As viagens do Ano Novo Chinês tiveram redução de 69.3% em 2021

• Decline foi detido por reservas de voos de última hora e as perspectivas são encorajadoras
• As viagens domésticas para as duas cidades mais importantes da China, Pequim e Xangai, sofreram muito, devido aos surtos do mini COVID-19 e às restrições de viagens associadas
• O mercado de aviação doméstico chinês tem sido incrivelmente volátil; e que a volatilidade foi impulsionada em uma direção por uma poderosa demanda reprimida de viagens e, na outra, pelo ressurgimento do COVID-19 e pela imposição de restrições de viagens

Uma pesquisa recente revela que as viagens aéreas domésticas na China durante a Golden Week do Ano Novo (11^th - 17^th Fevereiro) foi 69.3% abaixo do período equivalente em 2019, quando as viagens estavam em níveis normais pré-pandêmicos. As viagens domésticas na quinzena anterior, que é tradicionalmente um período agitado para os chineses que voltam para casa para passar o feriado com suas famílias, tiveram queda de 62.3%.

Olhando para os diferentes destinos dentro da China, Sanya, a cidade mais ao sul de Hainan, a ilha de férias da China no Mar da China Meridional, e uma Meca das compras, provou ser a mais resistente em termos de números de turismo, recebendo 66% de visitantes fez em 2019. Zhengzhou, a capital da província de Henan, foi o segundo destino mais resiliente, recebendo 41% do número de viajantes que recebeu em 2019. Shenzhen, outro centro comercial e a cidade que liga Hong Kong à China continental, ficou em terceiro lugar . Viajar para Haikou, na capital Hainan, também se mostrou relativamente resistente, pois atraiu 40% do número de visitantes. Chengdu e Chongqing, duas cidades importantes no sudoeste da China, famosas por suas paisagens naturais e culinária, ocuparam o quinto e o sexto lugares no ranking de resiliência, alcançando 39% e 36% do número de visitantes de 2019, respectivamente.

Por outro lado, as viagens domésticas para as duas cidades mais importantes da China, Pequim e Xangai, sofreram muito, devido ao mini Covid-19 surtos e restrições de viagens associadas. Os destinos do norte, conhecidos pelos esportes de inverno, também se saíram mal, devido ao ressurgimento do COVID-19 neste inverno. 

Embora a queda nas viagens tenha sido extremamente severa, não foi tão ruim quanto se esperava apenas 8 dias antes, quando as reservas para viagens na Golden Week ficaram 85.3% atrás de onde estavam no ponto equivalente em 2019. Um aumento repentino no último minuto As reservas foram motivadas por anúncios de várias autoridades locais de que as restrições às viagens estavam sendo flexibilizadas. Viajar para Sanya é um bom exemplo. Foi muito ajudado pelo anúncio em 1^st Fevereiro, que os viajantes de áreas de baixo risco não precisaram fazer um teste de PCR antes de visitar a ilha, momento em que os bilhetes emitidos dispararam e até ultrapassaram o nível de 2019 de 4^th Fevereiro.

Do ponto de vista das viagens, este ano novo chinês foi terrível. Excluindo Sanya, nenhum destino importante na China conseguiu quase metade do número de visitantes domésticos que recebeu em 2019; e apenas quatro destinos principais conseguiram chegar a dois quintos! No entanto, a situação poderia ter sido muito pior se não fosse por um aumento nas reservas de última hora, devido ao afrouxamento das restrições de viagem.

O mercado de aviação doméstico chinês tem sido incrivelmente volátil; e essa volatilidade foi impulsionada em uma direção por uma poderosa demanda reprimida de viagens e, na outra, pelo ressurgimento do COVID-19 e pela imposição de restrições às viagens. No início de setembro, com o COVID-19 aparentemente erradicado da China, a aviação doméstica voltou aos níveis pré-pandêmicos; no entanto, os recentes surtos modestos atingiram as viagens do Ano Novo Chinês. Mas como a China limpou todas as áreas de alto e médio risco em 22^nd Em fevereiro, o que significa que o último surto de COVID-19 foi contido, acreditamos que uma demanda reprimida considerável será liberada na primavera, especialmente durante o feriado do Dia do Trabalho em maio. A partir de 19^th Fevereiro, bilhetes de avião emitidos para o feriado do Dia do Trabalho (1^st - 5^th Maio) estavam apenas 8% atrás de onde estavam no momento equivalente em 2019.