Trabalhadores canadenses da VIA Rail ameaçam fazer greve

Os membros do Unifor Council 4000 e Local 100 VIA Rail emitem um forte mandato de greve antes do prazo final de 11 de julho, enquanto as negociações continuam em Montreal.

“O resultado da votação da greve envia uma mensagem clara ao empregador: os membros apoiam o comité de negociação, são firmes nas suas exigências e estão preparados para tomar medidas se necessário”, disse Scott Doherty, Assistente Executivo do Presidente Nacional da Unifor e negociador principal. “Neste momento crítico, VIA Rail os membros merecem o melhor acordo possível, e isso só pode ser alcançado trabalhando juntos, em solidariedade.”

De 20 de junho a 1º de julho de 2022, ambos uniforme O Council 4000 e o Unifor Local 100 realizaram votações de greve com membros da VIA Rail em todo o Canadá.

Os resultados da votação foram 99.4% a favor da greve no Local 100 e 99.3% a favor da greve dos membros do Conselho 4000.

Na mesa, a VIA Rail continuou a pressionar por concessões, incluindo a remoção do Acordo Suplementar para os membros do Unifor Council 4000 e do Unifor Local 100. A retirada do acordo complementar resultará na perda da segurança no emprego. O empregador apresentou linguagem que enfraqueceria a seção de dispensa do acordo coletivo.

A Unifor representa mais de 2,000 trabalhadores de manutenção, pessoal de serviço de bordo, chefs, agentes de vendas e pessoal de atendimento ao cliente na VIA Rail.

Os comitês de negociação da Unifor estão em Montreal esta semana e se comprometeram a se reunir com a VIA Rail até o prazo final da greve, às 12h da segunda-feira, 11 de julho de 2022.

Via Rail Canada Inc., operando como Via Rail ou Via, é uma empresa da Coroa canadense mandatada para operar serviços ferroviários intermunicipais de passageiros no Canadá. Recebe um subsídio anual da Transport Canada para compensar o custo dos serviços operacionais que conectam comunidades remotas.

Unifor é um sindicato geral do Canadá e o maior sindicato do setor privado do Canadá. Foi fundada em 2013 como uma fusão dos sindicatos Canadian Auto Workers (CAW) e Communications, Energy and Paperworkers, e consiste em 310,000 trabalhadores e membros associados em indústrias que vão desde manufatura e mídia até aviação, silvicultura e pesca. Em janeiro de 2018, o sindicato deixou o Congresso Trabalhista Canadense, o centro sindical nacional do Canadá, para se tornar independente.