O motorista do Uber deseja carregar uma arma escondida enquanto dirige os clientes: isso deveria ser permitido?

No artigo desta semana, examinamos o caso Mejia v. UBER Technologies, Inc., Caso nº 17-cv-61617-BLOOM / Valle (SD Fla. (2/15/2018), em que o Tribunal observou que “O Requerente arquivou sua Reclamação ... alegando uma única causa de ação denominada "Violação da Seção 790.251, Estatutos da Flórida" e buscando reparação declaratória e danos em seu nome e de uma classe putativa. De acordo com a Reclamação, desde junho de 2015, a UBE mantém uma política que 'proíbe [s] motoristas e passageiros de porte de armas'. Mejia, que é licenciado no Estado da Flórida para portar arma ou arma de fogo escondida, alega que começou a trabalhar como 'motorista da UBE, oferecendo serviços de transporte principalmente no Miami- Dade, Broward e Palm Beach Counties "em março de 2016. O Requerente" deseja portar uma arma de fogo em seu veículo enquanto presta serviços de transporte através da UBE ". Com base nessas alegações, Mejia afirma que a UBE violou seus direitos e os direitos de um suposto classe de motoristas da UBE que oferecem transporte serviços de instalação na Flórida e possuir uma licença para porte de arma ou arma de fogo escondida ”.

Atualização de alvos de terror

Arábia Saudita

Em Perlroth & Krauss, um ataque cibernético na Arábia Saudita teve um objetivo mortal. Especialistas temem outra tentativa, nytimes (3/15/2018) notou que “Em agosto, uma empresa petroquímica com uma fábrica na Arábia Saudita foi atingida por um novo tipo de ciberataque. O ataque não foi projetado simplesmente para destruir dados ou desligar a planta, acreditam os investigadores. O objetivo era sabotar as operações da empresa e provocar uma explosão. O ataque foi uma escalada perigosa na guerra cibernética internacional, pois os inimigos sem rosto demonstraram tanto o ímpeto quanto a capacidade de infligir sérios danos físicos. E funcionários do governo dos Estados Unidos, seus aliados e pesquisadores de cibersegurança temem que os culpados possam replicá-lo em outros países, uma vez que milhares de problemas industriais em todo o mundo dependem dos sistemas de computador de engenharia americana que foram comprometidos ”.

Orlando, Florida

Em Mazzei, pergunta-chave no teste de pulso para a esposa de Orlando Gunman: quanto ela sabia ?, nytimes (3/14/2018) observou-se que “Sr. Mateen matou 49 pessoas e feriu outras 53 naquela noite em nome do Estado Islâmico, é indiscutível. Mas ele morreu no local em um tiroteio com a polícia. O réu em julgamento em Orlando agora é sua esposa, Noor Salman, e a principal questão perante o júri é o quanto ela sabia sobre seus planos antes da violência. Os promotores retrataram a Sra. Salman como uma parceira calculista que se juntou ao Sr. Mateen em viagens para detectar possíveis alvos ”. Fique ligado.

Austin, Texas,

Em Salam, 3 explosões de pacotes de Austin, 2 delas mortais, parecem estar ligadas, nytimes (3/12/2018), foi notado que “Duas pessoas foram mortas e três feridas em três explosões de pacotes separadas em casas em Austin, Texas , este mês - crimes que colocaram a capital em estado de alerta e promoveram a polícia para alertar os residentes a não tocarem em nenhum pacote inesperado ... A investigação está em seus estágios iniciais, mas 'vemos semelhanças' entre as três explosões, disse o chefe Manley ” . Em Montgomery, Fernandez & Haag, Austin atingido pela quarta explosão apenas horas após apelo televisionado para bombardeiro, nytimes (3/18/2018), foi observado que “uma explosão na noite de domingo feriu duas pessoas em um bairro no sudoeste de Austin, poucas horas depois que as autoridades policiais fizeram um apelo direto incomum a quem foi responsável por várias explosões de pacotes mortais neste mês que mantiveram a capital do Texas em estado de alerta ”.

