A pré-autorização, que ajuda as viagens e o comércio a se movimentarem com mais eficiência pela fronteira Canadá-EUA, é um ativo importante para ambos os países. Locais de pré-autorização operam nos principais aeroportos canadenses há anos, enquanto mais locais marítimos e ferroviários na Colúmbia Britânica têm operações de “pré-inspeção” nos EUA limitadas à triagem de imigração. Nos últimos anos, o governo tem trabalhado em colaboração com os Estados Unidos para convertê-los em pré-autorização.
O Ministro da Segurança Pública, o Ilustre Marco Mendicino, e o Ministro dos Transportes, o Ilustre Omar Alghabra, anunciaram hoje a conversão do primeiro local marítimo no Canadá para pré-autorização, no Terminal Marítimo do Alaska Marine Highway System em Prince Rupert, na Colúmbia Britânica .
A pré-autorização dos EUA neste local ajudará a impulsionar as viagens e o comércio, garantindo um serviço seguro, rápido e confiável para os viajantes que viajam de balsa entre a Colúmbia Britânica e o Alasca.
Os viajantes agora podem passar pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA no Terminal Marítimo do Sistema Rodoviário Marinho do Alasca em Prince Rupert, resultando em uma chegada mais rápida e fácil ao Alasca. Até 2019, o Prince Rupert tinha uma instalação de pré-inspeção mais limitada. Preclearance também servirá melhor o povo de Metlakatla First Nation na Colúmbia Britânica e a Comunidade Indígena Metlakatla no Alasca, que dependem do serviço de balsa.
Canadá e Estados Unidos compartilham a fronteira mais longa do mundo. O 2019 Acordo sobre Pré-despacho de Transporte Terrestre, Ferroviário, Marítimo e Aéreo autoriza pré-despacho expandido para viajantes em instalações terrestres, ferroviárias e marítimas em ambos os países, bem como em aeroportos adicionais. A conversão dos serviços de pré-inspeção de imigração existentes no Prince Rupert em uma instalação de pré-despacho é outro exemplo do compromisso compartilhado de nossos países em facilitar as viagens e fortalecer nossas economias.
Cotações
“A instalação de pré-despacho dos EUA recém-convertida em Prince Rupert, British Columbia representa um marco importante para nossos dois países, como o primeiro local de pré-despacho marítimo no Canadá. Dado seus benefícios significativos do ponto de vista econômico e de segurança, o governo continuará trabalhando com nossos parceiros americanos para expandir a pré-autorização em mais aeroportos, portos e estações de trem para que pessoas e mercadorias possam se mover com mais facilidade em nossa fronteira compartilhada”.
– O Excelentíssimo Senhor Marco Mendicino, Ministro da Segurança Pública
“Por muitos anos, os canadenses desfrutaram dos benefícios da pré-autorização ao voar para os Estados Unidos. Agora, pela primeira vez, a instalação marítima canadense, o Terminal de Balsas do Alaska Marine Highway System em Prince Rupert, também fornecerá pré-autorização dos EUA. Ao facilitar o trânsito de pessoas e mercadorias que as acompanham entre os dois países, promovemos ainda mais o crescimento econômico na área de Prince Rupert.”
– O Excelentíssimo Senhor Omar Alghabra, Ministro dos Transportes
“A formalização do processo de pré-despacho de Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) dos EUA no Prince Rupert é o resultado de um esforço de vários anos do Governo dos Estados Unidos, do Governo do Canadá e do Estado do Alasca que permitirá aos passageiros viajar facilmente entre o Canadá e o Alasca usando o Serviço de Ferry do Alaska Marine Highway System. Oficiais da CBP e especialistas em agricultura processarão os passageiros no Prince Rupert antes da partida, facilitando assim a entrada legítima nos Estados Unidos”.
– Bruce Murley, Diretor Interino de Operações de Campo do CBP em São Francisco
Informações gerais
- Pré-despacho é o processo pelo qual os oficiais de fronteira dos Estados Unidos realizam inspeções de imigração, alfândega e agricultura e outros requisitos no Canadá antes de permitir o movimento de mercadorias ou pessoas através da fronteira.
- O Canadá e os Estados Unidos têm um longo histórico de operações de pré-autorização bem-sucedidas, com mais de 16 milhões de passageiros por ano pré-autorizados para voos para os Estados Unidos a partir dos oito maiores aeroportos do Canadá antes da pandemia de COVID-19.
- Em março de 2015, o Canadá e os Estados Unidos assinaram um novo tratado intitulado Acordo sobre Pré-Autorização de Transporte Terrestre, Ferroviário, Marítimo e Aéreo entre o Governo do Canadá e o Governo dos Estados Unidos Da America (LRMA), que foi um compromisso do Plano de Ação Além da Fronteira de 2011. Entrou em vigor em agosto de 2019.
- O Governo do Alasca opera o serviço de balsa entre Ketchikan, Alasca e Prince Rupert, Colúmbia Britânica, e arrenda o Terminal de Ferry do Alaska Marine Highway System do Porto de Prince Rupert. Esta instalação de pré-inspeção de imigração historicamente permitiu que a balsa transportasse aproximadamente 7,000 passageiros e 4,500 veículos através da fronteira todos os anos.
De acordo com o relatório de Impacto Econômico de 2021 da Prince Rupert Port Authority, o Porto contribui significativamente para a economia local, regional e nacional, apoia diretamente 3,700 empregos e aproximadamente US$ 360 milhões em salários anualmente. É também o terceiro maior porto do Canadá em valor de comércio.
