A informação foi recebida por fontes em Bruxelas, com as quais este correspondente interagiu recentemente durante uma visita à Bélgica por ocasião da adesão da Brussels Airlines à Star Alliance global, todos os quais ainda guardam fortes sentimentos sobre os eventos de 2001, quando a SABENA foi empurrada em colapso pela Swissair.
As consequências da falência da Swissair em 2001, e a subsequente falência da SABENA, que fazia parte do Grupo Swissair na época, foram para o tribunal da ONU. O governo da Bélgica, que havia alienado 49.5 por cento das ações da SABENA para a então companhia aérea nacional suíça, prosseguiu com o caso em uma disputa pendente, onde a Suíça é acusada de violar convenções internacionais ao apoiar decisões de tribunais suíços de não reconhecer uma decisão de um tribunal belga e não suspender o processo na Suíça.
Imediatamente após o colapso da Swissair, a companhia aérea nacional belga também foi arrastada para seu leito de morte financeira e, alguns meses depois, a SN Brussels Airlines foi formada no primeiro semestre de 2002, que após a fusão com a Virgin Europe se tornou a Brussels Airlines há dois anos, a afronta e os danos causados à aviação belga e ao aeroporto de Bruxelas na época nunca foram esquecidos, nem aparentemente perdoados, considerando a última ação agora perante o Tribunal Internacional da ONU.
