Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões

Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões
Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões
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Escrito por Harry johnson

No trimestre, as receitas e o lucro líquido da FLY foram novamente impactados negativamente pela pandemia global.

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  • Fly Leasing assinou acordo de fusão para ser adquirida pela Carlyle Aviation
  • Fly Leasing relatou receitas totais de US$ 80.9 milhões no primeiro trimestre de 1
  • Em 31 de março de 2021, os ativos totais da FLY eram de US$ 3.1 bilhões

Fly Leasing Limited, uma empresa global de leasing de aeronaves, anunciou hoje seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2021.

Destaques

  • Acordo de fusão assinado a ser adquirido pela Carlyle Aviation por US$ 17.05 por ação
  • Receita total de US$ 80.9 milhões
  • Prejuízo líquido de US$ 3.4 milhões, US$ 0.11 por ação
  • Caixa irrestrito e equivalentes de caixa de US$ 117.2 milhões
  • US$ 157 milhões em valor contábil líquido de ativos não onerados

“A aquisição pendente de Locação de moscas por uma afiliada da Parceiros de aviação Carlyle está no caminho certo e deverá ser concluído no terceiro trimestre”, disse Colm Barrington, CEO da FLY. “Acreditamos que esta transação representa um forte valor para os acionistas da FLY, com a contrapartida em dinheiro por ação representando um prêmio de quase 30% em relação ao preço de fechamento da FLY em 26 de março de 2021, o último dia de negociação antes do anúncio da fusão.”

“No trimestre, as receitas e o lucro líquido da FLY foram novamente impactados negativamente pela pandemia global”, acrescentou Barrington. “Embora estejamos a observar melhorias em alguns setores da indústria aérea global, particularmente no tráfego doméstico dos EUA e da China, ainda existem grandes partes do mundo onde a COVID-19 está a aumentar e o tráfego aéreo doméstico e internacional está virtualmente paralisado devido às contínuas restrições de viagem. Agora parece provável que ainda estará em 2022 antes que o tráfego aéreo global retorne aos níveis de 2019.”

Resultados financeiros

A FLY está relatando um prejuízo líquido de US$ 3.4 milhões, ou US$ 0.11 por ação, no primeiro trimestre de 2021. Isso se compara ao lucro líquido de US$ 38.1 milhões, ou US$ 1.24 por ação, no mesmo período de 2020. Durante o primeiro trimestre de 2021, A FLY reconheceu US$ 5.9 milhões em custos associados à transação pendente com a Carlyle Aviation.

Lucro Líquido Ajustado (Perda)

O prejuízo líquido ajustado foi de US$ 1.4 milhão no primeiro trimestre de 2021, em comparação com o lucro líquido ajustado de US$ 43.6 milhões no mesmo período do ano anterior. Por ação, o prejuízo líquido ajustado foi de US$ 0.04 no primeiro trimestre de 2021, em comparação com o lucro líquido ajustado de US$ 1.42 no primeiro trimestre de 2020.

Posição Financeira

Em 31 de março de 2021, os ativos totais da FLY eram de US$ 3.1 bilhões, incluindo investimentos em equipamentos de voo totalizando US$ 2.8 bilhões. O caixa total em 31 de março de 2021 era de US$ 151.2 milhões, dos quais US$ 117.2 milhões eram irrestritos. Em 31 de março de 2021, o índice de dívida líquida sobre patrimônio líquido da FLY era de 2.2x, reduzido de 2.3x em 31 de dezembro de 2020.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • “We believe that this transaction represents strong value for FLY shareholders with the per share cash consideration representing a premium of nearly 30% to FLY's closing price on March 26, 2021, the last trading day prior to the merger announcement.
  • “The pending acquisition of Fly Leasing by an affiliate of Carlyle Aviation Partners is on track and is expected to close in the third quarter,” said Colm Barrington, CEO of FLY.
  • and Chinese domestic traffic, there are still large parts of the world where COVID-19 is surging and both domestic and international air traffic is at a virtual standstill due to continuing travel restrictions.

Sobre o autor

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Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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