As 3 principais tendências que promovem a dinâmica do mercado de centros de serviço de automóveis autorizados
Considerada uma das verticais de maior destaque do setor automobilístico, espera-se que a indústria de centros autorizados de automóveis tenha um crescimento lucrativo nos próximos anos. O aumento das vendas de veículos de passeio tem favorecido a demanda por postos de serviço autorizados. A rígida regulamentação governamental em relação às emissões forçou os proprietários de carros a se concentrarem mais na manutenção do veículo. Além disso, a pré-foliação de veículos tecnologicamente avançados acelerou a necessidade de instalações de serviço de automóveis de alta tecnologia. Especulando a crescente demanda, um estudo realizado pela Global Market Insights, Inc., sugere que o mercado de centros de serviço autorizado de automóveis pode atingir uma avaliação de cerca de US$ 300 bilhões até 2025.
Abaixo mencionadas são algumas tendências em curso na indústria de centros de serviço de automóveis autorizados:
Crescente inclinação para a manutenção regular do carro
O mercado global de centros autorizados de automóveis está prosperando à beira de valiosos serviços de manutenção. As rígidas regulamentações federais impostas em países como a Europa, principalmente para aumentar a economia de combustível e o bom funcionamento dos veículos, pressionaram os proprietários de veículos a optar por centros de serviço de automóveis.
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Veículos com idade superior a três anos geralmente necessitam de manutenção regular para bom funcionamento e atendimento às normas regulamentadoras. A manutenção preventiva ajuda os proprietários de automóveis a preservar o valor de revenda de seus veículos, além de ajudar a evitar falhas repentinas. Com a crescente conscientização em relação à manutenção regular do carro, as estações de serviço OEM autorizadas e as oficinas independentes podem acumular um crescimento considerável. Além disso, o aumento da ocorrência de reparos frequentes para amassados e arranhões poderia complementar o segmento de serviços de carroceria.
Advento dos centros de serviço de automóveis multimarcas
O provedor de serviços multimarcas é conhecido por oferecer reparos de alta qualidade para quase todas as marcas de carros. As empresas líderes que operam neste segmento incluem TVS Automobiles Solutions, Mahindra e Bosch. Essas empresas estão se concentrando em expandir seus postos de serviço para oferecer pacotes de manutenção valiosos aos operadores de frota. Os prestadores de serviços de automóveis autorizados também estão investindo para expandir suas ofertas de serviços. Por exemplo, a Bosch estabeleceu um novo CoCo Bosch Car Service Center, com sede em Bengaluru, para oferecer equipamentos de ponta, como inflador de pneus de nitrogênio, alinhador de rodas, alinhador de farol para carros multimarcas e inflador de pneus de nitrogênio. O desenvolvimento de veículos de última geração poderia alimentar ainda mais a necessidade de oficinas multimarcas.
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As montadoras OEM também são vistas oferecendo pacotes completos de veículos a preços completos para diferenciar seus serviços. Os fabricantes estão iniciando parcerias estratégicas para estar na vanguarda da indústria. Por exemplo, em 2018, a Toyota Motor Corporation fechou um acordo com a Grab para oferecer manutenção de frota de carona. A montadora ofereceria pacotes completos de manutenção e isenção de garantia leve para seus carros.
Aumento das vendas de carros na APAC
O mercado de centros de serviços de automóveis autorizados da Ásia-Pacífico deverá crescer imensamente devido ao aumento das vendas de veículos em países como China, Índia e Austrália. A próspera indústria automobilística da região poderia alimentar a demanda por manutenção e oficina de automóveis. De acordo com a Australian Automotive Aftermarket Association (AAAA), em 2017, o país tinha o máximo de posses de carros, com uma estimativa de 764 carros por 1,000 pessoas. O aumento da densidade de tráfego e o congestionamento também podem levar ao desgaste dos veículos, aumentando assim a necessidade de manutenção regular dos veículos para o bom funcionamento da APAC.
