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Pacific Tourism reabriu as nações com segurança e coordenação

pessoas do pacífico
Escrito por Juergen T Steinmetz

Um quadro abrangente de reabertura do turismo para os países insulares do Pacífico (PICs) foi lançado como resultado de uma iniciativa de parceria conjunta entre a Organização de Turismo do Pacífico (SPTO) e a Iniciativa de Desenvolvimento do Setor Privado do Pacífico (PSDI).

Um relatório detalhado descrevendo as principais lições da reabertura das fronteiras do Turismo do Pacífico foi divulgado e está disponível ao público. (baixar gratuitamente no final deste artigo)

Uma reabertura de fronteiras segura e bem-sucedida depende da coordenação entre os ministérios e agências responsáveis ​​pelo turismo, saúde, finanças, relações exteriores, transporte, aviação, aeroportos, portos, comércio/negócios, polícia, assuntos comunitários, alfândegas, imigração e direito da coroa.

A participação da indústria no planejamento e implementação da reabertura, o mais cedo possível e regularmente, apoia a reabertura do destino de maneira segura, oportuna e “pronta para o mercado”. Uma coordenação público-privada insuficiente pode resultar em planos e protocolos de saúde e segurança impraticáveis ​​que atrasam a reabertura e comprometem a segurança da população local e dos visitantes. Também pode resultar em uma oferta turística despreparada, o que prejudica a reputação e a qualidade do destino.

A reabertura dos mecanismos de planejamento e coordenação exige a consideração de vários fatores, incluindo o tamanho de uma economia, a estrutura predominante de ministérios/portfólios governamentais, mecanismos existentes para resposta a crises e coordenação do setor de turismo, a situação predominante do COVID-19 e outras prioridades do governo. Trabalhar com ou adaptar estruturas existentes com um termo de referência sob medida parece ser a abordagem mais eficaz.

Ilhas Cook

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As Ilhas Cook estabeleceram uma Força-Tarefa de Servidão de Fronteiras (BET), presidida pelo vice-primeiro-ministro e incluindo representantes dos Ministérios das Relações Exteriores e Imigração, Saúde, Turismo e Finanças e Gestão Econômica, bem como o Crown Law Office.

Uma Força-Tarefa do Setor Privado foi estabelecida com o apoio do governo para fornecer informações e assessoria ao BET, que apresentou recomendações ao gabinete.

Fiji

Fiji desenvolveu uma estrutura em cascata que garantiu uma abordagem de todo o governo para reabrir as fronteiras e permitiu o planejamento e a coordenação público-privada.

As partes interessadas relataram que esta abordagem, resumida abaixo, foi eficaz:

Uma equipe de gerenciamento de incidentes – o grupo intergovernamental inicial estabelecido durante a primeira onda do COVID-19 (março de 2020) para tomar decisões importantes relacionadas à crise (por exemplo, saúde, planejamento, finanças, logística e coordenação de doadores).

Uma Força-Tarefa de Mitigação de Riscos COVID-19 foi formada sob mandato do gabinete para tomar decisões relacionadas à economia, incluindo reabertura de negócios e fronteiras internacionais e discussões bilaterais.

É composto pelos secretários permanentes do Ministério da Economia, do Ministério da Saúde e Serviços Médicos e do Ministério do Comércio, Comércio, Turismo e Transportes (MCTTT).

Uma Equipe de Recuperação do Turismo – um mecanismo público-privado adaptado da Equipe de Resposta ao Turismo anterior focada em desastres.

É presidido pelo secretário permanente do MCTTT, e os membros incluem o secretário permanente de Saúde, Turismo Fiji, Fiji Hotels and Tourism Association, Fiji Airways, Fiji Airports Limited, Society of Fiji Travel Associates, Fiji National Provident Fund, Reserve Bank of Fiji , e (mais tarde) o Coletivo Duavata (para representar operadoras menores). Também tem observadores ocasionais.

