Parece que o International Airline Group, com sua aliança One World, está de olho na compra da Air Portugal, a companhia aérea nacional de Portugal e um membro essencial da Star Alliance, dominada na Europa pelo Lufthansa Group.
O International Airlines Group (IAG) é uma holding multinacional de companhias aéreas, formada em janeiro de 2011É uma empresa registrada na Espanha com ações negociadas nas bolsas de valores de Londres e da Espanha. A IAG é proprietária de diversas companhias aéreas importantes, incluindo British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus e LEVEL. A IAG agora tem sede no Reino Unido.
No entanto, todos os principais grupos proprietários na Europa, incluindo o Grupo Lufthansa, que acaba de adquirir a companhia aérea italiana, a Air France KLM, e o Grupo Turkish Airlines, parecem estar de olho na companhia aérea portuguesa. A Turkish Airlines faz parte da Star Alliance.
O grupo mais saudável atualmente parece ser o IAG. Especialmente com a Ibéria, na vizinha Espanha, há uma boa sinergia.
Há uma mudança na propriedade, com a SAS migrando da Lufthansa para a ITA, e a Lufthansa adquirindo uma participação de 10% na airBaltic no início deste ano. Quando a ITS tentou comprar a Air Europe, as autoridades antimonopólio da UE não aprovaram o negócio.
Portugal tem uma boa participação de mercado entre a Europa e a América do Sul, especialmente no Brasil. Depois da VARIG, a companhia aérea brasileira deixou a Star Alliance há muitos anos; essa conexão tornou-se ainda mais crucial.
A IAG pode estar perto de adquirir a TAP devido às suas ligações à América do Sul e, com a Ibéria, a IAG controlaria quase todo o mercado da Península Ibérica na Espanha e em Portugal.
A IAG é dona da Aer Lingus, British Airways, Iberia e Vueling, e tem uma participação de 20% na Air Europa, que não pode comprar os 80% restantes devido a problemas na UE.
Operar companhias aéreas na Europa tem se tornado cada vez mais desafiador, principalmente devido a impostos, taxas ambientais e regulamentações rigorosas.
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