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Capítulo 1 Metodologia e Escopo
1.1 Metodologia
1.1.1 Escopo, definições e parâmetros de previsão
1.1.1.1 Definições:
1.1.1.2 Parâmetros de previsão e considerações
Fontes de dados 1.2
1.2.1 Secundário
1.2.2 Primário
Capítulo 2 Resumo Executivo
2.1 Sinopse 3600 da indústria de centro de serviço de automóveis autorizado, 2014 – 2025
2.1.1 Tendências de negócios
2.1.2 Tendências de oficinas de carrocerias
2.1.3 Tendências de serviço
2.1.4 Tendências de idade do veículo
2.1.5 Tendências regionais
Capítulo 3 Centro de Assistência Automóvel Autorizado: Insights da Indústria
3.1 Introdução
3.2 Segmentação da indústria
3.3 Cenário da indústria, 2014 - 2025
3.4 Análise do ecossistema da indústria
3.4.1 Fornecedores de componentes
Provedores de serviços 3.4.2
3.4.3 Análise de margem de lucro
3.4.4 Usuários finais
3.4.5 Matriz de fornecedor
3.5 Tendências de preços por região
3.5.1 América do Norte
3.5.2 Europa
3.5.3 Ásia-Pacífico
3.5.4 América Latina
3.5.5 MEA
3.5.6 Análise da estrutura de custos
3.6 Análise qualitativa do mercado de centros de assistência automóvel não autorizados
3.6.1 América do Norte
3.6.2 Europa
3.6.3 Ásia-Pacífico (APAC)
3.6.4 América Latina
3.6.5 Oriente Médio e África (MEA)
3.7 Cenário de Tecnologia
3.7.1 Diagnóstico a Bordo (OBD)
3.7.2 Sistema de Gerenciamento de Serviços de Veículos
3.8 Cenário regulatório
3.8.1 América do Norte
3.8.1.1 Lei de Instalações de Reparo de Automóveis
3.8.2 Europa
3.8.2.1 Lei de Fornecimento de Bens e Serviços de 1982
3.8.2.2 Regulamentos de Venda e Fornecimento de Bens a Consumidores, 2002
3.8.3 Ásia-Pacífico
3.8.3.1 Mercado de Manutenção e Reparo de Automóveis – Ministério dos Transportes da China
3.8.4 América Latina
3.8.4.1 Requisito do Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD)
3.8.5 Oriente Médio e África
3.8.5.1 Ministério da Economia e Comércio
3.9 Principais parâmetros de tomada de decisão para manutenção de automóveis
3.9.1 Necessidade de reconhecimento
3.9.2 Pesquisa de informações
3.9.3 Avaliação de alternativas
3.9.4 Comportamento pós-atendimento
3.10 Forças de impacto da indústria
3.10.1 Drivers de crescimento
3.10.1.1 América do Norte
3.10.1.1.1 Alta taxa de motorização
3.10.1.2 Europa
3.10.1.2.1 Regulamentos governamentais rigorosos para economia de combustível e emissão de carbono
3.10.1.3 Ásia-Pacífico
3.10.1.3.1 Crescimento na indústria de automóveis de passageiros e serviço pós-venda
3.10.1.4 América Latina
3.10.1.4.1 Aumento da frota de carros antigos e redução dos gastos com infraestrutura rodoviária
3.10.1.5 Oriente Médio e África
3.10.1.5.1 Indústria automobilística em proliferação e demanda crescente por carros de última geração
3.10.2 Armadilha e desafios da indústria
3.10.2.1 Crescendo centros de serviço de automóveis não autorizados
3.11 Inovação e sustentabilidade
3.11.1 Serviços de Atualização Remota de Veículos
3.11.2 Impressão 3D
3.11.3 Realidade Aumentada (AR)
3.12 Análise do potencial de crescimento, 2018
3.13 Análise de Porter
3.14 paisagem competitiva
3.14.1 Visão geral dos melhores jogadores, 2018
3.14.2 Principais interessados
3.14.3 Painel estratégico
3.15 Análise PESTLE
Capítulo 4 Mercado de Centro de Serviço Autorizado Automóvel, por Autobody Shop
4.1 Principais tendências, por autobody shop
4.2 Oficinas autorizadas OEM
4.2.1 Estimativas e previsões de mercado, 2014 – 2025
4.3 Prestadores de serviços multimarcas organizados
4.3.1 Estimativas e previsões de mercado, 2014 – 2025
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