Um Grupo de Trabalho de Comunicações foi estabelecido após a reabertura para atender às necessidades urgentes de comunicação do setor, geralmente por meio de canais online devido a problemas de rápida evolução. Compreende o MCTTT, Fiji Hotels and Tourism Association, Tourism Fiji, Border Health Protection Unit, Fiji Center for Disease Control, Fiji Airways e Tourism Fiji.

Vanuatu

Vanuatu foi ativo desde o início no estabelecimento de um mecanismo de coordenação público-privado de todo o governo para gerenciamento de crises específicas do turismo por meio do Comitê Consultivo de Resposta e Recuperação de Crises de Turismo.

O comitê consultivo foi composto por cinco líderes de equipe do Departamento de Turismo, Escritório de Turismo de Vanuatu (VTO), Câmara de Comércio e Indústria de Vanuatu (VCCI) e Aeroportos Vanuatu Limited (AVL) e Chefe e Sociedade Civil.

Isso foi posteriormente apoiado pela Tamtam Travel Bubble Taskforce e incluiu representantes de alto nível do Gabinete do Primeiro Ministro, Departamento de Relações Exteriores, Departamento de Turismo, VTO, Departamento de Saúde Pública, Air Vanuatu, AVL, VCCI e associações da indústria do turismo.

O papel da Tamtam Travel Bubble Taskforce é coletar informações, permitir a colaboração e fornecer conselhos sobre políticas de reabertura do turismo, com decisões baseadas em conselhos do Departamento de Saúde Pública e da Organização Mundial da Saúde (OMS).

Quiribati

Kiribati estabeleceu uma Força-Tarefa COVID-19 de alto nível, que incluiu o ministro do Turismo, para todas as principais decisões relacionadas à crise. Para preocupações de reabertura específicas do turismo, a Autoridade de Turismo de Kiribati criou um Grupo de Trabalho de Reinício do Turismo composto por representantes do setor privado, governo, OMS, Cruz Vermelha e instituições de treinamento.

Os países devem adotar uma abordagem integrada para reabrir as fronteiras ao turismo, incluindo um plano entre agências que identifique metas, prioridades, responsabilidades e cronogramas, permitindo flexibilidade.

Os países que prepararam planos de reabertura de fronteiras cedo descobriram que a natureza mutável do COVID-19 anulou alguns aspectos do planejamento, levando as partes interessadas a questionar o valor de documentos de planejamento excessivamente detalhados. Por outro lado, alguns países sem planos de reabertura documentados temem que não estejam equipados para reabrir com segurança.

Um plano integrado que identifique metas acordadas, atividades prioritárias, funções e responsabilidades, cronogramas previstos e requisitos orçamentários são essenciais.

Os planos de reabertura devem ser desenvolvidos de forma colaborativa pelas principais partes interessadas dos setores público e privado. No caso de ministérios/agências governamentais, isso inclui obter informações e acordar as responsabilidades de todos aqueles cujas funções dizem respeito ao turismo.

A preparação de um plano de reabertura deve considerar as ondas/tensões do COVID-19 global e regionalmente, previsões e conselhos das autoridades de saúde; as últimas previsões e tendências de viagens internacionais globais e regionais; prontidão de oferta de turismo local e capacidade de serviço de saúde local. Ao modelar cenários sobre essas variáveis,

Ilhas Cook

As Ilhas Cook não mantiveram um documento de plano de reabertura detalhado específico porque as condições continuavam mudando. No entanto, sua Força-Tarefa de Servidão de Fronteiras (BET) usa atas de reuniões e itens de ação para concordar com as próximas etapas e monitorar o progresso. A BET prepara documentos informativos para as decisões do gabinete relacionadas aos planos de reabertura e monitora as ações de acordo.

A Força-Tarefa de Mitigação de Riscos COVID-19 de Fiji preparou um plano geral para a recuperação do turismo desde o início, alinhando o plano com as três fases de recuperação estabelecidas no Quadro Nacional de Recuperação Econômica COVID-Safe. O plano tinha metas, atividades e responsabilidades, que mudavam conforme as condições evoluíam.

ROLE PARA BAIXO para ver o vídeo e baixe o relatório completo.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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