A Ocean Air Linhas Aéreas também é conhecida como Avianca. O Brasil deixará a Star Alliance a partir de setembro de 2019.
A Avianca havia entrado com processo de falência no Brasil e as autoridades brasileiras cancelaram seu Certificado de Operador Aéreo (AOC).
A Avianca ingressou na Star Alliance em 2015 depois que a maior operadora do Brasil na época, a Varig, parou de operar.
O CEO da Star Alliance, Jeffrey Goh, está garantindo aos jornalistas em um comunicado à imprensa que a aliança está lamentando a saída da Avianca Brasil. Com a Air Canada, Avianca, Air China, Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Lufthansa, Swiss, South African Airways, TAP, Air Portugal, Turkish Airlines e United Airlines oferecendo voos para o Brasil de seus mercados domésticos, a Avianca Brasil teve um papel importante.
O CEO da Star Alliance queria salientar que a Avianca SA em Bogotá, Colômbia continua sendo membro da aliança
Em 1º de agosto, a luz no fim do túnel se apagou para a Avianca Brasil quando a agência de aviação civil brasileira ANAC redistribuiu seus slots premiados no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, na quarta-feira, e a maioria dos juízes de apelação votou pela liquidação da transportadora, em concordata desde dezembro . Até o nome sumiu, já que a colombiana Avianca não renovou a licença.
