FAA concede ao Papai Noel permissões especiais de voo e lançamento

FAA concede ao Papai Noel permissões especiais de voo e lançamento
Escrito por Harry S. Johnson

A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou hoje que concedeu a Papai Noel e seu trenó movido a renas autoridade operacional especial para se envolver em serviços interestaduais de entrega de carga aérea diretamente para telhados em todo os Estados Unidos na véspera de Natal. 

Além disso, pela primeira vez, a FAA emitiu para o Papai Noel uma licença espacial comercial especial para uma missão tripulada à Estação Espacial Internacional usando sua cápsula espacial StarSleigh-1 alimentada pelo Foguete Rudolph. A licença da missão inclui operações de lançamento e reentrada e ocorrerá a partir de um porto espacial com base nos Estados Unidos.

“Temos o prazer de ajudar o Papai Noel a navegar com segurança pelo Sistema Nacional de Espaço Aéreo para levar sua marca única e universal de boa vontade e alegria a crianças e adultos de todas as idades - mesmo àqueles que orbitam a Terra”, disse o administrador da FAA Steve Dickson. “Vamos enfrentá-lo, 2020 foi um ano difícil e todos nós poderíamos usar alguma alegria especial de feriado que só o Papai Noel pode oferecer.”  

Por ser um humanitário mundial, o Papai Noel sabe que este Natal é diferente dos outros anos e concorda de todo o coração com a decisão da FAA de dar prioridade aos voos que transportam vacinas COVID-19 e outras cargas essenciais para a resposta do país à contínua emergência de saúde pública.

No entanto, com a ajuda de um plano de vôo que tira proveito de rotas aéreas simplificadas e navegação por satélite NextGen, o Papai Noel está confiante de que entregará todos os seus presentes na manhã de Natal, como faz há séculos. 

Além disso, o Papai Noel informou à FAA que fará FlyHealthy durante sua viagem usando uma máscara facial em seu voo para dar um bom exemplo para todos que estão viajando de avião nesta temporada de férias.

Para garantir que o Papai Noel e todos os outros pilotos tenham uma viagem segura, a FAA pede ajuda ao público e evita criar um sério risco de segurança com drones e lasers. Enviar um drone para tirar uma foto ou gravar um vídeo de uma aeronave ou trenó distrai os pilotos e assustará as renas, enquanto as luzes de laser de férias apontadas para o céu podem cegar temporariamente os pilotos.

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Sobre o autor

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson trabalha na indústria de viagens há 20 anos. Ele começou sua carreira em viagens como comissário de bordo da Alitalia e, hoje, trabalha para o TravelNewsGroup como editor há 8 anos. Harry é um viajante ávido por todo o mundo.

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