WASHINGTON - O serviço aéreo na Ásia continua a liderar todas as regiões do mundo, com quase um terço de todos os assentos programados em companhias aéreas em janeiro de 2011, relata OAG, líder global em inteligência de aviação.
Em seu relatório mensal Frequency and Capacity Trend Statistics (FACTS), o OAG relata que os assentos programados nesta região aumentaram 9% em janeiro, para um total de mais de 93 milhões. O número de voos também aumentou 9%. A capacidade de assentos de e para a Ásia aumentou 11% para 15.2 milhões, e a frequência aumentou 12%.
Em todo o mundo, o número total de assentos programados é de 311.2 milhões, um aumento de 6% na capacidade em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os voos regulares aumentaram 5%, para um total de 2.5 milhões em operação em janeiro de 2011, em relação ao ano passado.
“Os mercados emergentes estão rapidamente alcançando as regiões estabelecidas em termos de tamanho. Um exemplo significativo é o forte e contínuo crescimento do mercado chinês; com as expectativas futuras de crescimento da demanda, é provável que este mercado seja maior do que o mercado norte-americano total dentro da década ”, disse Peter von Moltke, CEO da UBM Aviation, empresa controladora da OAG.
Crescendo em um ritmo muito mais lento, a capacidade de assentos na América do Norte cresceu 2% em janeiro, para um total de 74.5 milhões, e os voos aumentaram apenas 1%. As viagens de e para a América do Norte aumentaram 3%, para um total de 17.4 milhões de assentos; a mudança nos voos, entretanto, foi insignificante.
Um dos mercados emergentes de crescimento mais rápido, o Oriente Médio, mostra forte crescimento de e para a região, com o número de assentos e voos aumentando 12%, para um total de 11.7 milhões de assentos e 53,771 voos. O crescimento na região cresceu novamente em janeiro, aumentando 4% para 7 milhões de assentos.
“O crescimento nesta região se deve em grande parte ao desenvolvimento de três grandes aeroportos centrais no Oriente Médio, Dubai, Abu Dhabi e Doha. A capacidade ano após ano de e para a região aumentou 12% por meio de uma combinação de aumento da capacidade de hub e, mais importante, o surgimento de novas companhias aéreas de baixo custo na região ", disse John Grant, vice-presidente sênior de estratégia e marketing de aeroportos (ASM, Ltd), uma empresa de aviação UBM.
Uma revisão de dez anos da capacidade global reflete um aumento na capacidade de assentos de 36%. As viagens de e para o Oriente Médio aumentaram 182% desde janeiro de 2002, enquanto a capacidade na América do Norte diminuiu 7%.
