O turismo está aberto ou fechado? Culpa sua ou falha deles?

A recuperação é viável?

Os homens e mulheres eleitos e nomeados que trabalham em Washington, DC, passam a maior parte do tempo apontando o dedo uns para os outros, criando caos, dissensão, confusão e, em última instância, desastres, destruindo (talvez destruindo) a economia mundial. Um dos maiores perdedores nisso “, disse. Ela disse que “o fiasco é a indústria do turismo e seus parceiros, incluindo (mas não se limitando a) destinos, hotéis e viagens / transporte, restaurantes, agências de viagens, operadoras de turismo, estádios e centros de conferências.

Em 2 de outubro de 2020, havia 34,567,664 casos relatados de Coronavírus com 1,028,990 pessoas mortas pela doença ( www.worldometers.info/coronavirus/ ) Depois de mais de nove meses reconhecendo e lidando com esta pandemia, os líderes não estão mais perto de conter o vírus do que estavam quando ele foi identificado pela primeira vez. É hora de parar de xingar e culpar e o momento perfeito para reunir os cientistas, tratar a doença pelo que ela é, fazer um inventário dos danos que ela causou e desenvolver / implementar soluções que permitirão ao mundo reiniciar, criando novas rotas para a recuperação econômica.

Cambaleador

COVID-19 interrompeu tanto do lado da demanda quanto do lado da oferta da cadeia de valor global do turismo (GVC). Ao contrário dos desastres naturais anteriores, a capacidade global (ou seja, hotéis, restaurantes, estádios, companhias aéreas, aeroportos) está instalada, mas fora de uso, oferecendo oportunidades para uma recuperação rápida assim que o vírus for neutralizado.

Uma revisão de desastres naturais anteriores, de terremotos no Japão a SARS na China, Hong Kong, Cingapura e Taiwan, conclui que a recuperação rápida é possível quando políticas de contenção fortes estão em vigor e há flexibilidade na cadeia de valor global (GVC). O Banco Mundial (2020) destaca a importância de políticas de mitigação antecipadas durante os estágios iniciais das pandemias, pois os custos associados às crises aumentarão significativamente à medida que o vírus se espalha por vários locais - todos experimentando o choque pandêmico simultaneamente. As despesas e riscos associados a pandemias requerem coordenação local, com cidades / estados próximos e internacionalmente com países, para mitigar interrupções econômicas pendentes em termos de desemprego, falência corporativa, fragilidade do mercado financeiro, colapso de infraestruturas e sistemas de saúde fraturados.

O estudo do Banco Mundial (2020) projetou que o PIB global cairia em mais de 2 por cento em 2020. A Organização Internacional do Trabalho (2020, OIT) projetou que COVID-19 levaria a um declínio de 6.7 por cento nas horas de trabalho, o que é equivalente a 195 milhões de trabalhadores em tempo integral no mundo, incluindo aproximadamente 125 milhões de trabalhadores em tempo integral na Ásia e no Pacífico. No geral, as medidas de distanciamento social estão afetando aproximadamente 2.7 bilhões de trabalhadores, o que representa aproximadamente 81 por cento da força de trabalho mundial.

Saúde vinculada à economia

Estamos vivenciando o COVID-19 de dois pontos - um está relacionado à saúde e ao bem-estar humanos e o outro é o choque para a economia (junto com o risco de uma crise financeira). Tudo isso está ocorrendo por causa de uma resposta fraca (ou inexistente) da política de saúde que pavimentou o caminho para uma forte interrupção na CGV no lado da oferta e da demanda da produção e do consumo.

Coloque o polegar no dique      

O Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC) (wttc.org/COVID-19/Government-Hub) insta os governos a apoiar os setores de viagens e turismo:

1. Protegendo os meios de subsistência dos trabalhadores, fornecendo assistência financeira e proteção de renda,

2. Apoio fiscal na forma de empréstimos sem juros para empresas globais, pequenas e médias empresas como um estímulo para evitar seu colapso e o adiamento de taxas governamentais e demandas financeiras nesses setores pelo menos nos próximos 12 meses,

