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Viagens sem visto impulsionam o boom do turismo de cruzeiros na China

Viagens sem visto impulsionam o boom do turismo de cruzeiros na China
Viagens sem visto impulsionam o boom do turismo de cruzeiros na China
Escrito por Harry johnson

Com políticas como o trânsito sem visto de 240 horas, uma viagem espontânea à China se tornou uma opção real para viajantes internacionais.

As cidades costeiras da China estão vivenciando um ressurgimento do turismo internacional de cruzeiros, impulsionado pela flexibilização das regulamentações de vistos e pela melhoria da acessibilidade para visitantes estrangeiros.

Liderando essa revitalização está o Terminal Internacional de Cruzeiros de Wusongkou, em Xangai, que relatou 78 chegadas de cruzeiros e mais de 480,000 visitas de passageiros no primeiro trimestre de 2025, incluindo quase 30,000 viajantes internacionais.

Esses números marcam um aumento significativo em comparação ao mesmo período em 2024, quando o terminal recebeu apenas 28 chegadas de cruzeiros e 192,000 visitas de passageiros, com apenas 2,900 viajantes internacionais.

Essa reviravolta ocorre após a implementação de uma isenção de visto de 15 dias para grupos de cruzeiros internacionais em maio de 2024, juntamente com procedimentos simplificados de trânsito e partida para passageiros estrangeiros qualificados em cruzeiros.

Essas modificações melhoraram a acessibilidade de excursões em terra para visitantes internacionais, revitalizando o setor de turismo receptivo da China após a pandemia.

Em comparação com os números pré-pandemia, o crescimento observado em Wusongkou é significativo. Os dados de 2025 indicam um aumento de 44.44% nas chegadas de cruzeiros e um aumento de 7.7% no número total de passageiros em comparação com o mesmo período de 2019. O volume de visitantes estrangeiros recuperou-se para aproximadamente 75% dos níveis de 2019, demonstrando um aumento consistente no interesse global.

Além disso, o terminal atingiu um novo recorde em 16 de março, quando recebeu 4,800 chegadas internacionais em um dia, marcando a maior contagem diária de passageiros estrangeiros de cruzeiros desde sua criação em 2011.

Contribuindo ainda mais para essa tendência positiva, duas importantes linhas de cruzeiros internacionais — AIDAstella e Mein Schiff 6 — fizeram suas primeiras escalas em Xangai este ano.

O Mein Schiff 6 está previsto para chegar ao terminal nos dias 19 e 20 de abril, trazendo mais de 2,000 passageiros, aproximadamente 90% dos quais são da Alemanha e de países nórdicos.

Esse aumento na atividade de cruzeiros destaca a iniciativa contínua da China de se estabelecer como um centro global de turismo com regulamentações mais abertas e favoráveis ​​aos viajantes.

Após a introdução de uma política experimental significativa em dezembro de 2023, que forneceu isenções unilaterais de visto, a China ampliou seu acesso sem visto a visitantes de 38 países, permitindo que eles permaneçam por até 30 dias.

No final de 2024, a China flexibilizou ainda mais as regulamentações de trânsito, permitindo que viajantes qualificados de 54 países entrassem por portos adicionais sem visto e permanecessem por até 10 dias enquanto viajavam para um terceiro destino.

A China simplificou o processo para estrangeiros viajarem e residirem dentro de suas fronteiras, o que fez com que “Viagem à China” se tornasse um termo de busca popular nas principais plataformas online.

Visitantes internacionais agora podem fazer compras facilmente usando seus smartphones, conectando seus cartões de crédito estrangeiros a aplicativos de pagamento móvel chineses amplamente utilizados, como Alipay e WeChat Pay. Eles também têm acesso a um sistema de suporte robusto que inclui quase 70,000 agências bancárias, 320,000 caixas eletrônicos e diversas casas de câmbio em todo o país.

Essas iniciativas estão se mostrando eficazes. Desde a implementação da política de trânsito sem visto de 240 horas em dezembro de 2024, os portos chineses receberam mais de 9 milhões de viajantes estrangeiros, um aumento de 40.2% em relação ao ano anterior, conforme divulgado pela Administração Nacional de Imigração na terça-feira. Destes, 6.57 milhões de viajantes entraram sem visto, representando mais de 71% do total.

No terminal Wusongkou em Xangai, passageiros estrangeiros de navios de cruzeiro podem aproveitar um posto de serviço abrangente que oferece câmbio de moeda, compras com cartão SIM e suporte multilíngue de voluntários.

Além de Xangai, várias outras cidades costeiras na China estão vivenciando um aumento no turismo de cruzeiros.

Xiamen, localizada na província de Fujian, no leste da China, recebeu cinco navios de cruzeiro internacionais durante o primeiro trimestre de 2025, que trouxeram quase 3,000 visitantes estrangeiros. Notavelmente, mais de 30% desses viajantes partiram da China por outras cidades, indicando um aumento na conectividade inter-regional entre os portos de cruzeiro.

Para aumentar a eficiência operacional, a Estação de Inspeção de Fronteira de Gaoqi, em Xiamen, implementou diversas medidas inovadoras. Entre elas, estão a "liberação dispersa", que permite que grupos de cruzeiros processem a imigração em lotes menores e distintos, e um sistema baseado em código QR para agilizar a entrada de passageiros que retornam ao seu porto de origem.

Como resultado dessas iniciativas, os processos de desembarque e imigração agora podem ser concluídos em apenas 10 minutos. Além disso, os tripulantes que permanecem no navio não precisam mais apresentar documentação de entrada e saída.

Este ano, Xiamen prevê a chegada de mais três cruzeiros internacionais, o que irá melhorar a indústria de cruzeiros da cidade e reforçar suas conexões com países e regiões próximas.

No norte da China, o Porto Internacional de Cruzeiros de Tianjin também está passando por uma expansão. Como o maior porto de cruzeiros da região, ele administrou 105 escalas internacionais e facilitou a movimentação de 357,400 passageiros em 2024. Para o primeiro semestre de 2025, estima-se que haverá 90 chegadas e partidas de navios de cruzeiro.

Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson tem sido o editor de pauta para eTurboNews Há mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir notícias.

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