SITA's A pesquisa 2022 Passenger IT Insights, publicada hoje, destaca a demanda reprimida por viagens de negócios e lazer emergindo da pandemia, com passageiros ainda mais adotando tecnologias móveis e sem toque para tornar a jornada o mais conveniente e perfeita possível.
A pesquisa revela um aumento no uso de dispositivos móveis pelos passageiros para reservas, a bordo do avião e para coleta de malas no primeiro trimestre de 1 em comparação com o primeiro trimestre de 2022, enquanto os portões automatizados aumentaram a adoção para controle de identidade, embarque e controle de fronteiras.
Os resultados refletem claramente a digitalização acelerada das viagens aéreas desde o início da pandemia e a disposição dos passageiros em adotar tecnologias. No entanto, a verificação de integridade é um ponto problemático que diminuiu a automação de ponta a ponta.
No primeiro trimestre de 1, apesar de alguma adoção de tecnologia nesta fase, mais da metade dos passageiros ainda estava fazendo sua própria pesquisa sobre requisitos de verificação de saúde e enviando documentação manualmente. A pesquisa da SITA também encontrou adoção de tecnologia reduzida nos estágios iniciais da jornada (check-in, etiqueta de bagagem e entrega de bagagem) em favor do processamento manual. A incerteza sobre os requisitos de saúde e as regras de viagem provavelmente levou os viajantes a buscar mais interação da equipe ao iniciar a viagem.
A pesquisa mostra que quanto mais tecnologia houver durante as viagens, mais felizes ficam os passageiros. Até 87% dos passageiros têm emoções positivas sobre o controle de identidade, 11% a mais que em 2016; o mesmo vale para 84% dos passageiros quanto à coleta de malas (aumento de 9%). Essas também são as áreas em que a adoção de tecnologia mais aumentou, impulsionada por portões móveis e automatizados, com metade dos passageiros agora recebendo informações em tempo real na coleta de malas no prazo até a entrega.
Questionados sobre os níveis de conforto com identificação biométrica ao longo da viagem, os passageiros pontuaram uma média de quase 7.3 em 10 (com 10 representando o mais confortável), provavelmente refletindo seu desejo de facilidade de viagem após a pandemia.
David Lavorel, CEO da SITA, disse: “É emocionante ver a demanda se recuperando e até superando os níveis pré-pandemia, não apenas para lazer, mas também para viagens de negócios. Estamos vendo que a jornada de passageiros de ponta a ponta impulsionada pela tecnologia está se tornando uma realidade, à medida que a comunidade de transporte aéreo continua digitalizando seus processos de viagem e operações do setor, acelerados pela pandemia. Também estamos vendo que os passageiros estão adotando cada vez mais tecnologias móveis e sem toque ao longo da viagem, para tornar sua viagem o mais conveniente e perfeita possível. O uso da TI para ajudar a impulsionar e sustentar a recuperação das viagens aéreas é vital hoje e também é fundamental para a jornada digital pós-pandemia de amanhã.”
À medida que essa recuperação ganha ritmo, Pesquisa do Passenger IT Insights da SITA diz que os passageiros pretendem voar mais a partir de 2023 do que antes da pandemia, antecipando médias de 2.93 voos por passageiro por ano para negócios e 3.90 para lazer. Ao ponderar sobre voar ou não, as principais barreiras são os preços das passagens, os riscos à saúde e os riscos geopolíticos.
Os passageiros também consideram a sustentabilidade antes de escolherem voar. Cerca de metade dos passageiros valorizaria aeroportos e companhias aéreas implementando novas soluções de TI para apoiar a sustentabilidade (como monitorar o desempenho ambiental do aeroporto para reduzir as emissões e otimizar a rota de voo para reduzir o consumo de combustível). Na frente aeroportuária, essa iniciativa ultrapassou a infraestrutura aeroportuária verde como mais valorizada desde o primeiro trimestre de 1, sugerindo que todos os olhos estão nas promessas de tecnologia para apoiar reduções concretas nos impactos ambientais do setor.
Quase todos os passageiros pagariam em média 11% do preço da passagem para compensar as emissões de carbono de seu voo. Questionados se o setor de transporte aéreo está fazendo o suficiente para se tornar mais sustentável, mais da metade dos passageiros pensa que não ou não sabe, sugerindo que há espaço para melhorias do setor na comunicação de iniciativas e ações de sustentabilidade.