Minnesota

Em Stevens, 3 suspeitos de bombardeio na mesquita de Minnesota enfrentam acusações de armas, nytimes (3/13/2018), foi notado que "Três homens acusados ​​na terça-feira possuirão ilegalmente uma metralhadora são suspeitos de bombardear uma mesquita em Minnesota e tentar bombardear um clínica de aborto em Illinois no ano passado ... Embora a denúncia não acuse os homens por crimes relacionados aos episódios de bombardeio, as autoridades disseram que reuniram evidências indicando que os homens eram responsáveis ​​por eles. A investigação continua, disseram ”.

Mosul, no Iraque

Em 39 índios mantidos reféns pelo ISIL em Mosul mortos, FM diz, travelwirenews (3/20/2018) foi notado que “Os restos mortais de 39 índios reféns foram encontrados em uma vala comum em Mosul… Os 39 índios desaparecidos que foram feitos reféns pelo ISIL na cidade iraquiana de Mosul, foram mortos, disse o ministro das Relações Exteriores da Índia, Sushma Swaraj, na terça-feira ”.

Uber interrompe testes de carros sem motorista

Em Balakrishnan, o Uber interrompe testes de carros autônomos após acidente fatal, msn (3/19/21018) observou que “os programas em San Francisco, Pittsburgh, Phoenix e Toronto serão interrompidos depois que uma mulher foi atropelada e morta durante a noite por um carro Uber que dirige sozinho ao atravessar a rua em Tempe, Arizona. É provavelmente a primeira fatalidade de pedestres causada por um carro que dirige sozinho ”.

Processo Antitruste de Hotéis

Em HNN, ação antitruste movida contra seis grandes cadeias de hotéis, hotelnewsnow (3/20/2018), foi observado que “Uma nova ação coletiva descobriu um esquema antitruste de grandes cadeias de hotéis, incluindo Choice Hotels, Hilton, Hyatt, InterContinental, Marriott e Wyndham, alegando que conspiraram para reduzir a concorrência e aumentar os preços ao consumidor ... Os advogados dizem que milhões de consumidores foram afetados pelas práticas anticompetitivas de longa data que lhes custaram bilhões de dólares. O processo, aberto em 19 de março de 2018, no Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Norte de Illinois, afirma que os réus firmaram um acordo anticompetitivo para eliminar a publicidade online de busca por palavras-chave de marca contra os outros. Essa vez, segundo a ação, tira os consumidores do livre fluxo de informações competitivas, elevando os preços dos quartos de hotel e elevando o custo de encontrar quartos de hotel ”.

Violação de dados da Orbitz

Em Deahl, Orbitz diz que uma possível violação de dados afetou 880,000 cartões de crédito, theverge (3/20/2018) foi notado que “O site de reservas de viagens Orbitz anunciou que descobriu uma violação de dados potencial que expôs informações de milhares de clientes, conforme relatado por Engadget. O incidente descoberto pela empresa, no dia 1º de março, pode ter exposto informações vinculadas a 880,000 mil cartões de crédito ”.

Pés pendurados na foto Op, alguém?

Em Mueller, voos de helicóptero sem portas sob escrutínio após acidente na costa leste, nytimes (3/12/2018), foi notado que “Os cinco passageiros que morreram quando um helicóptero sem portas caiu no East River na noite de domingo foram pressionados arneses resistentes e amarrados ao chão do helicóptero apenas com uma faca para se libertarem das águas geladas. Dado pouco mais do que um breve vídeo de segurança com antecedência, eles foram deixados à mercê de uma forte corrente enquanto o helicóptero os arrastava 50 quarteirões para o sul, de cabeça para baixo e debaixo d'água, antes que os mergulhadores de resgate pudessem libertá-los. O acidente - o mais mortal envolvendo um helicóptero na cidade de Nova York desde 2009 - expôs o que os especialistas em aviação chamam de brechas de segurança surpreendentes na indústria de rápido crescimento de voos fotográficos de portas abertas ... cada vez mais comercializado para turistas que procuram balançar os pés para fora e compartilhar o estômago- fotos agitadas do horizonte no Instagram. Nas principais cidades, incluindo Miami, Los Angeles e San Francisco, turistas sem treinamento, sem conhecimento das manobras de fuga adequadas e malvestidos para condições de vento forte, costumam entrar em helicópteros abertos, com agências regulatórias fornecendo pouca supervisão ”.