3. Injetando liquidez e dinheiro para apoiar todos os participantes da indústria.

4. Glória Guevara, a WTTC O presidente e CEO, em uma carta aos chefes de governo, pediu aos líderes mundiais que tirem as indústrias “das crises”. Resumindo a situação atual, ela declarou: “Chegamos a um estágio em que uma ação crítica é urgentemente necessária…. Precisamos transcender a política e colocar milhões de meios de subsistência... na frente e no centro. Esta não é uma solução binária ou uma escolha entre saúde, por um lado, e emprego, economia e viagens, por outro. Podemos fazer um grande progresso em todas essas frentes se seguirmos os conselhos de especialistas da ciência e aprendermos com o passado e com as experiências positivas de outras pessoas.” Guevara descobriu que “líderes… devem se unir e priorizar resgatar o mundo dessa crise sem precedentes, agindo… de forma coordenada para trazer de volta mais de 120 milhões de empregos…” Na carta, assinada por líderes do setor, ela identificou quatro medidas que exigem uma estrutura e liderança internacional concertada:

uma. As máscaras devem ser obrigatórias em todos os meios de transporte durante a viagem do viajante, além de locais internos e em locais onde há restrição de movimento, resultando em contato pessoal próximo e o distanciamento físico não pode ser mantido. Isso poderia reduzir o spread em até 92%.

b. Teste e rastreamento de contato. Os governos devem investir e concordar em testes abrangentes, rápidos e confiáveis ​​em menos de 90 minutos, a um custo baixo, antes da partida e / ou após a chegada, apoiados por ferramentas e protocolos de rastreamento de contato eficazes e acordados. O (s) teste (s) deve (m) ser repetido (s) em até 5 dias e ser usado para substituir a quarentena geral, reduzindo o impacto negativo nos empregos e na economia.

c. Reforce os protocolos globais e padronize as medidas para reconstruir a confiança do viajante, garantindo a consistência alinhada à experiência de viagem e reduzindo o risco de infecção.

A WTTC determinou que mesmo uma pequena retomada das viagens pode ter um enorme benefício econômico, trazendo milhares de empregos de volta e fornecendo assistência ao setor empresarial em dificuldades, gerando PIB para as economias atingidas pela pandemia.

Ajuda financeira. Nunca chega

Para conter a hemorragia econômica causada pela COVID-19, alguns governos implementaram pacotes de ajuda humanitária massivos. O Ministério das Finanças chinês injetou US $ 16 milhões no funil econômico e US $ 261 bilhões em novos títulos do governo para apoiar os governos provinciais. O Senado dos EUA aprovou um pacote de ajuda de US $ 2.2 trilhões. Os países da UE, Austrália e países da Ásia Oriental também introduziram assistência financeira. O Fundo Monetário Internacional forneceu financiamento para países de baixa renda do FMI, incluindo Marrocos, Tunísia, Madagascar, Ruanda, Guiné, Gabão e Senegal, com Gana recebendo a maior soma de US $ 1 bilhão (abril de 2020; iclg.com).

Dinheiro! Onde?

Em agosto de 2020, a McKinsey (mckinsey.com) analisou pacotes de estímulo em 24 economias (totalizando US $ 100 bilhões dedicados diretamente ao setor de turismo; quase US $ 300 bilhões com um forte foco no turismo). As fontes de estímulo incluíram várias entidades e departamentos governamentais, com alguns países oferecendo uma visão única e integrada sobre beneficiários e perdedores. Na pesquisa sobre a eficácia das respostas do setor público, a McKinsey descobriu que dois terços dos participantes do turismo não estavam cientes das medidas tomadas pelo governo ou achavam que não tiveram impacto suficiente. 

A McKinsey descobriu que a maior parte dos US $ 100 bilhões foi disponibilizada na forma de doações, alívio da dívida e ajuda a pequenas e médias empresas (PMEs) e companhias aéreas. A Nova Zelândia ofereceu um subsídio de US $ 10,000 por PME para cobrir os salários; Cingapura apresentou um subsídio em dinheiro de 8% sobre o salário mensal bruto dos funcionários locais; O Japão renunciou à dívida de pequenas empresas onde a receita caiu mais de 20%; A Alemanha permitiu que as empresas usassem programas de compartilhamento de trabalho patrocinados pelo estado por até 6 meses e o governo ofereceu uma taxa de reposição de renda de 60%.

