A United voará com um Boeing 787-10 para seis destinos europeus de Nova York / Newark

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A United Airlines anunciou hoje que vai operar seu mais novo Boeing 787-10 Dreamliner em seis rotas transatlânticas de seu hub de Nova York / Newark começando em março de 2019. A United foi a primeira companhia aérea norte-americana a receber o 787-10, e está também a primeira companhia aérea do mundo a ter em sua frota toda a família dos Boeing 787-8, 787-9 e 787-10 Dreamliners. O 787-10 da United oferece 44 assentos na classe executiva United Polaris®, 21 assentos United® Premium Plus, 54 assentos Economy Plus e 199 assentos Economy Standard. Os ingressos estarão disponíveis para compra em 3 de dezembro, para viagens a partir de 30 de março.

“A United tem o orgulho de oferecer mais assentos entre Nova York e a Europa do que qualquer outra operadora, e nossa aeronave Boeing 787-10 baseada em Nova York / Newark nos permitirá conectar ainda mais clientes da cidade de Nova York à Europa e além”, disse Patrick Quayle , Vice-presidente de rede internacional da United. “Estamos entusiasmados em anunciar seis cidades internacionais que serão atendidas com esta aeronave e esperamos oferecer aos nossos clientes todos os confortos e serviços de nossas aeronaves mais avançadas.”

Cronograma Internacional do Boeing 787-10

Hora de chegada do voo de partida da UA, hora de chegada

30 de março UA 960 Nova York / Newark 7h50 Frankfurt (FRA) 9h20
30 de março UA 84 Nova York / Newark 4:55 pm Tel Aviv (TLV) 10:15
29 de abril UA 57 Nova York / Newark 6h40 Paris (CDG) 7h45
29 de abril UA 120 Nova York / Newark 7h30 Barcelona (BCN) 9h00
22 de maio UA 999 Nova York / Newark 6h30 Bruxelas (BRU) 7h45
22 de maio UA 23 Nova York / Newark 7h25 Dublin (DUB) 7h05

Oferecendo mais serviços do que qualquer outra companhia aérea dos EUA de Nova York à Alemanha e Israel, a United oferece atualmente um serviço diário sem escalas para Frankfurt e um serviço sem escalas duas vezes ao dia para Tel Aviv. A United também opera voos diários de Nova York / Newark para Barcelona, ​​Bruxelas, Dublin e Paris.

Investir em avanços amigáveis ​​ao cliente a bordo

Além da assinatura da United na classe executiva Polaris para acesso a todos os corredores e assentos United Premium Plus, a United está investindo em vários avanços amigáveis ​​ao cliente a bordo. A aeronave apresenta padrões de iluminação atualizados que imitam o nascer e o pôr do sol e são projetadas para ajudar os clientes em cada cabine a adormecer e acordar mais ajustados aos novos fusos horários. Um novo sistema de entretenimento do encosto também está disponível em cada assento, que inclui:

• Recursos de tela dividida, permitindo aos clientes assistir a um filme e visualizar o mapa de vôo simultaneamente.

• Um modo de relaxamento para clientes que desejam personalizar uma seleção de vídeos relaxantes e listas de reprodução de áudio relaxantes.

• O mais amplo conjunto de recursos de acessibilidade do mundo em um sistema de entretenimento nas costas do banco, que acomoda qualquer nível de visão, além de fornecer suporte para clientes com problemas de audição e mobilidade.

• Recomendações de filmes e televisão com base no tempo de voo restante e no conteúdo assistido anteriormente.
A United anunciou anteriormente que sua primeira aeronave 787-10 começará a operar entre Nova York / Newark e Los Angeles e San Francisco em janeiro de 2019.

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O editor-chefe de atribuição é Oleg Siziakov

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