Nenhum cachorro no compartimento superior, por favor

Em Stack, United Airlines se desculpa após a morte de um cachorro no compartimento superior, nytimes (3/13/2018), foi notado que “a United Airlines se desculpou na terça-feira depois que um cachorro morreu em um voo durante o qual foi armazenado no compartimento superior de um passageiro. Uma testemunha disse que um comissário ordenou ao dono do animal que colocasse o cachorro no compartimento antes da decolagem do avião. O cachorro, um buldogue francês preto que viajava em uma carrocinha foi colocado no compartimento ... Colocar animais no compartimento superior é contra as políticas da companhia aérea, que dizem que os animais de estimação são obrigados a viajar em carrinhos que 'devem caber completamente sob o assento da frente do cliente e permanecer lá o tempo todo '. O United disse que estava investigando quem colocou o cachorro no compartimento de bagagem e por quê ”.

Tenho um animal de estimação? Não voe United Airlines

Em 75% das mortes de animais de estimação durante o voo nos EUA ocorreram na United Airlines em 2017, travelwirenews (3/15/2018) observou que “24 de 18 animais de estimação que morreram em voos domésticos nos EUA no ano passado foram transportados pela United Airlines. A última tragédia aconteceu na segunda-feira, quando dois passageiros foram forçados a colocar seu cachorro em um armário superior. Dados do Departamento de Transporte dos EUA mostraram que a United, cujo slogan é 'Fly the Friendly Skies' era a menos favorável a animais de estimação de todas as transportadoras domésticas ... Em fevereiro, o departamento divulgou seu Relatório do Consumidor de Viagem Aérea, que mostrou que pelo menos 13 animais morreram e XNUMX feridos, muito à frente de outras companhias aéreas, incluindo Delta, American e Alaska Airlines, que tinham duas cada ”.

Adeus Rinoceronte Branco do Norte

No rinoceronte branco do norte condenado à extinção após a morte do último macho no Quênia, travelwirenews (3/20/2018) observou que “O único rinoceronte branco do norte macho restante no mundo morreu no Quênia, deixando apenas duas fêmeas da espécie condenada vivas em o planeta".

Bush Fire na Austrália

Em Kwai, um incêndio devastador em ônibus australiano destrói dezenas de casas, nytimes (3/19/2018), observou-se que “Um incêndio devastador no fim de semana que continuou a assolar na segunda-feira consumiu pelo menos 69 casas no sul de New South Wales ... O incêndio começou ao meio-dia Domingo em Tarraganda, sudeste de Bega, e cruzou rapidamente o Rio Bega antes de avançar em direção à cidade litorânea de Tathra. Centenas de seus 1,600 residentes fugiram para um local seguro em Bega após receber alertas de emergência ”.

Ola invade a Austrália

Em Cabe & Goel, o novo rival do Uber na Austrália: um upstart indiano, nytimes (3/18/2018), observou-se que “Ola se tornou a empresa líder em viagens de carona da Índia atendendo às necessidades específicas dos clientes indianos, que muitas vezes gostam de pagar as passagens em dinheiro e embarcar em auto-riquixás baratos de três rodas para viagens curtas. Agora Ola está investindo no exterior pela primeira vez, na Austrália, em um grande teste para saber se a nova geração de start-ups de tecnologia da Índia pode sobreviver em um país desenvolvido ”. Boa sorte.

Sem baterias de lítio, por favor

Na Fottrell, este susto de voo da Delta é um lembrete de por que você nunca deve colocar eletrônicos com baterias de lítio na bagagem despachada, nytimes (3/14/2018) foi observado que “Eles são encontrados em tudo, desde secadores de cabelo da Apple (AAPL) iPads. Mas as baterias de íon de lítio não devem ser carregadas no porão dos aviões. Um avião cheio de passageiros viajando de Salt Lake City, Utah para Bozeman, Mont. na Delta Air Lines (DAL) descobriu isso de forma dramática na segunda-feira. Um membro da tripulação trouxe uma bolsa de higiene queimada que continha bateria de lítio para mostrar aos passageiros o quão perigoso pode ser colocá-los na carga ... 'Estamos orgulhosos do trabalho rápido de nossa equipe de terra que reconheceu e ajudou a apagar uma bolsa contendo um bateria de lítio que começou a superaquecer dentro do porão de carga durante o processo de carregamento ... um porta-voz da companhia aérea disse ”.

