A organização ferroviária mundial UIC elogiou hoje a abertura da primeira linha ferroviária de alta velocidade da África e deu as boas-vindas a este importante ponto de viragem para as ferrovias na África. A linha Tânger-Casablanca de alta velocidade “Al Boraq” foi inaugurada por Sua Majestade o Rei Mohammed VI de Marrocos e Emmanuel Macron, Presidente da França.
abertura de hoje da linha de alta velocidade entre Tânger e Kenitra é o primeiro marco em um ambicioso projeto que visa criar uma rede de alta velocidade na região - Rabat, Casablanca, bem como Marrakech e Agadir em um futuro mais distante. Nesse ínterim, o TGV de alta velocidade operará na linha tradicional de Kenitra a Rabat e Casablanca. O tempo de viagem entre Tânger e a capital econômica de Marrocos será reduzido de quatro horas e 45 minutos para duas horas e dez minutos a uma velocidade de 320 km / h.
Após a conclusão das obras de construção de sete anos e com um orçamento de pouco mais de dois bilhões de euros, os testes de aprovação de linha e rodagem foram realizados nos trens in situ ao longo de 2018.
Enquanto se aguarda a construção de uma linha de alta velocidade, o resto da rota Kenitra-Rabat-Casablanca será executado em uma terceira via com autorização para viajar a 180 km / h em vez de 160 km / h para trens convencionais.
Os tempos de viagem mudarão significativamente após a abertura comercial. A viagem entre Tânger e Kenitra levará 47 minutos, em vez das três horas e 15 minutos necessários para os trens convencionais - uma economia de tempo de duas horas e 28 minutos.
O Sr. Jean-Pierre Loubinoux, Diretor-Geral da UIC, disse: “Em nome da UIC, estou especialmente satisfeito em dar as boas-vindas à chegada dos trens de alta velocidade ao continente africano. Os caminhos-de-ferro marroquinos, membro da UIC, concluíram este notável projecto enquanto continuavam a modernizar a sua rede e serviços ”.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Today's opening of the high-speed line between Tangier and Kenitra is the first milestone in an ambitious project aimed at creating a high-speed network in the region – Rabat, Casablanca, as well as Marrakech and Agadir in the more distant future.
- The journey time between Tangier and the economic capital of Morocco will be reduced from four hours and 45 minutes to two hours and ten minutes at a speed of 320 km/h.
- Enquanto se aguarda a construção de uma linha de alta velocidade, o resto da rota Kenitra-Rabat-Casablanca será executado em uma terceira via com autorização para viajar a 180 km / h em vez de 160 km / h para trens convencionais.
