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Fadiga do piloto: quão seguro você está nos céus?

imagem cortesia de Thomas Zbinden do Pixabay
Escrito por Linda S. Hohnholz

Os pilotos recentemente se manifestaram dizendo que a exaustão dos pilotos estava aumentando e estão pressionando as companhias aéreas para tratar a fadiga e os erros que resultam como um risco à segurança. As causas, o pilotos digamos, incluem o caos do cancelamento causado pelo clima severo e a crescente demanda por viagens aéreas que as companhias aéreas ainda em recuperação não conseguem acompanhar.

Isso é parte do motivo pelo qual as viagens aéreas são um desastre agora, com as passagens aéreas sendo 50% mais altas do que no verão passado e mais de 2,500 voos nos EUA foram cancelados no fim de semana do Memorial Day.

Os pilotos estão desistindo em massa por causa da demanda física.

Ninguém entende isso melhor do que Glenn Gonzales. Ele é um ex-piloto militar e cofundador da empresa de jatos particulares de propriedade fracionária híbrida Jet-It. Então, ele sabe o quão importante é para as empresas implementar políticas e programas que combatam esse cansaço.

Então, o que pode ser feito? Aqui estão alguns exemplos das medidas que a Jet It está tomando para evitar a fadiga do piloto que outras empresas também podem instituir:

• Oferecer Pagamento de Horas Extras: Na empresa de Glenn, os pilotos são assalariados. Mas, se voarem durante um certo número de horas, são compensados ​​de acordo. Assim, o trabalho árduo compensa e mostra o quanto a empresa valoriza o tempo dos pilotos.

• Implemente uma Política de Dia de Férias Ilimitado: Os pilotos podem tirar férias sem limitações, permitindo-lhes tempo para recuperar e redefinir uma agenda de trabalho lotada.

• Inicie um Programa Piloto Concierge: Enquanto os passageiros do avião são tratados como realeza, os pilotos também são. Há um serviço de concierge piloto dedicado que lidará com pedidos de comida, mudanças de hotel e muito mais.

• Tenha uma Política de Chamada de Fadiga Sem Penalidade: Se um piloto se sentir cansado, ele é encorajado a chamar. Não há penalidade e não há perguntas. Isso garante que os pilotos se sintam à vontade para falar quando se sentem sobrecarregados.

• Use o software de risco de fadiga: a empresa de Glen investiu em tecnologia usada pela NASA projetada para facilitar as decisões de gerenciamento de risco de fadiga. Essencialmente, o programa usa biometria e agendamento para avaliar se um piloto pode estar atingindo um ponto de fadiga e alerta o gerente para retirar o piloto do cronograma e permitir algum tempo de inatividade.

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Sobre o autor

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz foi editora-chefe de eTurboNews durante muitos anos.
Ela adora escrever e presta muita atenção aos detalhes.
Ela também é responsável por todo o conteúdo premium e comunicados à imprensa.

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