Perdas da indústria aérea chegam a US $ 200 bilhões em 2020-2022

• As perdas líquidas da indústria devem reduzir para US $ 11.6 bilhões em 2022, após um prejuízo de US $ 51.8 bilhões em 2021 (piorado em relação ao prejuízo de US $ 47.7 bilhões estimado em abril).
• A demanda (medida em RPKs) deve ficar em 40% dos níveis de 2019 para 2021, aumentando para 61% em 2022.
• O número total de passageiros de companhias aéreas deve chegar a 2.3 bilhões em 2021. 

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou suas últimas perspectivas para o desempenho financeiro do setor de aviação, mostrando melhores resultados em meio à contínua crise do COVID-19:

• As perdas líquidas da indústria devem reduzir para US $ 11.6 bilhões em 2022, após um prejuízo de US $ 51.8 bilhões em 2021 (piorado em relação ao prejuízo de US $ 47.7 bilhões estimado em abril). As estimativas de prejuízo líquido para 2020 foram revisadas para US $ 137.7 bilhões (de US $ 126.4 bilhões). Somando isso, as perdas totais da indústria em 2020-2022 devem chegar a US $ 201 bilhões.

• A demanda (medida em RPKs) deve ficar em 40% dos níveis de 2019 para 2021, aumentando para 61% em 2022.

• O número total de passageiros deve chegar a 2.3 bilhões em 2021. Isso aumentará para 3.4 bilhões em 2022, que é semelhante aos níveis de 2014 e significativamente abaixo dos 4.5 bilhões de viajantes de 2019.

• Espera-se que a demanda robusta por carga aérea continue com a demanda de 2021 em 7.9% acima dos níveis de 2019, crescendo para 13.2% acima dos níveis de 2019 para 2022.

“A magnitude da crise do COVID-19 para as companhias aéreas é enorme. No período de 2020-2022, as perdas totais podem chegar a US $ 200 bilhões. Para sobreviver, as companhias aéreas reduziram drasticamente os custos e adaptaram seus negócios às oportunidades disponíveis. Isso fará com que o prejuízo de US $ 137.7 bilhões em 2020 seja reduzido para US $ 52 bilhões este ano. E isso reduzirá ainda mais para US $ 12 bilhões em 2022. Já ultrapassamos o ponto mais profundo da crise. Embora problemas sérios permaneçam, o caminho para a recuperação está aparecendo. A aviação está demonstrando sua resiliência mais uma vez ”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATAal.

O negócio de carga aérea está tendo um bom desempenho e as viagens domésticas ficarão próximas dos níveis anteriores à crise em 2022. O desafio são os mercados internacionais, que permanecem severamente deprimidos à medida que as restrições impostas pelo governo continuam.  

“As pessoas não perderam o desejo de viajar, como vemos na sólida resiliência do mercado doméstico. Mas eles estão sendo impedidos de fazer viagens internacionais por causa de restrições, incertezas e complexidade. Mais governos estão vendo as vacinas como uma saída para esta crise. Concordamos plenamente que as pessoas vacinadas não devem ter sua liberdade de movimento limitada de forma alguma. Na verdade, a liberdade de viajar é um bom incentivo para que mais pessoas sejam vacinadas. Os governos devem trabalhar juntos e fazer tudo ao seu alcance para garantir que as vacinas estejam disponíveis para quem as quiser ”, disse Walsh.