- FlyersRights.org continua seu litígio, apoiado por especialistas independentes em segurança da aviação.
- O objetivo do litígio FlyersRights é obrigar a FAA a divulgar os detalhes da correção do MAX e os testes de voo.
- O litígio da FlyersRights.org contra a Boeing será uma das poucas maneiras de obter a verdade e a responsabilização pelos acidentes do 737 MAX.
A Boeing resolveu seus casos civis com todas as famílias das vítimas, exceto duas, da queda do Boeing 302 MAX do voo 737 da Ethiopian Airlines em 10 de março de 2019. A queda do ET302, junto com a queda do voo 610 da Lion Air, pouco mais de quatro meses antes , ceifou a vida de 357 pessoas.
FlyersRights.org, no entanto, continua seu litígio, apoiado por especialistas em segurança independentes, para obrigar a FAA a divulgar os detalhes da correção do MAX e os testes de voo. A FAA, em Boeinga pedido da Boeing, manteve em segredo todos os dados relacionados ao MAX sob a alegação de segredos comerciais, apesar das múltiplas promessas da Boeing e da FAA de total transparência.
Boeing admitiu responsabilidade por danos compensatórios causados pela queda do voo 302 da Ethiopian Airlines, e as famílias das vítimas podem solicitar indenização por danos compensatórios em Illinois. No entanto, o acordo proíbe danos punitivos, danos que teriam punido a Boeing por conduta flagrante e dissuadiriam a Boeing e outros de tal comportamento no futuro.
“Este acordo significa que o FlyersRights.org litígio contra Boeing será uma das poucas maneiras de alcançar a verdade e a responsabilização pelos acidentes do 737 MAX”, observou Paul Hudson, presidente da FlyersRights.org. “Ao evitar descobertas e depoimentos nesses casos civis, além de ter evitado julgamentos criminais e multas significativas em seus acordos com o governo federal, a Boeing até agora escapou com apenas um tapa na cara em relação ao tamanho da empresa e à magnitude de sua irregularidade.”
Notavelmente, a Boeing espera poder evitar depoimentos do CEO David Calhoun, do ex-CEO Dennis Muilenburg e de outros funcionários. A Boeing concordou com um acordo de adiamento do processo com o Departamento de Justiça em janeiro de 2021, pagando US$ 244 milhões em multas, mas não admitindo culpa.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- “Ao evitar descobertas e depoimentos nesses casos civis, além de ter evitado julgamentos criminais e multas significativas em seus acordos com o governo federal, a Boeing até agora escapou com apenas um tapa na cara em relação ao tamanho da empresa e à magnitude do seu delito.
- A Boeing resolveu seus casos civis com todas as famílias das vítimas, exceto duas, do acidente do Boeing 302 MAX do voo 737 da Ethiopian Airlines em 10 de março de 2019.
- A FAA, a pedido da Boeing, manteve em segredo todos os dados relacionados ao MAX sob a alegação de segredos comerciais, apesar das múltiplas promessas de total transparência da Boeing e da FAA.