Recuperação no Caribe

Em Gross, o Caribe agora. Depois da Devastação de Maria, a Dominica pode ser um destino de novo ?, nytimes (3/19/2018) foi notado que “os furacões Irma e Maria devastaram ilhas no Caribe em setembro passado. Seis meses depois, como eles estão se recuperando? Para descobrir, os redatores da Travel passaram um tempo em Vieques, St. Martin, St. John, Dominica (abaixo) e San Juan, PR (amanhã) ”.

Não pague, por favor

Em Price, uma nova ferramenta usa brechas legais para obter voos mais baratos, verificando preços 17,000 vezes por dia, businessinsider (3/13/2018) observou que “DoNotPay, uma ferramenta jurídica automatizada, está se ramificando para ajudar os usuários a reservar passagens aéreas ingressos, anunciou na segunda-feira. Ela afirma que seus serviços já ajudaram a anular centenas de milhares de multas de estacionamento de usuários e ajudaram as pessoas afetadas pela violação de dados da Equifax a processar a empresa. Também atua em 1,000 outras áreas do direito. O novo serviço monitorará o preço dos bilhetes de voos que seus usuários adquiriram e, em seguida, tentará aproveitar as lacunas legais para obter reembolsos parciais dos usuários se os preços caírem. Por exemplo: se você estiver voando de Nova York para São Francisco e sua passagem cair de $ 300 para $ 400 depois de reservá-la, DoNotPay tentará obter um reembolso de 100 dólares. 'Nos EUA (ao contrário da Europa, infelizmente) existem cerca de 70 lacunas diferentes que farão com que até mesmo o bilhete mais não reembolsável seja reembolsável', disse o fundador da DoNotPay, Josh Browder, ao Business Insider por e-mail ... Browder disse que em testes privados com alguns Com centenas de usuários, 68% dos voos tiveram uma queda de preço, com uma média de US $ 140. A maior economia em uma passagem de avião que a DoNotPay viu foi de $ 650 ″.

Táxis voando, alguém?

Em Sorkin, os táxis voadores de Larry Page, agora saindo do modo furtivo, nytimes (3/12/2018) foi notado que “Desde outubro, um misterioso objeto voador foi visto se movendo pelos céus da Ilha do Sul da Nova Zelândia. Parece um cruzamento entre um pequeno avião e um drone. Com uma série de pequenas pás de rotor ao longo de cada asa para permitir que ele decole como um helicóptero e depois voe como um avião ... Bem, parece que o veículo aerotransportado fez parte de uma série de voos de teste "furtivos" por uma empresa financiado pessoalmente por Larry Page, o cofundador do Google e agora diretor executivo da empresa controladora do Google, a Alphabet. A empresa, conhecida como Kitty Hawk e dirigida por Sebastian Thrun, que ajudou a iniciar a unidade de carros autônomos do Google como diretor do Google X, tem testado um novo tipo de táxi voador totalmente elétrico e autopiloto ... Imagine começar uma rede de aviões autônomos táxis, como o Uber está planejando, mas muito antes do Uber realmente fazer. É isso que o Sr. Page está tentando fazer ”.

Colapso da ponte em Miami

Em Mazzei, Madigan & Hartocollis, Florida Bridge Collapses; pelo menos 6 Are Dead, nytimes (3/16/2018) foi notado que “A graciosa ponte pedonal foi colocada no lugar no sábado. Anunciada como um triunfo da 'construção acelerada', a passarela permitiria que os pedestres cruzassem com segurança oito faixas de tráfego ... Cinco dias depois ... a passarela desabou em uma pilha de 950 toneladas de metal, concreto e poeira ... Pelo menos seis pessoas morreram ”.

Em Mazzei, Robles & Dickerson, engenheiro da Florida Bridge relataram rachaduras dias antes do colapso, nytimes (3/16/2018), foi observado que “Um engenheiro relatou rachaduras em uma ponte para pedestres recém-instalada dois dias antes de desabar em uma estrada movimentada aqui , matando pelo menos seis pessoas ... O relatório, do engenheiro-chefe da empresa responsável pelo projeto da ponte, foi feito em mensagem de voz deixada para um funcionário do Departamento de Transportes da Flórida. O funcionário estava fora do escritório, porém, e só o recebeu na sexta-feira, um dia após o colapso. A fissura ocorreu na extremidade norte do vão, mas a empresa não considerou uma questão de segurança, de acordo com a gravação da mensagem divulgada pelo Departamento de Transportes ”.

