Airbus registrou pedidos de 33 jatos comerciais em julho – acompanhados pelo A350 XWB e A330neo de fuselagem larga, enquanto fez 69 entregas durante o mês em toda sua linha de produtos A220, Família A320, A330, A350 XWB e A380 de corredor único e de corredor largo. aeronaves de corpo – que incluíram inúmeras “primeiras”.
O novo negócio de fuselagem larga foi liderado por Air Chinaaquisição de 20 A350 XWBs na versão A350-900. Esta transportadora chinesa já é um grande cliente da Airbus, operando atualmente A350-900, juntamente com A330, A319, A320 e A321.
Também registrada em julho foi a reserva da Virgin Atlantic para oito A330-900 para apoiar a renovação e expansão da frota da companhia aérea do Reino Unido; este acordo foi originalmente anunciado no Paris Air Show 2019. Completando as reservas de fuselagem larga do mês estava a aquisição de dois A350-900 pela Dubai Aerospace Enterprise.
Os pedidos de corredor único em julho envolveram dois jatos A320neo para a Iberia da Espanha e um jato corporativo ACJ319 Airbus para um cliente particular.
As entregas do mês foram feitas para 41 clientes no total, com a atividade liderada por 52 jatos fornecidos pela Família A320 de corredor único. Entregas notáveis incluíram o primeiro A321neo para a Asiana Airlines da Coreia do Sul e a versão inicial de longo alcance do A321LR entregue à Aer Lingus da Irlanda. Dois jatos A220 – a mais nova adição à linha de aeronaves de corredor único da Airbus – também foram entregues em julho.
As aeronaves de fuselagem larga fornecidas aos clientes envolveram sete A330 nas versões NEO e CEO, sete A350 XWBs nas configurações A350-900 e A350-1000, juntamente com um A380. As “primeiras” entregas em julho incluíram o não. 1 A350-1000 para a British Airways e os primeiros A330-900 entregues à Air Calin da Nova Caledônia e à Lion Air da Indonésia.
Levando em consideração os últimos pedidos, entregas e cancelamentos, a carteira de jatos pendentes da Airbus que ainda não foram entregues em 31 de julho era de 7,198 aeronaves. O total de corredor único foi composto por 5,822 jatos da Família A320 e 431 A220; enquanto a contagem de fuselagem larga envolveu 618 A350 XWBs, 276 A330s e 51 A380s.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Airbus logged orders for 33 commercial jetliners in July – paced by the wide-body A350 XWB and A330neo, while making 69 deliveries during the month from across its product line of A220, A320 Family, A330, A350 XWB and A380 single-aisle and wide-body aircraft – which included numerous “firsts.
- Wide-body aircraft provided to customers involved seven A330s in both the NEO and CEO versions, seven A350 XWBs in the A350-900 and A350-1000 configurations, along with one A380.
- The wide-body new business was led by Air China's acquisition of 20 A350 XWBs in the A350-900 version.
