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Relatório de turismo de Wolfgang na África Oriental

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Escrito por editor

UGANDA WILDLIFE AUTORITY REASSURE OS VISITANTES DE MGAHINGA

UGANDA WILDLIFE AUTORITY REASSURE OS VISITANTES DE MGAHINGA
Tendo dado a notícia sobre o incêndio florestal em Ruanda e a subsequente propagação do incêndio em Uganda, a porta-voz da UWA, Lillian Nsubuga, também se apressou em tranquilizar o público de que não havia motivo de preocupação para turistas visitantes, nem tampouco para os gorilas em Uganda. O lado da fronteira que transcende o ecossistema sofreu de alguma forma, perdeu seu habitat ou fugiu através das fronteiras, como foi falsamente afirmado por escribas mal informados em alguns setores da mídia.

Ela também confirmou que helicópteros ruandeses receberam permissão para apagar as chamas até mesmo no lado da fronteira de Uganda, mais uma vez descartando vendedores mal-intencionados de meias verdades de que ocorreram violações do espaço aéreo. Fontes ruandesas também reafirmaram que essa coordenação de combate a incêndios foi previamente esclarecida por meio dos habituais canais diplomáticos e outros canais de comunicação.

A avifauna e a vida selvagem da floresta, com exceção dos gorilas, estavam, é claro, se afastando dos incêndios no alto das florestas montanhosas, enquanto os incêndios eram combatidos por uma força conjunta das Forças de Defesa do Povo de Uganda (UPDF), contingentes de outras seguranças organizações e voluntários das comunidades vizinhas.

A UWA ressaltou que este foi o primeiro grande incêndio florestal desde 1978 e geralmente considerado um ato da natureza para limpar o matagal da floresta.

Não existia nenhum perigo para os visitantes turísticos nem para as instalações turísticas nas proximidades em qualquer momento durante o incêndio, e o rastreamento dos gorilas das montanhas, em ambos os lados da fronteira, continuou sem interrupção.

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SERENA TERMINA COMIDA FRANCESA EXTRAVAGANCA
O chef francês Alex Morlot, do La Bastide de Capelongue, na Provença, hospedado no Kampala Serena, compartilhou na semana passada sua longa experiência com os chefs e funcionários da cozinha no melhor restaurante de hotel de Uganda, The Pearl of Africa. Os clientes do Serena puderam, durante uma semana inteira, experimentar as receitas e a culinária requintada do Chef Alex sem ter que realmente ir para a França, e vários aficionados da comida foram mais de uma vez para se dar ao luxo e a seus convidados, celebrando a fina arte de comer Fora.

PRINCIPAIS HOTÉIS UGANDANOS AUMENTAM MEDIDAS DE SEGURANÇA
Na sequência dos atentados a bomba em Jacarta dos hotéis Marriot e Ritz-Carlton no último fim de semana, onde algumas fontes afirmaram que as medidas de segurança estavam longe dos níveis desejáveis ​​e alguns equipamentos não funcionando corretamente, os principais hotéis de Uganda tornaram ainda mais rígidos seus procedimentos de entrada, como relatado também empresas de hospitalidade no Quênia e na Tanzânia. Depois de falar com alguns contatos seniores no setor de hospitalidade, hotéis selecionados agora estão considerando rastrear a bagagem dos hóspedes que chegam em busca de sinais de explosivos ou armas, já que um dos bombardeiros de Jacarta parece ter feito o check-in no hotel antes de causar estragos no instalação, sua equipe e outros convidados. Isso seria semelhante à bagagem sendo rastreada no aeroporto de Entebbe, antes que os viajantes sejam permitidos no saguão de embarque para fazer o check-in em seu voo.

