Depois de anos de crescimento do tráfego contínuo, o spread global do coronavírus causou o número de passageiros em Aeroporto de Munique cair novamente pela primeira vez: o volume de passageiros caiu cerca de 15 milhões, para pouco menos de 7.8 milhões no primeiro semestre de 2020 - uma redução de dois terços em relação ao nível do ano anterior. O número de movimentos de aeronaves caiu de mais de 200,000 decolagens e pousos para cerca de 87,000 - uma queda de 57 por cento. O volume de carga aérea transportada foi de 87,000 toneladas métricas e, portanto, caiu pela metade em comparação com o número do ano anterior.
No segundo trimestre de 2020, o tráfego de passageiros no Aeroporto de Munique quase parou devido às restrições globais de viagens. O volume de passageiros diminuiu 98 por cento em comparação com o ano anterior. O número de descolagens e aterragens diminuiu cerca de 92 por cento neste período. Como resultado, o aeroporto registrou o menor resultado trimestral desde a inauguração em 1992. Com uma queda de 78%, o transporte de carga aérea sofreu uma redução um pouco menor no segundo trimestre. Os voos especiais com aviões de carga que transportavam suprimentos médicos para Munique causou um impacto aqui.
Os efeitos da pandemia de coronavírus são refletidos nas estatísticas de tráfego de abril e maio em particular. Durante esses meses, o número de passageiros totalizou apenas cerca de um por cento do ano anterior. Desde meados de junho, quando as restrições às viagens dentro da UE foram suspensas, uma lenta tendência de aumento está se tornando aparente. Onde apenas alguns milhares de passageiros por semana foram contados em abril, os números já estavam subindo acima de 100,000 na primeira semana de julho. Agora, a capital do estado da Baviera está conectada a mais de 120 destinos ao redor do mundo mais uma vez. Além de 13 conexões dentro da Alemanha e vários destinos europeus, viaje para sete destinos de longa distância na América do Norte (Chicago, Los Angeles, Newark, São Francisco, Washington, Montreal e Toronto) e cinco destinos de longa distância na Ásia (Abu Dhabi , Delhi, Doha, Dubai e Seul) está em oferta. Existem planos para adicionar mais destinos no Extremo Oriente, em particular neste verão.
Para o CEO do Aeroporto de Munique, Jost Lammers, os números semestrais do aeroporto são uma expressão da enorme crise enfrentada por toda a indústria da aviação: “Assim como as companhias aéreas, estamos em uma situação difícil, mas não por nossa própria culpa, que é representam desafios consideráveis. Estamos agora tendo que colocar o aeroporto de Munique em uma fase de consolidação que durará vários anos. Mas no que diz respeito aos desenvolvimentos de médio e longo prazo, ainda estou confiante de que nosso aeroporto irá retomar seu papel como um importante centro de transporte aéreo europeu. ”
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