Na Irlanda, a Aer Lingus é operada pela AER Arann. A empresa disse aos seus 350 funcionários que seus empregos estão ameaçados, já que seus pilotos continuam em rota de greve na próxima semana em meio às crescentes tensões na companhia aérea.
A empresa, que opera os serviços regionais da Aer Lingus sob um acordo de franquia com a maior companhia aérea, disse aos funcionários que terá de considerar a emissão de um aviso de proteção.
Apelou aos pilotos para “compreenderem as realidades comerciais” da economia. É a última medida consecutiva que provavelmente resultará no caos nas viagens para milhares de passageiros na próxima semana.
Os 100 pilotos da Aer Arann emitiram um aviso de greve à empresa esta semana, após uma interrupção nas negociações salariais que, segundo eles, foram arrastadas por mais de um ano.
“O aviso de proteção é apenas uma opção, e sempre o último recurso, entre os desafios que temos de enfrentar agora”, disse um porta-voz da Aer Arann.
Ele disse que a empresa, que transportou um milhão de passageiros no ano passado, está em recuperação e espera ser lucrativa no próximo ano.
“Mas nenhuma empresa, especialmente uma companhia aérea que depende da confiança dos consumidores e da certeza operacional, pode sustentar uma greve prolongada”, acrescentou.
“Todos devemos compreender as realidades comerciais de onde a economia se encontra, especialmente em circunstâncias em que a viabilidade a longo prazo de boas empresas e empregos está em risco.”
Mas num documento visto pelo Irish Independent, os pilotos insistem que a Aer Arann violou uma série de termos de um acordo negociado em Julho do ano passado – algo que a companhia aérea contesta.
Um comitê de pilotos alegou que a companhia aérea não agiu de acordo com as propostas apresentadas pelos pilotos em janeiro passado para estabelecer um protocolo de fadiga acordado para a transportadora.
O comitê afirmou que a “importante questão de segurança foi completamente ignorada pela administração da Aer Arann”.
Aer Arann negou isso. Insistiu que a questão foi levantada com os representantes dos pilotos numa reunião de Abril, mas que estes informaram a gestão de que não estavam a tratar do assunto.