Em Uganda, mesmo hotéis de médio e médio porte já instalaram detectores de metal ou estão usando dispositivos portáteis de escaneamento, enquanto os principais hotéis da cidade também adotaram grandes máquinas de triagem, por meio das quais bolsas de mão, mochilas, e pastas precisam ser rastreadas, enquanto objetos de metal, telefones celulares e outros dispositivos eletrônicos também precisam ser submetidos a uma blindagem. Quando os melhores hotéis, como o Sheraton ou o Commonwealth Resort, hospedam hóspedes VIP e em particular chefes de estado, segurança adicional é, obviamente, implantada por meio da Brigada da Guarda Presidencial, que, além da segurança do perímetro, também assume a triagem de todos visitantes do hotel. No entanto, há um processo de vigilância em andamento, por meio do qual agentes de segurança à paisana circulam pelos principais hotéis da cidade para observar e determinar constantemente os níveis de ameaça, uma prática bem-vinda pela indústria hoteleira. Os políticos da oposição muitas vezes assumiram (fútil) causa com isso, às vezes alegando que são os alvos de tais medidas de segurança, embora, de fato, a segurança geral dos visitantes de hotéis, tanto do exterior quanto de Uganda, é um aspecto que deve em nenhum momento ser negligenciado e é o objetivo primordial de tais esforços.

Em relação a um dos principais empreendimentos de hospitalidade e reunião do país, o Speke Resort, e sua operação irmã, o Commonwealth Resort - incidentalmente devido a sediar o próximo Diálogo de Parceria Inteligente, para o qual 9 chefes de estado confirmaram sua presença - a segurança começa com uma triagem ponto bem à frente do portão principal, enquanto o portão principal é ainda protegido por um sistema de espigão hidráulico, que perfuraria os pneus do veículo caso um carro tentasse entrar no complexo. Notavelmente, os dois complexos principais do resort ainda estão a várias centenas de metros do portão principal, adicionando uma distância segura a qualquer incidente potencial. Os dois complexos de resort, que recebem regularmente visitantes do estado, VIPs de todo o mundo e delegações de alto escalão, e também sendo o hotel da tripulação regional da Brussels Airlines, está, de acordo com o proprietário Sudhir Ruparelia, cooperando estreitamente com organizações de segurança no que diz respeito à inteligência coleta, vigilância e patrulhas ativas. Isso também se estende até o Lago Vitória para evitar uma entrada não autorizada pela água na extensa propriedade. O CCTV é complementado por patrulhas regulares de segurança ao longo do extenso perímetro e também nos edifícios principais dos resorts e nas instalações para reuniões. Com franqueza, Sudhir disse “nunca se pode ter certeza de que estamos seguros o tempo todo”, mas pelo menos nesta instalação, tudo o que é humanamente possível está sendo feito para garantir a segurança dos visitantes enquanto desfrutam de sua estadia. Para encerrar, Sudhir elogiou particularmente a estreita cooperação de seus hotéis com organizações de segurança e atribuiu isso às "boas relações entre todas as partes envolvidas". Pesquise no Google os dois resorts para obter mais informações, ou melhor ainda, faça uma visita e fique às margens do Lago Vitória em um dos locais mais atraentes encontrados em qualquer lugar ao redor do maior lago da África.

Uganda é o principal contribuinte de pessoal armado para a força de paz da União Africana na Somália e, como tal, tem sido submetido a ameaças regulares de militantes islâmicos, algo que é levado a sério aqui. O país também está cumprindo um mandato de dois anos no Conselho de Segurança da ONU, mesmo enquanto ocupa a cadeira rotativa, novamente voltando a atenção para o país de lugares indesejados. Portanto, a segurança, tanto aberta quanto secreta, foi intensificada em toda a nação, não apenas na capital, para garantir que nosso povo, nossos visitantes, nossas instalações, infraestrutura, locais de reunião públicos - como hotéis, salas de conferências, restaurantes, e outros grandes investimentos - são protegidos em todos os momentos.

CAA APROVA SN - LH CODESHARE PARA ENTEBBE
Recebeu-se a informação de que a Autoridade de Aviação Civil de Uganda concedeu permissão à Brussels Airlines para adicionar um número de voo em code-share da Lufthansa ao seu próprio para o serviço 4 vezes por semana entre Bruxelas e Entebbe. Este será, exceto para alguns voos de carga ocasionais no passado, o primeiro número de voo programado da Lufthansa para Entebbe desde que a companhia aérea retirou-se de Uganda no auge do notório ditador Idi Amin de Uganda, no início dos anos 1970.

