LONDRES – O sindicato que representa a tripulação de cabine da British Airways PLC disse no domingo que adiaria uma votação sobre novas greves para considerar uma nova oferta da companhia aérea, mas os líderes sindicais alertaram que a BA ainda poderia enfrentar uma ação industrial a partir de meados de agosto.
A BA apresentou uma nova oferta na sexta-feira com o objetivo de encerrar a longa disputa com o sindicato Unite, que até agora lhe custou mais de 150 milhões de libras. A última oferta incluiu duas alterações que abordam as preocupações da tripulação de cabine sobre os seus ganhos futuros.
O Unite planejava votar os membros da tripulação de cabine na terça-feira durante uma nova rodada de greves, mas o secretário-geral adjunto do Unite, Tony Woodley, disse que o sindicato “não tem escolha a não ser adiar nossa votação para permitir que nossos membros consultem sobre a oferta”.
A BA deixou claro que a última oferta é a sua proposta final e seria retirada se o processo de votação tivesse começado na terça-feira, disse Woodley.
Woodley disse que seria “inexplicável” se não apresentasse a oferta aos membros e se reunirá com representantes na segunda-feira para discutir esse curso de ação, embora tenha dito que não recomendará a oferta porque a companhia aérea ainda não concordou. para devolver benefícios de viagem que foram obtidos de alguns funcionários durante greves anteriores.
“O fato de os planos de viagem do pessoal não terem sido restaurados para milhares de tripulantes impede que esta oferta da BA seja o avanço que todos buscam”, disse Woodley.
Uma votação consultiva sobre a nova proposta da BA poderá começar esta semana, disse Unite.
No entanto, se os membros rejeitarem a última oferta da BA, Woodley disse que a companhia aérea poderá enfrentar novas greves e “sérias perturbações” durante o período de pico das viagens de verão, começando já na segunda semana de agosto.
“Nossos membros não foram derrotados e ainda permanecem fortes”, disse ele.
Uma porta-voz da BA disse que a companhia aérea saudou a decisão da Unite, dizendo: “acreditamos que a nossa oferta é justa e razoável e oferece uma oportunidade genuína para pôr fim a esta disputa”.
A BA disse que planeja realizar 100% de suas operações de longo curso e uma parte substancial de suas operações de curto curso durante qualquer nova fase de greve.
A companhia aérea ofereceu-se para restabelecer as regalias, disse a BA, mas apenas ao custo da antiguidade para os envolvidos nas greves. O sindicato não aceita essa condição.
Woodley disse que impor condições à devolução dos benefícios de viagem foi uma medida “vingativa” do presidente-executivo da BA, Willie Walsh, acrescentando que “nunca haverá paz nesta empresa”, mesmo que esta proposta seja aceita, porque ainda haverá funcionários descontentes até os problemas de viagem estão totalmente resolvidos.
Os benefícios de viagem permitem que os funcionários viajem com desconto e são usados por alguns funcionários para morar em outro lugar no Reino Unido e depois voar para Londres para começar a trabalhar.
BA e Unite estão em negociações há quase 17 meses sobre as condições de trabalho, sem chegar a um acordo. A companhia aérea deficitária, que reduziu o número de tripulantes de cabine utilizados nos voos de longo curso a partir de Heathrow como parte de um plano de redução de custos, já foi atingida por 22 dias de greves desde março, que custaram pelo menos 154 milhões de libras esterlinas em aluguer de aviões. com pilotos e tripulantes de cabine de outras companhias aéreas e reembolso de tarifas de voos cancelados.
Woodley estimou que 1.25 milhão de reservas foram perdidas em comparação com o mesmo período do ano passado, como resultado de ambos os lados não terem conseguido chegar a um acordo.
No entanto, a posição da tripulação de cabine enfraqueceu à medida que a disputa continuou, com a BA mais capaz de gerir o seu programa de voo, utilizando voluntários treinados para tripular os seus voos ou contratar aviões e tripulantes de outras companhias aéreas. Na semana passada, a BA lançou uma campanha de recrutamento no aeroporto de Heathrow, em Londres, para contratar cerca de 1,250 tripulantes de cabine com salários mais baixos do que os actuais tripulantes do aeroporto.
A oferta mais recente da BA inclui o pagamento adicional à tripulação de cabine existente para garantir que não perderão subsídios de rota quando a tripulação de cabine recém-recrutada começar a voar no outono. Isso significa que toda a tripulação receberá um valor mínimo garantido de remuneração variável, independentemente das rotas que voem.
A BA também retirou a sua oferta de aumentar os níveis de pessoal em alguns voos, que teriam sido financiados por um nível de subsídio mais baixo.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A companhia aérea deficitária, que reduziu o número de tripulantes de cabine utilizados nos voos de longo curso a partir de Heathrow como parte de um plano de redução de custos, já foi atingida por 22 dias de greves desde março, que custaram pelo menos 154 milhões de libras esterlinas em aluguer de aviões. com pilotos e tripulantes de cabine de outras companhias aéreas e reembolso de tarifas de voos cancelados.
- O Unite planejava votar os membros da tripulação de cabine na terça-feira durante uma nova rodada de greves, mas o secretário-geral adjunto do Unite, Tony Woodley, disse que o sindicato “não tem escolha a não ser adiar nossa votação para permitir que nossos membros consultem sobre a oferta.
- Se não apresentou a oferta aos membros e se reunirá com representantes na segunda-feira para discutir esse curso de ação, embora tenha dito que não recomendará a oferta porque a companhia aérea ainda não concordou em devolver as vantagens de viagem que tirou de alguns funcionários durante greves anteriores.