Vistos de emergência para agricultores sul-africanos brancos?

Em Goldman, Austrália, Vistos de Emergência para Agricultores Sul-Africanos Brancos, nytimes (3/15/2018), foi notado que “o Ministério das Relações Exteriores da África do Sul reagiu contra uma proposta australiana de concessão de vistos de emergência para agricultores sul-africanos brancos, após um líder australiano político disse que o grupo precisava de proteção em um 'país civilizado'. Os agricultores brancos 'merecem proteção especial', disse Peter Dutton, ministro de assuntos internos da Austrália, que faz a imigração no exterior, em uma entrevista na quarta-feira, em meio a um debate na África do Sul sobre a redistribuição de terras de propriedade de brancos aos cidadãos negros ”.

Alegação de estupro de piloto da Alaska Airlines

Em Hauser, Alaska Airlines Pilot, dizendo que ela foi estuprada por Fellow Pilot, Sues Company, nytimes (3/17/2018), foi observado que “um piloto da Alaska Airlines processou a companhia aérea, alegando que ela foi drogada e estuprada por outro piloto durante uma parada no ano passado. O processo da (Sra. X) foi movido no Tribunal Superior do Condado de King, no estado de Washington ... Alega que (Sra. X), uma veterana do Exército que voou em missões de helicóptero no Afeganistão foi co-piloto em um vôo em junho ... De acordo com o reclamação, o piloto pediu (Sra. X) para se juntar a ele para comer pizza e bebidas no hotel onde as tripulações de voo passam o tempo ... (a reclamação) afirma que ele passou a 'drogar (Sra. X) e estuprá-la durante um estado de involuntário intoxicação'".

Quer um serviço de hotel Stellar?

Em Vora, 5 dicas simples para obter um serviço de hotelaria estelar, nytimes (3/15/2018), foi observado que “De acordo com Joshua Bush, um especialista em indústria hoteleira e diretor executivo da Avenue Two Travel, enquanto um bom serviço em um hotel , mesmo caro, é uma garantia, existem algumas maneiras de aumentar suas chances de ser bem tratado. Defina metas realistas. Lembre-se de que a maioria dos hotéis de luxo tem uma cultura de serviço arraigada, enquanto as propriedades econômicas e intermediárias geralmente não ... Escolha a propriedade certa ... Estenda a mão antes de sua estadia ... Informe se algo der errado ... Reserve por meio de um agente de viagens. Os agentes de viagens, especialmente aqueles que fazem parte de grandes redes, como Virtuoso ou Signature Travel Network, muitas vezes podem oferecer aos seus clientes comodidades gratuitas, como crédito imobiliário ou café da manhã gratuito ”.

Quero ser feliz? Mudança para a Finlândia

Em Astor, quer ser feliz? Tente mudar para a Finlândia, nytimes (3/14/2018) foi notado que “Felizes são as pessoas das nações nórdicas - mais felizes, na verdade, do que qualquer outra pessoa no mundo. E a felicidade geral de um país é quase idêntica à felicidade de seus imigrantes. Essas são as principais conclusões do Relatório Mundial de Felicidade 2018 ... A Finlândia é o país mais feliz do mundo, concluiu, seguida pela Noruega, Dinamarca, Islândia, Suíça, Holanda, Canadá, Nova Zelândia, Suécia e Austrália ... Burundi e África Central República, ambos consumidos pela violência política são os menos felizes ... Quanto aos Estados Unidos, é o 18º entre 156 países pesquisados ​​- quatro posições do relatório do ano passado e cinco de 2016 e substancialmente abaixo das nações mais ricas ”.

Dicas de drivers Uber & Lyft

Em Crouch, 18 coisas que os motoristas do Uber e do Lyft querem que você saiba, rd, foi observado que “Fique por dentro do que os motoristas do Uber e do Lyft estão realmente pensando quando te buscam”.

Não queime a foto do rei, por favor

Em Minder, Burning King's Picture é liberdade de expressão, Tribunal Europeu adverte Espanha, nytimes (3/13/2018) foi notado que “O Tribunal Europeu de Direitos Humanos disse na terça-feira que a Espanha havia condenado injustamente dois catalães por queimar publicamente uma fotografia de o rei e a rainha, dizendo que o ato era uma crítica política justificável. Em sua decisão unânime, os juízes disseram que 'não estavam convencidos' de que a queima 'pudesse ser razoavelmente interpretada como incitamento ao ódio ou violência' ”.