Acredita-se que o voo compartilhado por código agregue um grupo adicional substancial de viajantes leais à Lufthansa, bem como alimenta o tráfego de conexão de outros parceiros da Star Alliance para os voos SN. Os anúncios no Aeroporto Internacional de Entebbe já mencionam o número do voo LH ao anunciar a chegada dos voos e ao ligar para os passageiros para check-in ou embarque.

Esta coluna já havia relatado este desenvolvimento há várias semanas e a confirmação formal das duas companhias aéreas finalmente foi recebida, após uma reação inicialmente tanto tímida quanto atordoada sobre as notícias da época. O lançamento mais formal foi realizado no Sheraton Kampala Hotel no início da semana, quando o gerente nacional da SN, Pierre Declerk, acompanhado pelo gerente de vendas da SN, Roger Wamara e os embaixadores da Bélgica e da Alemanha, informou formalmente a mídia de Uganda sobre esses desenvolvimentos e as oportunidades resultantes para viajantes na Brussels Airlines de e para Entebbe. Notavelmente, nenhum representante direto da Lufthansa esteve presente na ocasião, ressaltando a necessidade de a gigante aérea alemã restaurar uma presença mais visível na África oriental mais uma vez e apoiar seus parceiros de aliança para voos para a África oriental, a Brussels Airlines e a Suíça em seu atividades de vendas e marketing. No entanto, os comentários atribuídos por Pierre Declerk à Lufthansa em relação às aprovações de compartilhamento de código foram repetidos para as casas de mídia presentes, dizendo que o processamento e concessão do pedido de compartilhamento de código "foi um dos mais rápidos já vistos", um voto retumbante de confiança para a Autoridade de Aviação Civil de Uganda. Os dois embaixadores também expressaram seu apoio à nova cooperação entre SN e LH com o Embaixador alemão HE Reinhard Buchholz, em particular, parecendo satisfeito em ver a maior companhia aérea alemã retornar a Uganda, embora atualmente sob um acordo de codeshare.

Enquanto isso, a SN adicionou seu próprio número de voo ao serviço cinco vezes por semana entre Frankfurt e Libreville, que é operado pela Lufthansa. Fique atento a este espaço para atualizações.

AYA NAS NOTÍCIAS DE NOVO
A mídia local certamente está tendo mais um dia de campo com o chamado desenvolvimento Kampala Hilton pelos notórios irmãos Aya, quando a imprensa local "de sarjeta" relatou supostas tentativas dos irmãos de vender a estrutura do hotel após não conseguirem concluir o processo de acabamento e mobiliário.

Enquanto a estrutura é iluminada à noite para dar a impressão de atividade, durante o dia o local parece bastante vazio, enquanto a esta altura deveria ser uma colmeia de trabalhadores lutando por dentro da estrutura do hotel e dos quartos.

Os irmãos refutaram previsivelmente esses relatórios, e seu presidente Mohamed Hamid é relatado no principal jornal de Uganda, o New Vision, que ele “não tem intenção de vender [seu] projeto de hotel em Nakaser”. O Red Pepper - notório por seu estilo de reportagem e subsequentes processos criminais e civis pendentes pelo líder da Líbia, Col Gadaffi - havia alegado anteriormente que os desenvolvedores não conseguiram obter mais financiamento para a conclusão do projeto, agora em seu quarto ano. A história também causou gargalhadas prolongadas e outros comentários adequados das partes interessadas da hospitalidade mais profissionais, que perguntaram sobre suas opiniões sobre o projeto, o que em si é uma reação reveladora.

