Em declarações aos jornalistas presentes no lançamento do primeiro voo da Turkish Airline (THY) para a capital da Indonésia, Jacarta, o presidente da THY, Candan Karlıtekin, disse que a companhia aérea de bandeira turca está determinada a se expandir nos mercados globais e que o conselho executivo decidirá sobre novos destinos em breve.
“Nosso principal objetivo é conectar a Turquia a todos os países com voos THY”, disse o executivo da companhia aérea. “A THY manteve um crescimento sustentável no mercado global de aviação nos últimos anos, ao mesmo tempo que aumentou a sua base de clientes.”
Segundo Karlıtekin, a empresa espera aumentar seu controle no mercado. Ele acrescentou que a localização proeminente de Istambul no tráfego aéreo internacional também contribuiu para o sucesso da THY. “Conectaremos a Turquia a todos os cantos do mundo.”
O executivo da THY disse que há planos para adicionar cerca de 20 novos destinos internacionais à sua rede de voos nos próximos três anos. Novos voos serão adicionados nas rotas norte-americanas, incluindo voos diários para Toronto e voos para Los Angeles e Washington, DC, de acordo com Karlıtekin. “Vamos separar a rota Brasil de Dakar e voar diretamente para São Paulo. Um terceiro, e talvez até um quarto destino, pode ser considerado na Índia.”
Ele acrescentou: “Alguns destinos já foram designados na China. Também estamos planejando voos para o Camboja. Voaremos para a cidade de Ho Chi Minh no Vietnã e Dar es Salaam na Tanzânia e Kinshasa. Também planejamos organizar voos para Colombo, no Sri Lanka.”
Karlıtekin citou Bologna na Itália, Glasgow no Reino Unido e Salzburg na Áustria como alguns dos novos destinos da THY na Europa. “Iremos para Podgorica em Montenegro e Tessalônica como a segunda vaga na Grécia. Outros locais planejados incluem Tallinn na Estônia, Vilnius na Letônia e Bratislava na Eslováquia. É provável que concluamos o lançamento de novos voos em 2012 ”, acrescentou ele, observando que o avião começará a voar para a Armênia assim que as relações entre a Turquia e a Armênia forem normalizadas.
Não há mais primeira classe
Karlıtekin disse que THY eliminará a primeira classe e formará uma nova classe entre negócios e economia. “Estamos planejando chamá-lo de 'premium' ou 'conforto'. Os assentos terão de 16 a 17 polegadas na classe econômica e de 20 polegadas na nova classe. Em aeronaves de fuselagem estreita, grandes assentos duplos substituirão os assentos triplos. Os serviços ‘Business-plus’ serão fornecidos no âmbito destas mudanças.”
A THY dá grande ênfase à modernização de sua frota, além de treinar uma tripulação profissional, disse ele. A THY tem atualmente mais de 1,500 pilotos e está considerando contratar até 10% de pilotos estrangeiros em um futuro próximo. “Não queremos atender a nossa demanda piloto do mercado interno. Se fizermos isso, a maioria dos pilotos de outras companhias irão para a THY”, disse ele. “Temos uma academia de voo e esperamos contratar novos tripulantes de lá. À medida que surgirem mais pilotos turcos, atenderemos à demanda do país.”
Em relação aos planos para a subsidiária da THY Anadolu Jet, que atende apenas o mercado doméstico, Karlıtekin disse que espera expandir a frota da empresa para 12 aviões.
“Em um ambiente de recessão, a THY conseguiu aumentar sua capacidade em 16% e seu número de passageiros em 10%”, acrescentou o presidente. “A empresa teve lucro no primeiro semestre do ano. A taxa de lucro é menor do que nos anos anteriores, mas em meio às difíceis condições da crise global, é inevitável fazer concessões sobre preços. Certamente esperamos ver mais uma recuperação no segundo semestre do ano. ”
