Tamanho do mercado de caminhões elétricos vale US$ 56.69 bilhões até 2028

A Mercado de caminhões elétricos foi avaliado em US$ 22.65 milhões em 2021. Espera-se atingir 56.69 bilhões de dólares até 2027.

Vários fatores-chave impulsionam o crescimento do mercado: aumento da demanda em logística, menores custos de combustível e custos de manutenção, incentivos para veículos com emissão zero e aumento da demanda. Normas de emissão rigorosas impostas a veículos comerciais levarão os fabricantes a investir fortemente na fabricação de caminhões elétricos. Os fabricantes devem investir para satisfazer a crescente demanda e impulsionar o crescimento do mercado.

Um caminhão elétrico pode ser descrito como um veículo de mobilidade elétrica. É alimentado por um motor elétrico. A energia é recebida através das baterias a bordo ou estações de carregamento. Os caminhões elétricos emitem muito pouca ou nenhuma emissão nociva associada aos caminhões convencionais movidos a diesel. Eles também produzem menos ruído e vibrações, o que pode ajudar a reduzir a pegada de carbono global.

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Espera-se que o mercado de caminhões elétricos cresça devido ao aumento da demanda por veículos elétricos de alta potência nos países em desenvolvimento. O crescimento do mercado será impulsionado pelo aumento dos preços dos combustíveis, aumento do aquecimento global e aumento da poluição do ar. Os incentivos do governo também impulsionarão as compras de caminhões elétricos durante o período de previsão.

Fatores de Condução

Os preços dos veículos elétricos caíram na última década graças a melhorias tecnológicas e produção em massa. Isso causou um declínio no preço dos caminhões elétricos porque a bateria do EV é uma das peças mais caras.

Essas baterias oferecem custos de fabricação mais baixos, preços reduzidos para cátodo e outros materiais, bem como volumes de produção mais altos. De acordo com o relatório da Research Gate, as baterias EV terão uma queda de preço de cerca de US$ 40-60 por kWh antes de 2030. Isso reduzirá drasticamente o custo dos caminhões EV.

Fatores de Restrição

A produção de caminhões elétricos exigirá um investimento maior do que a produção de veículos a petróleo, diesel ou GNV. Além disso, o custo de máquinas e peças necessárias para a produção é bastante alto. Isso se deve aos preços das baterias elétricas que são muito altos em caminhões elétricos. À medida que o mercado de caminhões elétricos se desenvolve na tecnologia de baterias e os preços caem, os caminhões elétricos custarão menos do que os caminhões que usam outros tipos de combustível. Esses caminhões são produzidos menos do que outros caminhões de combustível. Portanto, os preços das baterias EV no mercado de caminhões elétricos afetarão significativamente sua produção.

Principais tendências do mercado

A União Europeia (UE) está empenhada em atingir sua meta de 2020% de redução de gases de efeito estufa para 20 para a segunda fase (ano base: 1990) do Protocolo de Kyoto. A UE também estabeleceu uma meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 40% até 2040, em comparação com 1990.

A UE estabeleceu uma meta de zero emissões de gases de efeito estufa até 2050. Com base no NEDC (New European Driving Cycle), o regulamento EU 253/2014 estabelece uma meta de 147 g de emissões de CO2 por quilômetro em 2020 e 2021 para veículos comerciais leves . A União Europeia estabeleceu uma meta de 31% de redução das emissões de CO2 para os veículos comerciais leves até 2030.

A EPA e a NHTSA nos Estados Unidos sugeriram a implementação de regras para veículos mais seguras e acessíveis. Esta regra entrará em vigor a partir de 2021-2026. Essa regra poderia estabelecer padrões para a economia média de combustível corporativa e emissões de gases de efeito estufa para veículos de passageiros e caminhões leves.

Desenvolvimento recente

A RIVIAN é uma fabricante de caminhões elétricos e SUVs da Califórnia. Em fevereiro de 2022, a empresa planejava expandir sua capacidade de produção. Ela planeja abrir sua segunda fábrica de East Atlanta que produzirá até 400,000 veículos anualmente.

A Kenworth e a Toyota Motor colaboraram em março de 2020 para desenvolver 10 Kenworth T680 com emissão zero. O veículo terá uma autonomia média de 300 milhas e pode ser usado em condições normais.

O CEO da marca RAM, Mike Koval Jr., estabeleceu a RAM RESOLUTION. Em fevereiro de 2020, a empresa introduziu um programa de alcance do consumidor para determinar a preferência do consumidor por sua revolucionária visão de caminhão EV de 2024. Os clientes podem acessar o site RamRevolution.com para manter-se atualizado sobre o progresso do programa e sugerir o design do caminhão.

Principais Empresas

• Dongfeng
• Hino Motors
• Daimler (Mitsubishi Fuso)
• PACCAR
• Isuzu
• Navistar
• Renault
• BYD
• Veículos elétricos Smith
• Motores Zenith
• Alke XT
• voltia

Segmentação

Formato

• Caminhão de serviço médio
• Caminhão Pesado

Aplicação

• Logística
• Municipal
  
  

Perguntas-chave

• Qual é o potencial para o mercado de caminhões elétricos?

• Quais são os principais impulsionadores e restrições da indústria Caminhões elétricos?

• Qual é o tamanho do mercado da Caminhões elétricos, incluindo os subsegmentos e os líderes em cada segmento?

• Como é esperado o crescimento de cada segmento do mercado Caminhões elétricos durante o período de previsão?

• Qual é o melhor modelo de negócio para a construção de Caminhões Elétricos

• Qual área de aplicação será o maior segmento gerador de receita na indústria Caminhões elétricos durante a previsão?

• Qual grupo de usuários finais deve gerar mais receita em relação à previsão?

• Qual é o mercado potencial para caminhões elétricos nos países emergentes?

• Qual é o período de estudo deste mercado?

• Qual é o crescimento do mercado Caminhão elétrico?

• Qual região tem o crescimento mais rápido nos mercados de caminhões elétricos?

• Qual região tem a maior participação nas vendas do mercado Caminhão elétrico?

• Quem são os principais players no mercado Truck elétrico?

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