ANTIGA EDITORA DE NOTÍCIAS DE VIAGENS RETIRES
Tony Clegg Butt, o ex-presidente da Skal International do Nairobi Skal Chapter, aposentou-se recentemente de sua posição como editor, após uma fusão entre sua antiga criação, Travel News & Lifestyle e Twende, que pertence a um grupo editorial sul-africano. TN, como foi referido resumidamente, que ao longo dos anos se tornou a principal revista de viagens do Quênia e da África Oriental, foi publicada pela primeira vez em um formato diferente em meados dos anos 90 e aumentou em tamanho e conteúdo para cobrir não apenas a África oriental, mas eventualmente o mundo em geral. Eventualmente, TN se tornou um guia de referência mensal para viagens em toda a região, para os parques e reservas de caça menos conhecidos e para novos alojamentos, acampamentos e resorts de praia, ao mesmo tempo que publica anualmente os vencedores de "A Busca pelo Melhor da África Oriental" de toda a o turismo, a hospitalidade e a indústria da aviação, após um processo anual de indicações dos leitores da revista brilhante.

A TN absorveu por muito tempo o conteúdo editorial desta coluna, mas após a fusão, parece que o novo lote tinha outras ideias, já que eles eventualmente até abandonaram o conjunto inicialmente denominado “Twende e TN” e até mesmo interromperam a distribuição gratuita de provas cópias, que os contribuidores regulares costumavam receber e em que estágio esta coluna também os retirou da lista de destinatários.

Tony fará falta, sem dúvida, pela maioria de sua ex-equipe na TN, mas com certeza ressurgirá mais cedo ou mais tarde, ele não sendo uma criatura ociosa. Enquanto isso, cumprimentos completos por uma carreira editorial impressionante, que trouxe as maravilhas da África oriental a um público mais amplo e tornou as viagens em casa mais elegantes. Sua própria coluna na TN, "Diversas Divagações", dizia regularmente as coisas não tão boas que ele encontrou ao voar ao redor do mundo ou encontrar níveis de hospitalidade abaixo do esperado em um restaurante, hotel ou resort, mas ele também elogiou essas empresas que tiveram um bom desempenho, o que lhes deu uma vantagem competitiva, já que os leitores da TN sempre seguiram sua definição de tendências. Este colunista com certeza sentirá falta de ler sobre suas façanhas e tanto como um amigo e colega deseja-lhe bem ao cruzar novos horizontes. Asante Sana Bwana Tony, foi um prazer trabalhar com você!

FLY 540 ADICIONA MAIS VOOS DOMÉSTICOS
Como a demanda por viagens aéreas no Quênia parece crescer mais uma vez, a Fly 540 imediatamente começou a adicionar voos extras de sua base em Nairóbi para Mombaça, Malindi e Kisumu. A primeira companhia aérea de baixo custo e sem enfeites na região da África oriental agora voa cinco vezes por dia entre a capital do Quênia, Nairóbi, para a cidade costeira de Mombaça, enquanto eles adicionaram um terceiro voo diário entre Nairóbi e Kisumu. Malindi também está sendo servido três vezes ao dia, adicionando pelo menos alguma capacidade depois que a Kenya Airways retirou seu serviço do Embraer 170 há algumas semanas, citando cargas insuficientes na época.

A companhia aérea, ao mesmo tempo, confirmou especulações anteriores de que um novo vôo de Nairóbi para Zanzibar será lançado em agosto, também passando por Dar es Salaam e Kilimanjaro, dando aos passageiros um alcance completo da conexão com a Tanzânia. Anteriormente, a Fly 540 operava seu voo para Zanzibar via Mombasa, e foi confirmado pela companhia aérea que esses voos duas vezes ao dia continuarão disponíveis. Isso permite uma combinação de férias em Mombaça e Zanzibar, onde os turistas podem desfrutar de algumas das melhores praias do mundo, além de acomodações muito luxuosas e excelente comida.

QUÊNIA SE FOCA NO JAPÃO
Após uma recente campanha de marketing no leste europeu, as atividades da KTB agora se voltaram para o Japão e, indiscutivelmente, outros mercados no extremo e sudeste da Ásia. O Japão, apesar dos desafios econômicos atuais, continua sendo um mercado fonte importante para visitantes do Quênia e da África Oriental. Workshops, sessões de reuniões B2B e ligações de vendas agora estão ocorrendo nas principais cidades do Japão com o objetivo de popularizar o Quênia como destino de férias e MICE.

