Paul Hudson é um especialista em aviação e advogado baseado em Washington DC e fundador da Direitos de Flyers, uma organização de defesa de passageiros de companhias aéreas.
Depois de dois acidentes e centenas de passageiros mortos na Indonésia e na Etiópia. A aeronave foi aterrada pela FAA e reguladores da aviação em todo o mundo.
A Federal Aviation Administration (FAA) divulgou na terça-feira um relatório preliminar sobre os procedimentos de treinamento revisados para o Boeing 737 MAX, um marco importante para o eventual não aterramento do avião.
A FAA disse que o relatório preliminar do Flight Standardization Board estará aberto para comentários públicos até 2 de novembro, antes que os procedimentos sejam finalizados. A proposta adiciona novos requisitos de treinamento para lidar com um sistema de segurança chave chamado MCAS vinculado a dois acidentes fatais que mataram 346 pessoas e levaram ao encalhe do avião em março de 2019.
Paul Hudson está fornecendo informações e está preocupado com a aeronave atingindo os céus novamente.