Novo! Normal?

De acordo com pesquisa conduzida pela McKinsey, levará de 4 a 7 anos para que a demanda turística volte aos níveis de 2019; portanto, o excesso de capacidade será o novo normal no médio prazo. Períodos prolongados de baixa demanda exigirão novos esquemas de financiamento. As opções incluem: desenvolvimento de estruturas de compartilhamento de receitas. Hotéis competindo no (s) mesmo (s) mercado (s) no (s) mesmo (s) local (is), combinando receitas e perdas enquanto operam com capacidade reduzida. Isso permitiria aos hotéis otimizar os custos variáveis ​​e reduzir a necessidade de intervenção governamental adicional. Os hotéis não operacionais podem pegar fundos de estímulo e usar o dinheiro para reformar suas propriedades ou para outros investimentos que aumentem a atratividade do destino. Os governos forneceriam supervisão por meio de auditorias e contas em garantia.

Alternativamente, fundos de capital apoiados pelo governo poderiam ser disponibilizados para implantar capital privado e garantir a sobrevivência das PMEs relacionadas ao turismo. Isso reduziria o risco geral para o investidor e desenvolveria uma metodologia de avaliação padronizada, evitando longos processos de devida diligência em cada ativo.

A Associação Americana de Hotéis e Hospedagem (AHLA) pediu às autoridades eleitas que aprovassem medidas de alívio antes de partirem para o recesso, antes da eleição de novembro. Sem um pacote de estímulo, a economia poderia entrar em uma recessão de dois dígitos. Além das enormes perdas humanas e financeiras na indústria hoteleira, milhares de pilotos, comissários de bordo, agentes de embarque e outros funcionários da companhia aérea foram dispensados ​​ou demitidos. Chip Rogers, presidente e CEO da AHLA declarou, “milhões de empregos e a subsistência de pessoas que construíram suas pequenas empresas por décadas, simplesmente murchando porque o Congresso nada fez”.

Transformações da indústria

Como será a vida após o COVID-19 para os multissetores da indústria do turismo? A maioria dos pesquisadores e líderes da indústria concorda que não será como 2019 (ou antes). Os sucessos no futuro dependerão da adoção da digitalização, do aproveitamento de novas tecnologias e do monitoramento cuidadoso das mudanças no comportamento do consumidor.

Os setores, tradicionalmente caracterizados por interações humanas, serão substituídos por experiências sem toque envolvendo robôs e outras experiências com foco em tecnologia. A sustentabilidade desempenhará um papel importante na construção de um modelo de negócios resiliente e flexível, resultando em uma economia aprimorada, além de viabilidade social e ambiental no longo prazo.

Mudanças no comportamento do consumidor

De bloqueios, quarentenas e crianças voltando para a casa da “família”, a preocupações com a economia, emprego pessoal, além de ansiedades de saúde e bem-estar, os gastos do consumidor e o comportamento estão em fluxo. As tendências indicam que há um forte desejo por viagens domésticas com destinos acessíveis de carro que combinam com um maior interesse em espaços abertos com ar fresco e acomodações privadas. Os viajantes em potencial desejam evitar acomodações e atividades de alta densidade e não querem se misturar muito com estranhos (especialmente em cruzeiros e voos de longo curso).

Embora haja uma preferência por férias ativas envolvendo atividades físicas (ou seja, caminhadas, ciclismo), há uma queda no consumo junto com um aumento na frugalidade, podendo levar a uma queda nos gastos com lazer discricionário. Os consumidores querem ser vistos (por meio de imagens de mídia social) como responsáveis ​​e seguros, com planos de viagem avaliados pelas lentes de "o que é seguro", em vez de "o que é popular". Há uma forte consciência do COVID-19 e seu impacto sobre as pequenas empresas e os meios de subsistência das comunidades locais, levando a gastos prioritários com as PMEs para apoiar as empresas locais (etc-corporate.org).