O Presidente Mwai Kibaki, entretanto, apelou aos outros estados membros da Comunidade da África Oriental para facilitarem as viagens através das fronteiras internas para que o comércio e o turismo possam ser estimulados e as economias da África Oriental beneficiem de laços económicos mais estreitos. Adiciona esta coluna: “Comece com um visto comum para visitantes estrangeiros para permitir que eles visitem todos os estados membros sem ter que pagar por um visto em cada fronteira, e permitir viagens sem visto para residentes expatriados em qualquer um dos estados membros da EAC, totalmente explorar esse potencial mercado de turismo doméstico. Além disso, torne as viagens de carro pela região mais fáceis, obrigando as seguradoras nacionais a emitir coberturas de seguro válidas para toda a Comunidade da África Oriental e alinhar e padronizar as carteiras de motorista e os documentos de propriedade do carro para a EAC.

MAIS VÔOS DE FRETE PARA MOMBASA
As informações recebidas do Quênia falam de uma nova rota fretada de férias a ser estabelecida entre Moscou e Mombaça, que provaria ser a primeira operação desse tipo trazendo turistas diretamente da Rússia para as praias do Oceano Índico na costa do Quênia.

No passado, a velha Aeroflot costumava operar voos entre a então União Soviética e o Quênia, mas os vários waypoints e o uso de equipamentos desatualizados e antigos acabaram levando à interrupção desses voos. O Conselho de Turismo do Quênia e o setor privado recentemente embarcaram em um road show intenso na Rússia, Polônia e República Tcheca com o objetivo de explorar esses mercados emergentes, e operadoras de turismo dos dois últimos países estão considerando iniciar voos fretados diretos para turistas . O Ministro do Turismo do Quênia, Exmo. Najib Balala também informou à mídia em sua cidade natal, Mombaça, no último fim de semana, que os fretamentos de férias também podem ser retomados no final do ano na França, Bélgica e Holanda, já que a demanda estava mostrando uma tendência de alta para feriados costeiros no Quênia. Os hoteleiros da costa com os quais esta coluna falou também estão esperançosos de que voos diretos da Polônia e da República Tcheca possam ser estabelecidos em breve.

FLY 540 TANZANIA ADICIONAR AERONAVES
As últimas notícias da operação do Fly 540 na Tanzânia agora indicam que eles estão estacionando uma aeronave Beech 1900 no aeroporto municipal de Arusha para oferecer conexões convenientes aos turistas que desejam voar de lá para Manyara e Serengeti. Fica entendido que os voos também farão uma rota via Kilimanjaro International para pegar ou deixar passageiros que voem para Nairóbi, Dar es Salaam ou Zanzibar, ou vindo de lá para visitas a parques de jogos. O desenvolvimento é mais um forte indicador de que a indústria do turismo regional pode estar passando pelos piores efeitos da crise econômica e financeira global e que uma tendência firme de alta voltou a emergir. O B1900 é uma aeronave totalmente pressurizada, proporcionando uma experiência de vôo substancialmente melhor em comparação com outras aeronaves bimotoras frequentemente usadas para voos de safári, enquanto ao mesmo tempo atinge velocidades mais rápidas e altitudes de cruzeiro mais altas para evitar muito do "acidentado passeio." Bem feito!

ZAMBEZI AIRLINES COMEÇA DAR ES SALAAM - LUSAKA FLIGHTS
Uma nova conexão conveniente, três vezes por semana, agora permite que viajantes a negócios e turistas voem sem escalas da capital comercial da Tanzânia para Lusaka, Zâmbia. Os voos atualmente operam todas as segundas, quartas e sextas-feiras usando um B737-500. As passagens aéreas de lançamento começam em US $ 375 mais impostos para um retorno de Dar a Lusaka. A companhia aérea privada também voa entre Lusaka, Livingstone e Ndola para Joanesburgo, enquanto mais serviços domésticos da Zâmbia são operados pela companhia aérea parceira Proflight Zâmbia, conectando passageiros de Lusaka a destinos como Livingstone, Ndola, Solwezi, Mfuwe e Chipata.

