CEO da companhia aérea diz que viemos para ficar

“Não somos o tipo de companhia aérea que está aqui hoje e desaparece amanhã; A RwandAir veio para ficar”, disse John Mirenge, CEO da RwandAir, quando se dirigiu aos convidados no Transit Hotel de Juba, composto por líderes governamentais e empresariais e incluindo pessoal chave da Autoridade de Aviação Civil do Sudão do Sul, membros do corpo diplomático, representantes de ONG e, literalmente, de todos os gestores e proprietários de agências de viagens que fazem negócios em Juba e noutras partes do Sudão do Sul.

O voo comemorativo pousou pouco antes do meio-dia no Aeroporto Internacional de Juba e foi então saudado pela tradicional saudação de canhão de água pelos bombeiros do aeroporto, enquanto dezenas de funcionários do aeroporto faziam fila com suas câmeras para capturar este evento histórico.

A bordo do B737-800NG, normalmente a rota é servida por uma das novas aeronaves CRJ900NextGen da RwandAir, estava uma delegação representando o governo de Ruanda, membros do conselho da RwandAir e líderes empresariais que buscavam estabelecer laços com seus homólogos do Sudão do Sul para explorar investimentos e oportunidades comerciais. Também estavam a bordo convidados representantes da mídia, além de dezenas de “passageiros comuns: que voaram de e para Juba no final do dia, ocupando o B737 até quase o último assento.

O professor Silas Lwakabamba, Ministro das Infraestruturas do Ruanda, oficiou em nome do governo ruandês e o calor dos discursos e da reação dos presentes foram uma prova de que os dois países desenvolveram, de facto, laços fortes desde a independência do Sudão do Sul em Julho de 2011.

As tarifas de lançamento da RwandAir, que oferecem viagens para, por exemplo, Nairobi e Entebbe por apenas 199 dólares americanos com retorno, impostos incluídos, varreram o mercado como uma tempestade, disse um agente de viagens quando questionado sobre como os novos voos foram realizados entre os residentes de Juba. «Estas tarifas reduziram o custo da viagem para Nairobi em mais de metade em comparação com a outra opção mais barata saindo de Juba. Portanto, meus clientes estão prontos para voar via Kigali para economizar muito dinheiro. Quem já viajou confirmou que o serviço a bordo é bom e que o trânsito em Kigali não tem problemas. Essas tarifas estarão em vigor até meados de novembro e quero vender o máximo que puder. Trabalhar com a RwandAir GSA tem sido fácil até agora. Espero que as tarifas continuem a ser competitivas porque tornaram as viagens para a África do Sul ou para a África Ocidental muito acessíveis', disse um gestor de uma agência de viagens antes de desaparecer subitamente na multidão quando os dançarinos tradicionais do Ruanda iniciaram a sua emocionante actuação, sem deixar o seu nome.

Em um desenvolvimento encantador foi o Miss Mundo Sudão do Sul 2013, Modong Manuela Mogga convidada para a função, que só recentemente havia chegado ao top 10 do concurso Miss Mundo em Bali, Indonésia, onde também foi coroada como a 'concorrente mais bonita' de entre as belezas do mundo. Ela sorteou os prêmios que a RwandAir trouxe, oferecendo ingressos para vários destinos em sua rede e os sons estridentes de júbilo vindos das mesas dos vencedores contaram a história de entusiasmo e apreciação.

Ao viajar a bordo com John Mirenge, CEO da RwandAir, surgiu a oportunidade de falar também sobre os planos futuros imediatos da RwandAir. Ele confirmou que a entrega do Bombardier Q400 estava prevista para março de 2014, fase em que o atual Dash 8 será retirado de serviço, oferecendo finalmente serviços de classe executiva e econômica mesmo em voos domésticos para Kamembe ou outros destinos regionais da marca. novas aeronaves turboélice serão implantadas. John Mirenge também confirmou que foram feitos progressos substanciais nas conversações bilaterais com a Costa do Marfim sobre direitos de tráfego e que os planos para lançar voos para Abidjan em algum momento de 2014 estavam, portanto, a avançar bem, se não além das expectativas.

A RwandAir voa actualmente três vezes por semana entre Kigali e Juba, mas tem, segundo o seu CEO, um grande interesse em adicionar mais serviços, desde que a carga de passageiros justifique a adição de um quarto voo semanal. Happy Landings foi ontem no voo inaugural, ida e volta e Happy Landings aliás para tripulações e passageiros desta rota.