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O que você precisa saber antes de comprar um carro elétrico novo nos Estados Unidos

Site de comparação financeira Conselheiro Forbes analisou dados do Departamento de Energia dos EUA, bem como de todos os cinquenta estados, para estabelecer quantas estações de carregamento elétrico existem em cada estado, por veículo elétrico registrado no referido estado. 

O estudo descobriu que a Dakota do Norte é o local mais acessível para carregar um carro elétrico com a melhor proporção de veículos elétricos registrados no estado para estações de carregamento elétrico em 3.18 carros elétricos para uma estação de carregamento. Isso vem como resultado de 69 estações de carregamento totais no estado e 220 veículos elétricos registrados em Dakota do Norte.   

Enquanto isso, Wyoming tem a segunda melhor proporção de veículos elétricos para estações de carregamento com 5.40 carros elétricos para uma única estação de carregamento, tornando Wyoming o segundo estado mais acessível para carregar um carro elétrico. Isso se deve a 61 postos de recarga elétrica e 330 veículos elétricos registrados no estado.

O terceiro estado mais acessível para carregar um veículo elétrico em Rhode Island, que possui 6.24 carros elétricos em uma única estação de carregamento – a terceira melhor proporção de qualquer estado. O estado tem 253 postos de recarga, mas com 1,580 veículos registrados no estado, Rhode Island ocupa o terceiro lugar.  

Maine é o quarto estado mais acessível da América para carregar um veículo elétrico. O estado tem 303 estações de carregamento e 1,920 veículos elétricos registrados, o que significa que o Maine tem a quarta melhor proporção de 6.33 carros elétricos para uma única estação de carregamento.

Em quinto lugar está West Virginia, com uma proporção de 6.38 carros elétricos para uma única estação de carregamento, enquanto Dakota do Sul é o sexto estado mais acessível da América a carregar um veículo elétrico com a sexta melhor proporção de 6.83 carros elétricos registrados para um único estação para carregar.

Testado mais acessível da América para dirigir um carro elétrico 
 Rank Número de carros elétricos registrados para uma única estação de carregamento 
Dakota do Norte3.18
Wyoming5.40 
Rhode Island 6.24 
Maine 6.33
West Virginia6.38
Dakota do Sul6.83
Missouri6.84 
Kansas6.90 
Vermont 7.21
Mississipi10 8.04

O estado menos acessível da América para dirigir um veículo elétrico é Nova Jersey. Nova Jersey tem a pior proporção de veículos elétricos registrados para uma única estação de carregamento com 46.16 veículos elétricos para uma única estação. Isso se deve a 659 estações de recarga em Nova Jersey e um total de 30,420 carros elétricos registrados em todo o estado.  

O Arizona é o segundo estado menos acessível da América para os proprietários de carros elétricos carregarem seus veículos com a segunda pior proporção de 32.69 veículos elétricos para uma única estação de carregamento. O Arizona tem 28,770 veículos elétricos registrados com 880 estações de carregamento em todo o estado, levando à sua baixa classificação na lista.  

O estado de Washington tem a terceira pior proporção de carros elétricos para estações de carregamento com 32.13 carros elétricos para uma única estação de carregamento. O estado tem 50,520 veículos elétricos cadastrados e 1,572 postos de recarga pública no total.  

A Califórnia é o quarto estado menos acessível para carregar um carro elétrico com uma proporção de 31.20 carros elétricos para uma única estação de carregamento. Quando dividida, a Califórnia tem 13,628 estações de carregamento em todo o estado, além de 425,300 carros elétricos registrados. O Havaí é o quinto estado americano menos acessível para carregar um carro elétrico, com uma proporção de 29.97 carros elétricos para uma estação de carregamento como resultado de 10,670 carros elétricos registrados e 356 pontos de carregamento. 

Comentando sobre o estudo, um porta-voz da Forbes Advisor disse: “A indústria de carros elétricos está crescendo em ritmo acelerado por várias razões, incluindo o aumento dos preços do gás, bem como os veículos elétricos sendo um modo de transporte mais ecológico. No entanto, essas descobertas oferecem uma visão fascinante da disparidade entre os estados quando se trata de acessibilidade para motoristas de veículos elétricos”. 

Os estados menos acessíveis da América para dirigir um carro elétrico 
Estado Rank Número de carros elétricos registrados para uma única estação de carregamento 
New Jersey46.16
Arizona32.69
Washington 32.13
Califórnia31.20
Havaí29.97
Illinois27.02
Oregon25.30
Florida23.92
Texas23.88
Nevada10 23.43

O estudo foi realizado pela Forbes Advisor, cuja equipe editorial possui décadas de experiência no espaço de finanças pessoais. É apaixonada por ajudar os consumidores a tomar decisões financeiras e escolher os produtos financeiros certos para suas vidas e objetivos. 

A equipe traz um rico conhecimento do setor para a cobertura do Consultor de crédito ao consumidor, débito, serviços bancários, investimentos, seguros, empréstimos, imóveis e viagens. Sua prioridade é garantir que sua cobertura, revisões e conselhos sejam apoiados por pesquisas, profundo conhecimento e metodologias rigorosas. 

EstadoNúmero de carros por estação de carregamento
Dakota do Norte3.18
Wyoming5.40
Rhode Island6.24
Maine6.33
West Virginia6.38
Dakota do Sul6.83
Missouri6.84
Kansas6.89
Vermont7.12
Mississipi8.04
Arkansas8.20
Iowa8.59
Distrito da Colombia9.36
Massachusetts9.87
Nebraska9.94
New York11.72
Oklahoma11.88
Montana12.05
Kentucky12.10
Carolina do Sul12.33
Tennessee12.90
Utah13.30
Michigan13.37
Louisiana13.82
Alabama14.59
Novo México14.80
Ohio14.82
Delaware15.35
Pennsylvania15.73
Maryland15.81
Georgia16.00
Carolina do Norte16.04
Colorado16.23
Wisconsin16.60
New Hampshire17.69
Alasca18.43
O Estado da Virgínia (EUA)19.51
Connecticut19.52
Minnesota20.39
Idaho22.11
Indiana22.40
Nevada23.43
Texas23.88
Florida23.92
Oregon25.30
Illinois27.02
Havaí29.97
Califórnia31.20
Washington32.13
Arizona32.69
New Jersey46.16

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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