No ano encerrado em 31 de dezembro de 2022, a companhia aérea registrou uma perda operacional de Bt889 milhões (US$ 25.6 milhões), melhorando a perda de Bt2.5 bilhões em 2021, quando grande parte da Tailândia permaneceu fechada. Conforme informado por uma reportagem da Flight Global.
A receita operacional mais que dobrou ano a ano para Bt12.7 bilhões, com a receita de viagens de passageiros tendo um salto de seis vezes. A companhia aérea transportou 2.6 milhões de passageiros em 2022, cerca de cinco vezes mais do que em 2021.
No entanto, a companhia aérea observa que sua capacidade em todo o sistema permanece bem abaixo dos níveis pré-pandêmicos. Apesar de reiniciar várias rotas internacionais – até mesmo aumentando as frequências em algumas delas – a companhia aérea diz que estava operando com cerca de 40% da capacidade pré-pandêmica no final de 2022.
Os custos anuais aumentaram 69% para Bt13.8 bilhões, liderados principalmente por um aumento nos custos de combustível, com outras despesas operacionais relacionadas aumentando ano a ano à medida que mais voos foram retomados. A Bangkok Airways registrou um prejuízo líquido de Bt2.1 bilhões, diminuindo em relação ao prejuízo líquido de Bt8.5 bilhões registrado no período do ano anterior. A companhia aérea encerrou o ano com 35 aeronaves, duas aeronaves a menos que em 2021.
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