A European Transport Workers 'Federation (ETF) acredita que a proposta de “Slot Relief” da Comissão Europeia ignora a questão significativa das perdas de empregos e as consequências sociais desta pandemia, bem como uma grave falta de proteção do emprego sustentável e a longo prazo.
Enquanto permanecemos nas profundezas do Covid-19 crise, a Comissão, os trabalhadores e os empregadores precisam continuar a trabalhar em estreita colaboração para ajudar a indústria a recuperar e proteger empregos e condições de trabalho. A menos que a sustentabilidade social de longo prazo seja garantida, uma forte recuperação é improvável.
“Esta pandemia não pode ser outra oportunidade para cortar dogmaticamente os custos trabalhistas de longo prazo como tem sido o problema no passado, e a recuperação sustentável deve ser alcançada por meio do consenso de todas as partes interessadas. Embora os slots sejam uma questão proeminente nesta recuperação, este debate deixa de lado a questão principal em jogo. Em nossa opinião, tais discussões sobre slots são prematuras e não abordam as preocupações reais e concretas dos trabalhadores da aviação ”, disse Eoin Coates, ETF Chefe da Aviação.
O apoio específico da aviação dos Estados-Membros até 2020 foi valioso, mas não foi suficientemente longe na maioria dos casos. Os esquemas de apoio freqüentemente negligenciam os trabalhadores e empregadores da assistência em escala e outros setores menos visíveis da indústria. No curto prazo, a proposta da Comissão Europeia provavelmente aumentará o tráfego e protegerá alguns empregos, mas dadas as perspectivas mais recentes de recuperação do Eurocontrol sendo empurradas para 2026, é claro que o apoio deve ser sustentável a longo prazo e deve apoiar os trabalhadores em todo o setor.
A FEF exorta a Comissão e os empregadores a considerarem propostas alternativas que incidam especificamente nas necessidades sociais do setor da aviação a longo prazo, em vez de apenas aumentar o nível de tráfego na Europa sem garantias sociais ou de emprego. Ao contrário das propostas anteriores sobre regulamentos de slots, essas propostas devem envolver todos os parceiros, especialmente os parceiros sociais, como sindicatos e ONGs.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- In the short term, the European Commission's proposal is likely to increase traffic and protect some jobs, but given Eurocontrol's most recent outlook for recovery being pushed to 2026, it is clear that support needs to be sustainable in the long-term and must support workers right across the industry.
- The ETF calls on the Commission and employers to consider alternative proposals that focus specifically on the aviation sector's social needs in the long-term, rather than merely increasing the level of traffic in Europe with no social or employment guarantees.
- As we remain in the depths of the COVID-19 crisis, the Commission, workers, and employers need to continue to work in close collaboration to help the industry recover and protect jobs and working conditions.
