Durante uma situação de conflito entre o Irã e os Estados Unidos, um voo da Ukraine International Airlines foi abatido pelos militares iranianos após decolar em Teerã. Com 167 passageiros e nove tripulantes a bordo, o voo PS752 da Ukraine International Airlines caiu em frente ao Aeroporto Internacional Imam Khomeini de Teerã em 8 de janeiro, momentos após a decolagem.
A Organização de Aviação Civil da República Islâmica do Irã (CAO.IRI) afirma que a má gestão do sistema de radar de uma unidade de defesa aérea por seu operador foi o principal "erro humano" que levou à queda acidental de um avião de passageiros ucraniano no início de janeiro. Levou até o final de janeiro até a European Airlines retomar os voos para o Irã.
Em nota divulgada no final do sábado, a organização disse que uma falha no sistema de defesa aérea móvel ocorreu devido a um erro humano ao seguir o procedimento de alinhamento do radar, causando um “erro de 107 graus” no sistema.
Ele acrescentou que esse erro “iniciou uma cadeia de perigo”, que subsequentemente levou a mais erros minutos antes do avião ser abatido, incluindo a identificação incorreta do avião de passageiros que foi confundido com um alvo militar.
O comunicado observou que, devido ao desalinhamento do radar, o operador da unidade de defesa aérea identificou erroneamente o avião de passageiros como um alvo, que se aproximava de Teerã pelo sudoeste.
As autoridades iranianas reconheceram que o avião foi abatido devido a erro humano em um momento em que as defesas aéreas do Irã estavam em alerta máximo devido ao aumento da atividade aérea hostil americana após o ataque de mísseis iraniano a uma base militar iraquiana, que abriga uma coalizão liderada pelos EUA forças no país árabe.
O ataque com míssil veio depois que forças terroristas americanas assassinaram o tenente-general Qassem Soleimani, comandante da Força Quds do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC), junto com seus companheiros, fora do Aeroporto Internacional de Bagdá por ordem direta do presidente dos EUA, Donald Trump.
Em outra parte do documento do CAO, que não é o relatório final sobre a investigação do acidente, o órgão disse que o primeiro dos dois mísseis lançados na aeronave foi disparado por um operador da unidade de defesa aérea que agiu “sem receber qualquer resposta do Centro de Coordenação ”Do qual ele dependia.
De acordo com o relatório, o segundo míssil foi disparado 30 segundos depois, após o operador da unidade de defesa aérea “observar que o alvo detectado continuava em sua trajetória de vôo”.
O procurador militar da província de Teerã, Gholamabbas Torkisaid, disse no final do mês passado que a queda do avião de passageiros ucraniano foi resultado de erro humano por parte do operador da unidade de defesa aérea, descartando a possibilidade de um ciberataque ou qualquer outro tipo de sabotar.
Ele acrescentou que uma unidade móvel de defesa aérea foi responsável pelo abate, porque seu operador não conseguiu determinar a direção norte corretamente e, como tal, identificou a aeronave como um alvo, que se aproximava de Teerã pelo sudoeste.
Outro erro, disse o oficial judicial, foi que o operador não esperou pelo comando de seus superiores depois de enviar uma mensagem ao centro de comando e disparou o míssil por sua própria decisão.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Mohammad Javad Zarif, disse em 22 de junho que o país enviaria à França "nos próximos dias" a caixa preta do avião de passageiros ucraniano.
Zarif disse que a República Islâmica já havia informado a Ucrânia que Teerã estava pronto para resolver todas as questões legais relativas ao trágico incidente, estabelecer um procedimento para indenizar as famílias das vítimas e reembolsar a companhia aérea ucraniana pelo incidente.
fonte: Press TV