Pague à rainha um salário adequado, por favor

Em Salam, Claire Foy, Queen em 'The Crown' foi paga menos que seu marido na tela, nytimes (3/13/2018) foi notado que “Nem mesmo a rainha da Inglaterra pode obter uma parte igual da torta picadinha. A atriz Claire Foy, que encantou críticos e fãs como uma jovem Rainha Elizabeth II na série da Netflix “The Crown 'recebeu menos do que seu co-estrela Matt Smith, que interpretou o marido da rainha… Os produtores disseram isso na próxima temporada do drama , o problema seria corrigido. 'Daqui para a frente, ninguém ganha mais do que a rainha' ”. Bravo.

Contrabandistas de répteis da África Austral

Em europeus são os principais contrabandistas de répteis da África Austral, travelwirenews (3/15/2018) observou que “A União Europeia é um importante destino para cobras, lagartos e tartarugas contrabandeadas ilegalmente da África Austral, representando uma séria ameaça à sua conservação. Cidadãos ricos da UE são grandes colecionadores de répteis raros, com uma tartaruga abertamente posta à venda por R35,000. A maioria das espécies são protegidas pela legislação sul-africana ou namibiana. Eles não podem ser removidos de seu ambiente natural, mas assim que chegarem à Europa, o comércio torna-se legal, pois não há legislação fora da África Austral protegendo-os de acordo com um relatório divulgado pela organização alemã Pro Wildlife ”.

Guerra da China contra a poluição

Em Greenstone, quatro anos após declarar guerra à poluição, a China está ganhando, nytimes (3/12/2018), foi notado que “Em 4 de março de 2014, o premiê chinês (declarou) 'Declararemos resolutamente guerra contra a poluição conforme nós declarar guerra contra a pobreza '. A declaração quebrou a política de longa data do país de colocar o crescimento econômico acima do meio ambiente, e muitos se perguntaram se a China realmente seguiria em frente. Quatro anos depois dessa declaração, os dados são: a China está ganhando, em ritmo recorde. Em particular, as cidades reduziram as concentrações de partículas encontradas no ar em 32 por cento em média, apenas nesses quatro anos ... Mas se a China sustentar essas reduções, pesquisas recentes feitas por meus colegas e eu indicam que os residentes verão melhorias significativas em sua saúde, estendendo sua expectativa de vida em meses ou anos ”.

Taxa de prevenção de longa linha de $ 299 do SeaWorld

Em Munarriz, a Disney copiará o truque de $ 299 do SeaWorld ?, tolo (3/11/2018), foi observado que “Um parque temático está testando uma nova maneira cara de evitar longas filas, e pode ser uma questão de tempo antes Disney e Universal Studios ... seguem o exemplo em suas atrações mais ocupadas. O SeaWorld Entertainment Busch Gardens Tampa agora está vendendo Quick Queue o ano todo, um ingresso de US $ 299 que concede aos visitantes do parque acesso ilimitado às filas rápidas para as 10 atrações mais populares do parque por 365 dias a partir do primeiro uso. Pode haver choque inicial com o preço de US $ 299 por um ano valsando ao redor do parque da Flórida com tempos de espera mínimos para suas montanhas-russas exclusivas, mas não é uma pergunta estranha ”.

Caso de direito de viagens da semana

No caso Mejia, o Tribunal observou que “Em resposta à Queixa, o Réu moveu para obrigar a arbitragem. Especificamente, o Réu argumenta que antes de o Requerente começar a fornecer serviços de transporte como motorista de Uber, ele celebrou um Contrato de Serviços de Tecnologia com a Raiser-DC, LLC, subsidiária integral da UBE (o Contrato de Raiser) (que) contém uma cláusula de arbitragem e uma ação coletiva renúncia (que Mejia não optou por não aceitar) ”.

