Alitalia abandona todos os voos de e para Milão

_{A Alitalia interrompeu todos os voos de Malpensa, o aeroporto internacional de Milão. A Alitalia não vai mais voar de Milão devido ao colapso na demanda ligada à emergência global de saúde COVID-19.}

Isso será implementado a partir de outubro. A rota mais popular da Alitalia de Milão a Roma foi reduzida anteriormente para duas por dia e os passageiros eram em sua maioria passageiros em trânsito com conexão de Tóquio ou Nova York.

_{É a primeira vez desde 1948 que a companhia aérea de bandeira italiana não opera a partir do aeroporto de Milão Malpensa. Uma história de setenta anos, que também conheceu momentos de grande expansão, como quando, no final dos anos 90, o aeroporto era imaginado como um hub intercontinental. O novo terminal Malpensa 2000 foi escolhido como base operacional pela antiga companhia aérea nacional italiana.}

_{Cancelado é Milan - New York, Rome-Boston. Não há mais voos da Itália na Alitalia para a Argentina (Roma-Buenos Aires) e de Roma para Tokyu. Também os voos para Tel Aviv e Alger foram cancelados.}

A Alitalia ainda opera voos para Paris, Bruxelas, Londres e Amsterdã a partir dos aeroportos de Roma Fiumicino e Milão Linate.

Frankfurt, Munique, Genebra, Zurique, Nice, Marselha, Madrid, Málaga, Barcelona, ​​Atenas e Tirana ainda se conectarão a Roma.

Atualmente, a demanda por voos internacionais de um para a Itália caiu 40% em relação aos níveis pré-COVID-19.

_{A descontinuidade de quase todos os voos durante os meses do bloqueio afetou severamente o setor, deixando companhias aéreas e aeroportos em estado de extrema fragilidade. O auxílio foi concedido às principais companhias aéreas europeias e americanas, desde Lufthansa à Air France, desde IAG (British-Iberia) à United Airlines e American Airlines.}

_{A Alitalia também recebeu seu apoio para a pandemia: Um sinal verde de Bruxelas chegou há poucos dias. Mas, apesar disso, continuam os cortes massivos de pessoal, implementados pelas principais companhias aéreas, e a redução drástica das operações.}

COVID-19 chegou quando a Alitalia já estava em crise e relançou uma nova versão da Alitalia antes da pandemia. A ajuda financeira pode fluir para a Alitalia sob a condição de que a nova e a antiga Alitalia não estejam conectadas

_{O presidente da Alitalia, Francesco Caio, e o CEO Fabio Lazzerini estão de volta ao trabalho para definir um plano de recuperação em uma situação de transporte aéreo que é nada menos que desesperadora e dramática.}

_{As operações da empresa dependem atualmente de três quartos do mercado interno. A companhia aérea deve aproveitar e coordenar sua afiliação com a aliança Skyteam para reconstruir sua rede internacional.}