- Os resultados financeiros de 2020/21 revelam uma diminuição das perdas operacionais em comparação com o exercício anterior.
- O aumento do EBITDA reflete a força, resiliência e comprometimento do Grupo durante os 12 meses mais desafiadores e extraordinários de sua história.
- Uma combinação de nossa divisão de carga da Qatar Airways e a adaptabilidade comercial do Grupo estiveram no centro dessa recuperação.
O Qatar Airways Group publicou hoje seu Relatório Anual para 2020/21, cobrindo um ano desafiador com a pandemia COVID-19 em andamento, causando grande perda de tráfego e receitas como parte de um padrão observado em toda a indústria de aviação global. Apesar das dificuldades, o Grupo Qatar Airways prova que enfrentar o desafio não é novidade para a companhia aérea e suas subsidiárias, projetando a força, resiliência e comprometimento do Grupo.
Qatar Airways O grupo reportou um prejuízo líquido de QAR 14.9 bilhões (US $ 4.1 bilhões), dos quais QAR8.4 bilhões (US $ 2.3 bilhões) é devido a uma cobrança única de prejuízo relacionada ao encalhe das frotas Airbus A380 e A330 da companhia aérea. Apesar das dificuldades colocadas pela pandemia em curso, os resultados operacionais do Grupo demonstraram sua resiliência durante a crise, com o prejuízo operacional relatado em QAR1.1 bilhões (US $ 288.3 milhões) 7 por cento menos em comparação com 2019/20. Além disso, o Grupo obteve uma melhora significativa no EBITDA, que ficou em QAR6 bilhões (US $ 1.6 bilhão) em comparação com QAR5 bilhões (US $ 1.4 bilhão) no ano anterior.
Uma combinação de nossos Qatar Airways A divisão de carga e a adaptabilidade comercial do Grupo estiveram no centro dessa recuperação. A flexibilidade e engenhosidade da estratégia comercial do Grupo desempenhou um papel fundamental no aumento significativo de sua participação no mercado, permitindo que a empresa expandisse seu foco de sua missão de 'levar as pessoas para casa' no auge da pandemia, para desempenhar um papel de liderança no setor na reconstrução da confiança dos passageiros na segurança das viagens aéreas durante as condições de mercado mais adversas da história da aviação comercial. Enquanto isso, a divisão de frete do Grupo, Qatar Airways Cargo, manteve sua posição como a maior transportadora de carga do mundo e aumentou sua participação de mercado durante 2020/21. Durante o pico da pandemia, a Cargo mais do que triplicou seus serviços diários, operando um recorde de 183 voos em um dia durante o mês de maio de 2020.
Cargo também supervisionou um aumento de 4.6 por cento nas toneladas de frete manuseadas em relação ao ano fiscal anterior (2019/20), com 2,727,986 toneladas (peso exigível) manuseadas em 2020/21. Este aumento no frete movimentado, bem como um aumento significativo no rendimento da carga, também fez com que as receitas de carga da transportadora mais que dobrassem.
Apesar de suportar um dos anos mais difíceis da história do Grupo, com base em sólidos fundamentos comerciais, a companhia aérea reconstruiu sua rede de um mínimo de 33 destinos para mais de 140 destinos hoje. A companhia aérea continuou a identificar novos mercados, lançando nove novos destinos - Abidjan, Côte d'Ivoire; Abuja, Nigéria; Accra, Gana; Brisbane, Austrália; Harare, Zimbábue; Luanda, Angola; Lusaka, Zâmbia; São Francisco e Seattle, EUA