A indústria responde ao COVID-19

Sif Gustavsson, Ex-Diretor, Visit Iceland USA; Atualmente, o CEO Iceland Cool afirmou que “o turismo é a maior indústria da Islândia”. Em 2019, mais de 2 milhões de visitantes estrangeiros visitaram a Islândia, com cerca de 2 milhões chegando em voos pelo Aeroporto Internacional de Keflavik, representando 98.7 por cento do número total de visitantes. Por causa da pandemia, o número de passageiros chegando ao aeroporto de Keflavik, em junho de 2020, diminuiu 96%. As visitas noturnas aos hotéis diminuíram 79% em junho e 87% em maio (grapevine.is).

A fim de manter a indústria do turismo, Gustavsson identificou alguns dos componentes do Pacote de Estímulo da Islândia:

1. Abole as taxas de hotel

2. Cobre o desemprego de meio período até 75 por cento

3. Fornece financiamento para agências de viagens

4. Ofereceu vouchers de viagem (US $ 35) a todos os cidadãos em março para motivar as viagens locais de verão

5. Disponibiliza aplicativo de rastreamento de contato para residentes e visitantes

6. Desenvolve planos para o pós-COVID-19 por meio de um simpósio internacional (30 de setembro) organizado pelo Primeiro Ministro da Islândia.

Neste momento, as fronteiras da Islândia permanecem abertas para selecionar Estados da UE e Schengen e Canadá; no entanto, existem restrições; turistas que violam as restrições de quarentena (2 exames COVID-19; quarentena de 5 a 6 dias) são multados em US $ 1800. Se você está pensando em viajar para a Islândia, consulte o site oficial do COVID-19 para atualizações ( www.covid.is/english ).

Kim Gauthier, vice-presidente sênior, gerenciamento de ativos, hotelAVE e presidente da Hospitality Asset Manager Association considera que a American Hotel Lodging Association, "está na linha de frente defendendo a indústria". A organização, “lançou recentemente a Safe Stay, uma iniciativa de todo o setor para ajudar a educar o público sobre os protocolos adotados no setor hoteleiro”. Gauthier afirmou que a associação foi "fundamental para estender o período coberto pelo PPP de 8 a 24 semanas ... e" servindo como um modelo exemplar para a indústria ".

Gauthier recomenda que a indústria explore novas áreas de crescimento, incluindo “flexcations ou schoolcations” são “especificamente para resorts de luxo onde o envolvimento dos hóspedes é alto e os amplos terrenos da propriedade permitem que eles sejam criativos”. Identificando outras tendências, observa Gauthier, “reservas de lazer de longo prazo e solicitações de suítes com vários quartos, já que os hóspedes procuram transformar suas férias em casas temporárias”. Observando um aumento no uso de tecnologia, Gauthier cita “experiências sem toque, como teclas digitais e funções de bate-papo”, para fazer o hóspede se sentir mais seguro. Ela também descobriu que os hóspedes estão perguntando sobre a “mudança nos processos de limpeza e frequência dos testes de associados”, tornando “padrões e protocolos mais elevados” obrigatórios, “dizer aos convidados não é suficiente; eles querem validação. ”

Bruce Rosenberg, presidente das Américas e diretor de operações da HotelPlanner, reconhecendo a sacudida COVID-19 na indústria de viagens, determinou que a natureza das viagens está mudando. “Está surgindo um novo normal que inclui menor demanda”, combinado com aumento de custos vinculado à necessidade de reduzir as taxas para impulsionar a demanda. Com o COVID-19 existe “uma percepção de que viajar cria ansiedade e estresse que supera a necessidade de sair para descansar, se recuperar e ter novas experiências”. Rosenberg aborda outros desafios de gestão, “lidando com todas as diferentes restrições COVID nos níveis federal, estadual e local para operadoras de hotéis. Para consumidores / viajantes que acompanham as taxas de infecção de COVID em uma cidade específica, os requisitos de quarentena e outras regulamentações estão aumentando o incômodo geral de viagens. ”

Rosenberg está otimista com relação ao futuro, descobrindo que as pessoas querem viajar e há demanda por férias junto com visitas a amigos e familiares, além do desejo de viagens em grupo para eventos específicos como torneios juvenis. Rosenberg conclui que “as pessoas sentem que viajar é um direito e desejam exercer essa liberdade”.

