Reorganização rápida do departamento de turismo da Itália

Reorganização rápida do departamento de turismo da Itália

Remodelação do governo italiano Conti

O retorno do Ministro Franceschini ao MiBAC após a formação do novo governo Conti restaura o turismo ao departamento original e renomeia a sigla para MiBACT. A adição de “T” significa Turismo.

Espera-se que isto impulsione o turismo, restaurando algumas disposições não resolvidas, como o Plano Estratégico para o Turismo e o crédito fiscal – apoio às empresas turísticas para melhorias nas estruturas – que também se tornaram os pontos fortes do departamento de Franceschini durante o governo Gentiloni.

O aspecto positivo que certamente será sublinhado pelas associações comerciais é o conhecimento de um interlocutor institucional – Franceschini – que sempre acreditou fortemente no binómio turismo mais arte, comparativamente ao anterior ministro do MiPAAFT (Ministério da Agricultura, Alimentação e Florestas). Políticas) que incluíram o turismo no sector nas políticas agrícolas, relançando o tema da excelência agroalimentar, alimentar e vitivinícola como pontos fortes.

Com o novo Governo Conte há também uma época de novas interlocuções com a recém-nomeada ENIT – a Italiano Conselho de Turismo Governamental – gestão e com interlocutores importantes: o Grupo FS (Ferrovias) e a Alitalia, unidos por uma solução nada fácil para a história interminável da transportadora aérea em busca do pleno aumento da sua atividade.

Rápida reorganização do departamento de Turismo

A resolução de Franceschini deu prioridade à organização do seu grupo de trabalho, nomeando os dois deputados do Ministro do MiBACT – são os Subsecretários do Património Cultural, ambos com experiência técnica: Lorenza Bonaccorsi que tem a delegação ao Turismo, e Anna Laura Orrico, confirmou pelo Conselho de Ministros do governo Conte bis. Ambos pertencem ao partido PD e 5Stars por condicio. No total, 42 são subsecretários e 10 são vice-ministros do Turismo.

Os primeiros movimentos estratégicos inovadores do Ministro Franceschini

Por ocasião da sua participação no recente Festival de Cinema de Veneza, assumiu via twitter um compromisso com a cidade: “Em Veneza para a # Biennalecinema2019. Um compromisso: até ao final do meu mandato nenhum navio de grande porte passará em frente de São Marcos. A restrição @_MiBAC é apenas o primeiro passo. Perdemos muito tempo e o mundo olha para nós com descrença.”

A mensagem de Franceschini veio após um protesto de 300 manifestantes do “Comitê de Proibição de Navios Grandes”, que ocuparam o tapete vermelho por várias horas.

A questão da passagem de grandes navios no Canal Giudecca e San Marco tem sido um tema muito debatido nos últimos meses após o incidente na lagoa no início de junho e o ex-ministro da Infraestrutura Danilo Toninelli havia falado em uma mudança no terminal já em setembro. No entanto, a crise governamental significou que a reunião de 22 de agosto entre o ministério e a Capitania dos Portos ficou deserta.

Reunião solicitada pelo Turista Italiano Guiado (GIT) ao ministro

Uma carta aberta dos Guias Turísticos Italianos (GTI) foi entregue ao Ministro do MiBACT, Dario Franceschini, dizendo que “é necessária uma reunião urgente para enfrentar as questões mais importantes para a categoria GIT”.

A carta colocava a questão sobre o tipo de turismo mais adequado às expectativas italianas: Um turismo de massa, concentrado apenas nas cidades de arte, já superlotadas, ou que investe também em territórios menos conhecidos, com roteiros menos padronizados?

Os guias também pedem a reforma da profissão para acabar com o “caos regulatório” e “a natureza abusiva dos pseudo-guias que prejudicam os entrantes”. Em conformidade com a regulamentação da UE, a GTI pede sobretudo o reconhecimento integral da licença nacional que qualifica a atividade.

Pontos sobre os quais Simone Fiderigo Franci e Claudia Sonego, respectivamente presidente e vice-presidente do GTI, esperam resposta: “No setor precisamos de raciocínio articulado. É tempo de aproveitar quem, no turismo, trabalha com conhecimento dos factos e competências. Nós, guias turísticos – continua a carta – somos o cartão de visita do país. Contamos isso com paixão aos turistas, e das nossas palavras dependem as memórias, as sugestões e o amor pelo nosso território.”

A carta dirigida ao Ministro Franceschini conclui com um pedido de reunião “em virtude da nossa presença, nestes anos, na mesa ministerial do Turismo, em virtude da consciência, como operadores, mas sobretudo profissionais do sector, de ter um peso e um papel na promoção do Sistema País, o que nos torna interlocutores confiáveis.”

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Sobre o autor

Mario Masciullo - eTN Itália

Mario é um veterano na indústria de viagens.
Sua experiência se estende pelo mundo desde 1960, quando aos 21 anos começou a explorar o Japão, Hong Kong e Tailândia.
Mario viu o Turismo Mundial se desenvolver até hoje e testemunhou o
destruição da raiz / testemunho do passado de um bom número de países a favor da modernidade / progresso.
Durante os últimos 20 anos, a experiência de viagens de Mario se concentrou no sudeste da Ásia e, recentemente, no subcontinente indiano.

Parte da experiência de trabalho de Mário inclui múltiplas atividades na Aviação Civil
O campo foi concluído após a organização do início da atividade da Malaysia Singapore Airlines na Itália como um instituto e continuou por 16 anos no cargo de Gerente de Vendas / Marketing da Singapore Airlines após a divisão dos dois governos em outubro de 1972

A licença oficial de jornalista de Mario é concedida pela "Ordem Nacional dos Jornalistas, Roma, Itália em 1977.

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