Tim Clark: A indústria da aviação pode retornar “a algum tipo de normalidade” em 2021

Tim Clark: A indústria da aviação pode retornar “a algum tipo de normalidade” em 2021
Tim Clark: A indústria da aviação pode retornar "a algum tipo de normalidade" em 2021
Escrito por Harry johnson

Durante a sessão de abertura do evento virtual inaugural da Arabian Travel Market, ATM Virtual, veterano da indústria de aviação Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline, descreveu o impacto de Covid-19 sobre a indústria de aviação, bem como as medidas implementadas pela empresa em resposta à pandemia.

Falando durante uma entrevista com o respeitado especialista em aviação John Strickland, Diretor da JLS Consulting, no dia de abertura do evento virtual, Sir Tim disse: “Eu não acho que em minha carreira tenha visto algo assim, é um enorme mudança estrutural em nossa indústria. Em termos gerais, vimos um torpedo de US $ 15 trilhões atingir a economia global e seus muitos, muitos setores incapacitados, com transporte e lazer apenas algumas das vítimas ”.

“Minha própria convicção é que há resiliência suficiente na economia global para suportar esse trauma, desde que não se prolongue por muito tempo. Se pudermos aceitar que há um ponto finito em que veremos as costas disso, com ajustes na maneira como conduzimos nossas vidas, como conduzimos nossos negócios e nossas aspirações de viagem, veremos as coisas voltando tipo de normalidade ao longo de 2021 ”, acrescentou.

Com muitas frotas em todo o mundo aterradas e potencialmente algumas não voltando, Sir Tim, que dedicou 35 anos ao crescimento da Emirates Airline para se tornar a maior companhia aérea de longo curso do mundo e ajudando a transformar Dubai em um importante centro de viagens global, também comentou o futuro da companhia aérea.

“O planejamento para a retomada é bastante complicado, nem é preciso dizer que temos uma vigilância 24 horas por dia, 7 dias por semana, conforme os países começam a relaxar seus requisitos de acesso, mas vejo algumas dificuldades, pois não acredito que abrirão no ritmo que gostaríamos. Acho que haverá um certo grau do que eles começaram a chamar de efeito bolha, ou seja, países selecionando outros países que são relativamente livres de COVID e, portanto, permitindo serviços entre esses países.

“Vimos o início disso e até obtermos muito mais clareza sobre a quarentena, os protocolos de voo e como os aeroportos vão lidar com esses passageiros quando eles finalmente entrarem em movimento, ainda é cedo para entender o que vai acontecer. ”

Falando de forma mais geral sobre a indústria da aviação, Sir Tim concluiu destacando o importante papel que os governos desempenham em todo o mundo, entendendo o que a indústria da aviação exige, ele disse:

“O negócio da aviação está em um estado crítico e muito frágil no momento e precisa de toda a ajuda que puder obter. Acessar, fazer com que passageiros e cargas se movam novamente, não necessariamente aos níveis pré-COVID, mas pelo menos fazer as coisas darem o dinheiro de que precisam, caso contrário, não estou otimista de que algumas das transportadoras aqui hoje, já tenham sido significativamente resgatado, vai sobreviver nos próximos meses. ”

#reconstruindoviagens

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Se pudermos aceitar que há um ponto finito onde veremos o que está por trás disso, com ajustes na forma como conduzimos nossas vidas, a maneira como conduzimos nossos negócios e nossas aspirações de viagem, veremos as coisas voltando para algum algum tipo de normalidade ao longo de 2021”, acrescentou.
  • Com muitas frotas em todo o mundo aterradas e potencialmente algumas não voltando, Sir Tim, que dedicou 35 anos ao crescimento da Emirates Airline para se tornar a maior companhia aérea de longo curso do mundo e ajudando a transformar Dubai em um importante centro de viagens global, também comentou o futuro da companhia aérea.
  • “Planejar a retomada é bastante complicado, escusado será dizer que temos uma vigilância 24 horas por dia, 7 dias por semana, à medida que os países começam a relaxar os seus requisitos de acesso, mas vejo algumas dificuldades, pois não acredito que abrirão no ritmo que gostaríamos.

Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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