Inicialmente, a demanda de viagens será local, com "Viagem internacional lenta para se recuperar". Para viagens domésticas, Rosenberg recomenda a criação de um site que atue como uma câmara de compensação para informações precisas, incluindo regulamentos governamentais (níveis municipal, estadual e federal), etapas iniciadas por fornecedores específicos para reduzir e gerenciar o risco, atualizações de taxas de infecção, perfis de destino que incluam com base na segurança em pontos de dados mensuráveis ​​e outros surtos de incidentes (ou seja, gripe, resfriados) e dados de provedores sobre as ações que cada um está realizando para garantir a segurança e proteção. De acordo com Rosenberg, todo site de fornecedor deve incluir fatos, "prescritos pelo governo, então ... as informações estão na frente e no centro".

 Greg Tipsord, CEO da ViaClean Technologies, sugere que o foco da indústria na “demanda por procedimentos aprimorados de limpeza e sanitização. Antes do COVID-19, a limpeza era uma tática de bastidores. Agora, os procedimentos de limpeza estão na vanguarda ... quando os viajantes estão pensando em reservar uma viagem. ” A Tipsord recomenda que os hotéis "adotem tecnologias aprimoradas" e sejam "transparentes sobre os produtos usados ​​que garantem ... saúde e bem-estar ..." Ele observa que hotéis e organizações de viagens "verão mais reservas e receitas ... como viajantes ... se sentirão seguros ... ”

Tipsord cita o setor de aviação, referindo-se aos desafios que eles enfrentam ao tentar preencher assentos, aborda o fato de que, entre os consumidores, “muitos ainda temem estar em espaços lotados”. Apontando para a indústria de jatos particulares, ele observa que há um aumento na demanda devido a “procedimentos aprimorados e precauções de segurança ...” Ele afirmou: “A Jet Linx adotou o Sistema Bioprotectus para higienizar seus jatos e terminais por até 90 dias”, e disponibiliza desinfetante de mãos patenteado para todos os funcionários e clientes. Por causa dos protocolos de higienização, a empresa relatou um aumento nas reservas ”. Tipsord descobre que “as pessoas querem voltar e viajar, elas só precisam se sentir seguras para isso”.

Não volte atrás

No “Before Time” (pré-COVID) a indústria estava em uma trajetória de sucesso e não havia sinais ou sinais que sugerissem que o crescimento não continuaria. Infelizmente, o COVID-19 mudou a indústria para uma nova dimensão. Qual será o futuro presente? A realidade é provavelmente desagradável, pois as fronteiras dos países podem não estar totalmente abertas por muitos meses, restringindo ou interrompendo o movimento de pessoas. As viagens de negócios serão reduzidas à medida que as reuniões online se tornaram "normais". A maioria das empresas multinacionais não aprova viagens para seus funcionários, mesmo a ponto de reduzir o número de funcionários que se deslocam para o local de trabalho. O mercado de MICE está em coma e permanecerá assim no futuro próximo. Eventos globais (conferências, lançamentos, festivais, seminários, convenções, eventos esportivos) podem lentamente começar a surgir (em versões menores - lite), em meados de 2021 se / quando uma vacina viável for introduzida.

As futuras considerações se concentrarão em:

1. Saneamento e higiene. Novos padrões de limpeza, regulamentados pelos governos.

2. Saúde. O cheque pode ser obrigatório nos aeroportos, antes da entrada em um hotel ou restaurante, com monitoramento contínuo por meio de vigilância eletrônica. O acesso a instalações médicas e a tecnologia de telemedicina devem ser destaque nas promoções de destinos e hotéis.

3. Marcas. As empresas associadas a altos padrões de saúde e higiene vencerão à medida que as propriedades mais desejáveis ​​mudem de localização e design para segurança e proteção.

4. Valor visível. Os hóspedes devem ser capazes de identificar claramente a ligação entre qualidade e preço, estabelecida a nível pessoal e passível de validação. 

Talvez, Maya Angelou, a poetisa, memorialista e ativista dos direitos civis americana, seja nosso melhor guia.

Maya Angelou, eu sei porque o pássaro enjaulado canta

© Dra. Elinor Garely. Este artigo com direitos autorais, incluindo fotos, não pode ser reproduzido sem a permissão por escrito do autor.