Air Canada modificando seus aviões 777-300ER para transportar carga na cabine de passageiros

Air Canada modificando seus aviões 777-300ER para transportar carga na cabine de passageiros
Air Canada modificando seus aviões 777-300ER para transportar carga na cabine de passageiros

Air Canada hoje disse que está reconfigurando as cabines de três de seus Boeing Aeronaves 777-300ER para lhes dar capacidade de carga adicional. A conversão da primeira aeronave foi concluída e já está em serviço, com a segunda e a terceira aeronaves sendo concluídas em breve.

“Trazendo suprimentos médicos críticos e outros suprimentos vitais rapidamente para Localização: Canadá e ajudar a distribuí-los por todo o país é fundamental para combater a crise do COVID-19. A transformação dos Boeing 777-300ERs, nossa maior aeronave internacional de corpo largo, dobra a capacidade de cada voo e permitirá que mais mercadorias se movam mais rapidamente ”, disse Tim Strauss, Vice-presidente - Cargo da Air Canada.

“A rápida transformação de algumas de nossas aeronaves para atender à demanda de carga reflete nossa capacidade de maximizar nossos ativos de frota rapidamente quando essas aeronaves estariam estacionadas. Ar Canada's A equipe de engenharia trabalhou XNUMX horas por dia para supervisionar o trabalho de conversão e com a Transport Canada para garantir que todo o trabalho fosse certificado conforme as tarefas fossem concluídas. As próximas duas aeronaves estão em vias de serem concluídas e entrarão em operação nos próximos dias ”, disse Ricardo Steer, Vice-presidente sênior - Operações da Air Canada.

As três aeronaves Boeing 777-300ER estão sendo convertidas pela Avianor, especialista em manutenção de aeronaves e integração de cabine, em seu Montreal-Mirabel instalação. A Avianor desenvolveu uma solução de engenharia específica para remover 422 assentos de passageiros e designar zonas de carregamento de carga para caixas de peso leve contendo equipamentos médicos e contidas com redes de carga. Esta modificação foi desenvolvida, produzida e implementada em seis dias. Todas as operações foram certificadas e aprovadas pela Transport Canada.

Por meio de sua divisão de carga, a Air Canada tem usado aeronaves de linha principal que, de outra forma, estariam estacionadas para operar voos apenas de carga. As aeronaves nesses voos não transportam passageiros, mas movem-se em suas bagagens para embarques urgentes, incluindo suprimentos médicos urgentes e mercadorias para apoiar a economia global.

ar Localização: Canadá operou 40 voos de carga desde Março de 22 e planeja operar até 20 voos totalmente de carga por semana usando uma combinação dos três recém-convertidos Boeing 777s, Boeing 787s e Boeing 777s, além dos atuais voos programados para London, Paris, Frankfurt, 香港. A Air Canada Cargo tem trabalhado com seus parceiros da cadeia de suprimentos e transportadores para transportar suprimentos médicos de Ásia e Europa para Localização: Canadá e continuará explorando oportunidades adicionais conforme necessário em todas as regiões do globo.

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O editor-chefe de atribuição é Oleg Siziakov

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