A Alaska Airlines, uma subsidiária do Alaska Air Group, anunciou na sexta-feira que renovou seu pedido ao Departamento de Transportes dos EUA (DOT) para abrir ao público sua revisão em andamento do status de cidadania atual e potencial da Virgin America.
Este pedido segue duas petições da companhia aérea no início deste ano, solicitando um inquérito público sobre se a Virgin America cumpre as restrições de propriedade e controle estrangeiras dos EUA sobre companhias aéreas domésticas.
De acordo com a Alaska Airlines, a lei federal exige que as companhias aéreas sediadas nos EUA sejam “cidadãs” dos EUA. Para se qualificar, os direitos de voto pendentes da companhia aérea devem ser detidos, no mínimo, em 75% por cidadãos dos EUA e a companhia aérea deve ser efetivamente controlada por cidadãos dos EUA.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Para se qualificar, os direitos de voto pendentes da companhia aérea devem ser detidos, no mínimo, em 75% por cidadãos dos EUA e a companhia aérea deve ser efetivamente controlada por cidadãos dos EUA.
- A Alaska Airlines, uma subsidiária do Alaska Air Group, anunciou na sexta-feira que renovou seu pedido ao Departamento de Transportes dos EUA (DOT) para abrir ao público sua revisão em andamento do status de cidadania atual e potencial da Virgin America.
- Este pedido segue duas petições da companhia aérea no início deste ano, solicitando um inquérito público sobre se a Virgin America cumpre as restrições de propriedade e controle estrangeiras dos EUA sobre companhias aéreas domésticas.