O Zambeze iniciou suas operações há cerca de um ano e agora opera duas aeronaves B737-500 alugadas, cada uma oferecendo 12 assentos na classe executiva e 99 na classe econômica em uma configuração de duas classes. Mais informações sobre a companhia aérea estão disponíveis em www.flyzambezi.com.

RUANDA RECEBE INVESTIDORES DOS EAU
Uma recente visita a Ruanda por grupos de investimentos líderes dos Emirados Árabes Unidos resultou em um apelo mútuo para estreitar os laços, com Ruanda enfatizando que os investimentos dos Emirados Árabes Unidos são bem-vindos no país. Relevante para esta coluna estava a área de alta prioridade de investimentos no setor de hospitalidade, onde Ruanda pretende dobrar o número de quartos atualmente disponíveis no país para apoiar ainda mais o turismo baseado na vida selvagem e de conferências.

Em um desenvolvimento relacionado, Ruanda também está trabalhando progressivamente para adotar as recomendações da EAC sobre padrões, classificação e classificação de empresas de hospitalidade para dar aos visitantes uma imagem mais clara do que esperar em termos de qualidade do hotel ou safári escolhido.

KIGALI PARA IR SEM FIOS
Notícias surgiram no início da semana sobre os planos do governo de criar um ambiente sem fio para toda a capital, Kigali, ao mesmo tempo em que conectava o resto do país a uma rede de fibra óptica. Estando recentemente em Ruanda, este correspondente já via a todo vapor os preparativos para a colocação de cabos de fibra ótica nos principais centros do país, e quando os links globais de fibra ótica, atualmente, dois deles já pousaram em Mombaça, ou no caso de outro provedor, prestes a ser conectado na costa do Quênia, está finalmente ligado. Ruanda também se beneficiará da revolução de TI que está varrendo o mundo atualmente. No entanto, nenhum detalhe sobre o custo dos serviços para os usuários estava disponível imediatamente.

Em um desenvolvimento relacionado na vizinha Tanzânia, soube-se que o cabo de fibra óptica do leito do mar também pousou em Dar es Salaam recentemente e foi formalmente lançado pelo presidente Kikwete na quinta-feira.

Da mesma forma, no Quênia, a segunda empresa de cabos de fibra óptica do fundo do mar também deve estar online na quinta-feira, e uma vez que todas as conexões tenham sido ativadas, Uganda também deve se beneficiar através da espinha dorsal de fibra óptica nacional instalada por empresas de telecomunicações governamentais e privadas.

O QUE DIZ A CRISE RWANDA CIVIL AVIATION
A crise econômica e financeira global parece ter esquecido completamente o setor de aviação de Ruanda, já que a RCAA registrou um aumento colossal de 17 por cento no ano de 2008, enquanto os primeiros meses de 2009 também continuam a apontar para cima em termos de passageiros transportados, aeronaves movimentos e carga processada.

O Aeroporto Internacional de Kanombe está passando por algumas obras para mantê-lo em bom estado, enquanto um aeroporto internacional completamente novo, o segundo no país, está sendo construído para atender ao crescimento do tráfego. Ruanda está geograficamente bem posicionada para alcançar todo o leste do Congo e facilitar o tráfego de alimentação via Kigali para o número crescente de voos intercontinentais originários de lá. Quase 40 voos por semana conectam Ruanda com Nairóbi, e Entebbe agora tem três conexões por dia, um grande contraste em comparação com 2006.

