Aloha As companhias aéreas podem agraciar os céus do Havaí novamente, embora desta vez o nome seja usado pelo inimigo da transportadora falida, o proprietário do go! CIA aérea.

Mesa Air Group Inc. fez o acordo com Alohaex-acionista majoritário da Yucaipa Cos., para usar o Aloha nome como parte de um acordo judicial em que Aloha alegou que a Mesa fez uso indevido de informações confidenciais para lançar go! e dirigir Aloha fora do negócio.

Outros termos de liquidação exigem a doação AlohaOs cerca de 3,500 ex-funcionários da empresa viajam com benefícios em movimento!, pagando à Yucaipa US$ 2 milhões e tornando a Yucaipa uma proprietária significativa da Mesa ao emitir para a empresa cerca de 2.7 milhões de ações ordinárias, representando 10% das ações da Mesa.

A Mesa, com sede em Phoenix, anunciou o acordo ontem e disse que resolve um processo potencialmente prejudicial e permite que a empresa se concentre no fornecimento de serviços aéreos entre as ilhas, possivelmente sob o histórico Aloha nome no início do próximo ano.

De certa forma, o pacto serve para ressuscitar uma companhia aérea kama'aina de 62 anos que parou de voar em março.

Mas alguns ex Aloha os funcionários se encolheram com a ideia de ir! reformulando-se como Aloha.

"Quão irônico é isso?" disse Wayne Wakeman, 20 anos Aloha piloto que ainda está procurando emprego oito meses depois Alohaestá desligado. “Eles tentaram nos tirar do mercado e agora querem usar o nome Aloha. Seria meio que um tapa na cara.”

Ainda assim, Wakeman disse que acredita que a maioria dos antigos Aloha os funcionários usariam go! benefícios de viagem, apesar da má vontade em relação à companhia aérea porque benefícios de viagem semelhantes são valiosos e foram frequentemente usados por Aloha empregados quando os tinham.

A Mesa ainda não definiu que tipo de benefícios de viagem entre as ilhas fornecerá e por quanto tempo.

Helen Sham, que auxiliou os passageiros como Aloha comissária de bordo há 41 anos, disse que não voará de graça ou com desconto em viagem! ou de propriedade da Mesa Aloha. “Eles nos expulsaram”, disse ela. “Meu sentimento não é com eles.”

Sham recentemente conseguiu um emprego na go! rival Mokulele Airlines, e disse que o espírito de Aloha mudou-se com seus ex-funcionários.

companhias aéreas havaianas, Aloharival de longa data e principalmente amigável de, comentário reservado sobre o acordo provisório da Mesa para se renomear como Aloha.

Paul Skellon, porta-voz da Mesa, disse que o objetivo principal da Mesa resolver o processo Aloha arquivado em janeiro de 2007 não era para renomear go! como Aloha mas para remover uma despesa potencial que poderia ter sido cara.

Um processo semelhante da Hawaiian contra a Mesa resultou em uma sentença judicial de US$ 84 milhões que foi apelada e, em seguida, liquidada este ano por US$ 52.5 milhões.

Mas se Mesa obtiver Aloha's, isso daria à operadora uma marca forte e bem conhecida no Havaí e no continente que beneficiaria a Mesa, especialmente se a empresa algum dia iniciar o serviço transpacífico. Skellon disse que não há planos de voar para o continente, mas isso pode acontecer um dia.

“Pretendemos continuar Alohada orgulhosa tradição da Mesa, manter o status da Mesa como transportadora aérea de baixo custo do Havaí e esperar futuras oportunidades de crescimento possibilitadas com este acordo”, disse Jonathan Ornstein, presidente e CEO da Mesa, em um comunicado.

O acordo da Mesa com a Yucaipa é difícil de avaliar. As ações da Mesa emitidas para a Yucaipa valem cerca de $ 538,000 com base nas ações da Mesa que fecharam ontem a 20 centavos por ação. Além dos US$ 2 milhões em dinheiro, a Yucaipa planeja licenciar o Aloha nome para Mesa para termos não revelados.

Licenciando o Aloha nome para Mesa está sujeito a Yucaipa ser o maior lance pelo nome e outras propriedades intelectuais em um leilão no tribunal de falências marcado para terça-feira.

Qualquer pessoa que queira superar a Yucaipa terá que oferecer pelo menos US$ 575,000 pelos ativos intelectuais sob as diretrizes do leilão. A Yucaipa, como maior credora do Alohada falência, se ofereceu para pagar $ 25,000 em dinheiro e desistir de tentar cobrar $ 500,000 dos mais de $ 106 milhões que afirma ser devido. A empresa pode aumentar sua oferta se a concorrência surgir.

A Yucaipa fez uma oferta de crédito semelhante de US$ 10 milhões para adquirir os direitos de Alohaprocesso da Mesa contra Mesa.

Outros Aloha os ativos vendidos incluíram uma divisão de serviços contratados e uma operação de carga aérea agora fazendo negócios como Aloha Carga aérea.

A Yucaipa é uma empresa privada de investimentos liderada pelo bilionário californiano Ron Burkle. Yucaipa e o ex-jogador de futebol profissional Willie Gault compraram Aloha e a tirou da falência em 2005.

Aloha foi fundada pelo editor Ruddy Tongg como Trans-Pacific Airlines em 1946, e em 1958 foi renomeada Aloha Companhias aéreas. A companhia aérea entrou com pedido de falência em 20 de março, depois de perder mais de US$ 120 milhões nos dois anos anteriores por causa do aumento dos preços dos combustíveis e de uma acalorada guerra tarifária entre as ilhas iniciada pelo go!, que fechou abruptamente em 31 de março.