa aplicada ao preço da passagem: US$ 10 para a primeira bagagem despachada em movimento! CIA aérea.

Os viajantes aéreos reclamaram ontem sobre a última taxa aplicada ao preço da passagem: US$ 10 para a primeira bagagem despachada em movimento! CIA aérea.

Essa taxa entra em vigor em 10 de agosto, mas vá! os passageiros pagarão US$ 17 por uma segunda mala despachada a partir de hoje.

“Eles também podem aumentar os preços dos ingressos em vez de continuar nos cobrando pelas coisas. Em seguida, eles estarão cobrando pelos amendoins”, disse John Beach, um visitante de Washington, DC, cuja família estava despachando três malas na hora! balcão no Aeroporto Internacional de Honolulu ontem a caminho de Kona.

Nem a Hawaiian Airlines, a maior companhia aérea do estado, nem a Island Air decidiram ainda igualar a taxa, mas a Hawaiian está “estudando isso agora”, disse o porta-voz Keoni Wagner.

Quando ir! anunciou no mês passado que em breve cobraria por uma segunda mala despachada, a Hawaiian impôs uma taxa de US$ 17 pela segunda mala despachada em voos entre ilhas.

Essas taxas teriam sido mais difíceis de impor quando Aloha As companhias aéreas ainda estavam em atividade e a guerra tarifária entre as ilhas estava a todo vapor. Mas quando Aloha encerrar 31 de março, vá! e a Hawaiian logo elevou os preços dos ingressos.

Os viajantes que procuram alternativas às taxas de bagagem das companhias aéreas podem considerar o Hawaii Superferry, que permite duas peças de bagagem gratuitas por passageiro e US$ 25 para malas adicionais. Mas os viajantes que trazem um veículo podem carregar.

custos atribuídos ao combustível
vai! disse que os preços mais altos do combustível a forçaram a aumentar a receita e as taxas de bagagem dão aos passageiros alguma flexibilidade.

“Estamos apenas tentando oferecer opções para nossos passageiros”, disse Joe Bock, vá! oficial de marketing. “O combustível ficou mais caro para todos, especialmente para as companhias aéreas.

“No continente, estamos vendo as companhias aéreas imporem taxas adicionais sobre bagagem despachada, alimentação e até mesmo o resgate de milhas de passageiros frequentes”, disse Bock. “A taxa (de bagagem) é realmente insignificante.”

Ele disse que a companhia aérea espera que a taxa não desencoraje os viajantes que trazem presentes para amigos e familiares em outras ilhas ou vêm a O'ahu para fazer compras.

Robert Hackney ficou visivelmente chateado ao saber que uma taxa em breve seria imposta à sua segunda bolsa, cheia de camisetas que ele fabrica e vende. Ele mora em Hilo e vem a O'ahu duas vezes por mês.

“Meu negócio terá que absorver o custo extra”, disse ele. “Obviamente, é minha escolha viajar, mas eles também podem me cobrar mais pela minha passagem do que pela minha segunda mala.”

Tom e Vicki Shoquist correram ontem de seu voo Continental para a partida! balcão com quatro malas para despachar. Disseram que provavelmente pagariam as taxas para despachar suas malas no voo de volta.

“Não levaríamos mais coisas a bordo”, disse Tom Shoquist. “Nós provavelmente resmungaríamos e pagaríamos as taxas.”

Vicki Shoquist, no entanto, disse que as companhias aéreas deveriam apenas aumentar suas tarifas em vez de cobrar dos viajantes taxas à la carte.

superferry uma opção
Peter Forman, um historiador local da indústria da aviação, disse que a taxa para a primeira mala despachada pode vir a ser o diferencial das duas principais companhias aéreas inter-ilhas.

“Agora que o Superferry atende Maui, isso pode se tornar uma alternativa às companhias aéreas”, disse Forman. “Isso pode gerar tráfego adicional para o Superferry. Muito do que está acontecendo agora é que as companhias aéreas estão tentando gerar renda extra sem aumentar a tarifa básica”.

Forman disse que as companhias aéreas inter-ilhas estão relutantes em aumentar ainda mais os preços das passagens. “Em vez disso, estamos vendo taxas adicionais usadas para camuflar os aumentos reais de preços, que são necessários para emergir da guerra de tarifas e encontrar lucratividade”, disse ele.

Quando Glenn Funderburk foi informado nas Filipinas que ele teria que pagar US$ 76 por sua segunda mala, ele decidiu que não precisava de sapatos, guarda-chuvas e outros itens em sua mala e parou no terminal do aeroporto.

“Eu abandonei a segunda bolsa”, disse Funderburk. “Estou carregando mais coisas (a bordo) hoje porque não há mais espaço” na bagagem despachada.

honoluluadvertiser. com

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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