A DECISÃO DE ABYEI É DADA PELO TRIBUNAL DE ARBITRAGEM DE HAIA
Quando a decisão do painel de arbitragem, implementada pelo Tribunal Permanente de Arbitragem de Haia, foi publicada na quarta-feira desta semana, a decisão exigia que as fronteiras de 2005, conforme estabelecido pelo CPA (Acordo de Paz Global) entre o regime em Cartum e o movimento de libertação liderado pelo SPLA no sul precisavam ser redesenhados. Não ficou claro que efeito isso terá sobre o tamanho do estado e o que isso significa, em particular para a área dos ricos campos de petróleo, embora o campo de Higleg pareça ter sido distribuído para o norte. A decisão sobre as fronteiras do estado de Abyei, uma vez totalmente compreendida e esclarecida, terá um efeito significativo no futuro do território até então disputado quando a população de Abyei, junto com o referendo geral em 2011, onde o sul do Sudão decidirá sobre seu próprio futuro , pode determinar se eles também querem pertencer ao sul. Abyei está atualmente sob governo direto da presidência sudanesa e é amplamente esperado que opte por pertencer ao sul, quando chegar a hora de votar. Enquanto isso, olhos de falcão observarão a situação nos próximos meses para garantir que nenhum mal seja lançado sobre o povo de Abyei e que a área não esteja repleta de pessoas externas que não pertençam realmente a lá para mudar a demografia e o resultado do referendo.

GUIA PARA AS PEQUENAS CACHOEIRAS CONHECIDAS DA ZÂMBIA
Um guia de muitas das cachoeiras até então não descobertas na selva zambiana foi recentemente recebido por este correspondente, publicado em 2005 por Ilse Mwanza e Quentin Allen. O guia detalhado de 180 páginas, ricamente ilustrado com fotos e mapas, fornece aos viajantes intrépidos e aventureiros uma riqueza de informações sobre os rios menos conhecidos em todo o país e as 150 cachoeiras que podem ser descobertas ao sair dos caminhos tradicionais e se aventurar em o grande desconhecido africano. Coordenadas detalhadas obtidas de dispositivos GPS são, obviamente, publicadas junto com as informações relevantes para cada uma das quedas. Mais deles, sem dúvida, ainda estão esperando para serem encontrados, e expedições à Zâmbia com esse propósito podem ser organizadas pelos principais operadores de safári e aventura.

Um sistema de classificação para as cachoeiras recém-descobertas também foi aplicado pelos autores, dando uma escala de 1 a 10, esta última para as quedas mais espetaculares a serem encontradas. Além disso, o livro fornece descrições amplas de definições de cachoeiras, tipos de cachoeiras e um glossário de termos de cachoeiras, sem dúvida enriquecendo o vocabulário de visitantes potenciais. Este correspondente, muito viajado, é claro, pela África oriental e central, percebeu que ainda existe uma lacuna em suas viagens pela África, por não ter estado na Zâmbia propriamente dita.

Ilse Mwanza, nascida na Alemanha, é esposa do ex-governador do Banco Central da Zâmbia, Dr. Jacob Mwanza, e vive desde o final dos anos 1960 em Lusaka. Profundos agradecimentos vão para Ilse por sua gentileza em enviar o livro por correio para Kampala, e como dizemos aqui em Uganda, “Webare Nyo Nyo Nyo”.

Os leitores interessados ​​podem encontrar o livro com o seguinte número ISBN: ISBN 9982-9952-0-0, distribuído pela Gadsden Books e impresso pela New Horizon Printing Press, Lusaka, Zâmbia.

FELIZ ANIVERSÁRIO MADIBA
Nelson Mandela celebrou seu 91º aniversário no último fim de semana com um grande show em Nova York, onde várias celebridades e personalidades globais estiveram presentes para testemunhar o evento e se apresentar. Mandela, um verdadeiro herói da libertação africano, descobriu que sua estatura já maior do que a vida na África do Sul tornou-se ainda mais notável por sua decisão de servir apenas por um mandato como presidente da África do Sul. Isso é quase sem precedentes no ambiente político africano, onde os líderes muitas vezes tentam se manter no cargo muito além de suas datas de validade. Mandela é uma inspiração para a jovem geração da África que deseja e aspira viver em um ambiente pacífico e democrático onde todas as raças, tribos, religiões e culturas possam coexistir e prosperar.

Um muito feliz aniversário deste colunista, que considera “Madiba” Nelson Mandela como “O” lutador pela liberdade africano, libertador, estadista e personalidade global dos séculos 20 e 21.

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Sobre o autor

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A editora-chefe da eTurboNew é Linda Hohnholz. Ela está sediada na sede da eTN em Honolulu, Havaí.

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