Direito de portar armas

“Em oposição, o Requerente argumenta que por causa da 'estrutura legal rigorosa da Flórida que consagra o direito constitucional de portar armas', a cláusula de arbitragem é inconstitucional conforme aplicada. O Requerente argumenta ainda que a cláusula de arbitragem é processualmente injusta porque não há uma maneira significativa de optar pela cláusula de arbitragem, uma vez que o processo deve ser concluído por correio e não pode ser concluído por meio do aplicativo de smartphone do UBE. O Requerente também argumenta que o Acordo de Raiser é processualmente injusto ... (e) substantivamente injusto porque tenta privar o Requerente de direitos que 'não podem ser infringidos', ou seja, o alegado direito do Requerente sob a lei da Flórida de manter uma arma escondida em seu veículo enquanto dirige por UBE ”.

de pé

“Embora as partes não tenham levantado a questão da legitimidade, o Tribunal considera adequadamente a questão jurisdicional de limite ... A parte que invoca a jurisdição federal tem o ônus de provar os elementos essenciais da legitimidade ... o demandante deve cumprir três pré-requisitos constitucionais de legitimidade: Primeiro, o o demandante deve ter sofrido um dano de fato - uma invasão de um interesse legalmente protegido que é (a) concreto e particularizado e (b) real ou iminente, não conjectural ou hipotético. Em segundo lugar, deve haver uma conexão causal entre o dano e a conduta denunciada - o dano tem que ser razoavelmente rastreável à ação contestada do réu, e não ao resultado da ação independente de algum terceiro não perante o tribunal. Terceiro, deve ser provável, ao contrário de meramente especulativo, que o dano será reparado por uma decisão favorável ”.

Nenhuma lesão de fato

“Na Reclamação, o Requerente alega que possui licença para portar arma oculta do Estado da Flórida e que 'deseja portar arma de fogo em seu veículo enquanto presta serviços de transporte pela UBE'. O Requerente alega ainda que 'por meio de sua política de proibição de armas de fogo, a UBE violou os direitos do Requerente (e da Classe), uma vez que esses direitos estão descritos nas subseções 790.251 (4) (c) - (d), Estatutos da Flórida.' No entanto, essas alegações, sem mais, não alegam suficientemente um prejuízo de fato, isto é, uma invasão de um interesse legalmente protegido que é 'concreto e particularizado' e 'real ou iminente' ... Em primeiro lugar, o Requerente apenas alega que ele 'deseja' portar arma de fogo enquanto dirigia para a UBE, mas não alega que tentou fazê-lo ou que a UBE tentou aplicar a Política contra ele ... Em segundo lugar, a Política declara que o Réu 'proíbe que os passageiros e motoristas portem armas de fogo de qualquer tipo em um veículo ao usar o aplicativo [do UBE] ... na medida permitida pela lei aplicável '.

Sem conflito com a política do UBE

“O ponto crucial da reivindicação do Requerente é que a política está em conflito com o Estatuto da Flórida 790.251 (4) (c) - (d), embora a linguagem simples da Política elimine o conflito do qual o Requerente se queixa e a UBE não tenha tentado impor o Política contra Mejia. Em vez disso, o Requerente solicita que este Tribunal extrapole como, se for o caso, a UBE pode aplicar a Política contra o Requerente e a classe putativa. O Requerente especula que a UBE pode proibi-lo de manter sua arma de fogo em seu veículo durante o uso do aplicativo UBE, supostamente em violação da lei da Flórida, mas esta hipótese não 'apóia uma conclusão do dano' real ou iminente 'que nossos casos exigem' e desafia a linguagem clara da política ... o alívio que o Requerente busca, 'que o Tribunal declare que a conduta do Réu viola o estatuto aqui referido' ... é um 'exercício inadmissível de tomada de decisão puramente consultiva' ”.

Conclusão

“Porque o Requerente não tem legitimidade, o Tribunal abstém-se de examinar a moção e esta ação deve ser indeferida por falta de jurisdição”.

O autor, Thomas A. Dickerson, é Juiz Associado aposentado da Divisão de Apelação, Segundo Departamento da Suprema Corte do Estado de Nova York e tem escrito sobre Direito de Viagem por 42 anos, incluindo seus livros de direito atualizados anualmente, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) e mais de 500 artigos jurídicos. Para notícias e desenvolvimentos adicionais sobre leis de viagens, especialmente nos estados membros da UE, consulte IFTTA.org.

Este artigo não pode ser reproduzido sem a permissão de Thomas A. Dickerson.

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