O primeiro julgamento está programado para começar no Tribunal Distrital Federal de Chicago na segunda-feira, 7 de abril de 2025, contra a Boeing, referente à queda de uma aeronave 2019 MAX737 na Etiópia em 8, que resultou na morte de 157 pessoas, incluindo duas vítimas representadas neste caso.
O juiz do Tribunal Distrital Federal Jorge Alonso marcou uma audiência pré-julgamento para amanhã, 11 de abril de 2, às 2025h, no Edifício Federal Dirksen, para abordar as moções antes do processo de seleção do júri, que começa na segunda-feira.
Robert A. Clifford, fundador e sócio sênior do Clifford Law Offices, atuará como advogado principal neste litígio, representando os casos de Paolo Dieci e Darcy Belanger, que é representado por Mark Lindquist, da Mark Lindquist Law em Tacoma, Washington, e Austin Bartlett, da BartlettChen LLC em Chicago.
Paolo Dieci, 58 anos, foi o fundador e diretor geral da CISP, uma organização não governamental dedicada ao combate à pobreza e à desigualdade para defender e melhorar a dignidade humana, operando em 30 países e beneficiando mais de dois milhões de indivíduos. Ele também ocupou o cargo de presidente da Link2007, uma associação que reúne 13 ONGs italianas focadas em ampliar a eficácia da cooperação internacional para o alívio da pobreza e promover a paz e a estabilidade. Ele deixa sua esposa, Maria Luisa, e dois filhos da Itália.
Belanger, 46, de Denver, Colorado, foi um membro fundador da organização ambiental sem fins lucrativos Parvati.org, onde dedicou seus esforços para aumentar a conscientização sobre a iniciativa Marine Arctic Peace Sanctuary (MAPS). Ele estava a caminho de Nairóbi para participar de uma missão destinada a combater a fome e a pobreza durante a Assembleia Ambiental da ONU, tendo tirado uma licença de sua função como diretor de desenvolvimento profissional na PCL Construction.
“Essas famílias aguardam ansiosamente seu dia no tribunal enquanto buscam justiça mais de seis anos após aquele trágico acidente evitável”, disse Clifford. “Um júri de seus pares determinará o nível de responsabilização da corporação que fabricou a aeronave Boeing 737 MAX8.”
O voo 302 da Ethiopian Airlines foi um voo internacional de passageiros operando do Aeroporto Internacional de Bole em Addis Ababa, Etiópia, para o Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta em Nairóbi, Quênia. Em 10 de março de 2019, a aeronave Boeing 737 MAX 8 que conduzia o voo caiu tragicamente perto de Bishoftu apenas seis minutos após a decolagem. Todos os 149 passageiros e 8 tripulantes a bordo perderam suas vidas.
O ET 302 foi o acidente mais mortal da Ethiopian Airlines até o momento e foi o segundo acidente envolvendo o modelo MAX 8 em um ano, após a queda do voo 610 da Lion Air no Mar de Java. Esses incidentes levaram a um aterramento global da aeronave por dois anos e iniciaram uma investigação sobre o processo de certificação para o serviço de passageiros da aeronave.
A Boeing assumiu total responsabilidade pelos fatores que levaram ao acidente. Consequentemente, o julgamento se concentrará nos danos reivindicados pelos familiares sobreviventes. O juiz Alonso agendou duas datas de julgamento adicionais em 2025 para as famílias das vítimas do acidente que ainda não chegaram a um acordo com a Boeing.
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