Embora algumas operadoras façam parecer atraente a ideia de ignorar intermediários – ou "cortar o agregador", novas análises mostram que essas promessas podem se revelar ilusórias. O que parece convincente no horizonte muitas vezes desaparece sob um exame mais detalhado, deixando os compradores corporativos com custos inesperados, serviços fragmentados e soluções que não conseguem escalar.
Voos diretos têm um ponto cego
Conexões diretas frequentemente prometem mais do que entregam. Em vez de clareza, criam pontos cegos. Em vez de economia garantida, podem resultar em tarifas mais altas. E, em vez de viagens mais tranquilas, correm o risco de introduzir inconsistências que comprometem o dever de cuidado e frustram os funcionários em trânsito.
“Conexões diretas têm um papel fundamental a desempenhar – elas fazem parte da evolução do setor, à medida que as companhias aéreas buscam novos modelos de varejo”, disse Roshan Mendis, Diretor Comercial e Vice-Presidente Executivo da Sabre. “Mas, para compradores corporativos, elas não são a solução mágica que costumam ser apresentadas. Empresas de gestão de viagens conectadas a plataformas de grande escala oferecem o que as empresas realmente precisam para entregar os melhores resultados para seus clientes.”
É mais barato voar direto?
Conexões diretas raramente são promovidas como a opção mais barata, pois algumas companhias aéreas sugerem que suas tarifas mais baixas estão disponíveis apenas para voos diretos.
Na prática, os sites e APIs das companhias aéreas são projetados para maximizar o rendimento para a companhia aérea – não para minimizar os custos para os compradores. Os marketplaces revelam valor oculto combinando conteúdo NDC e EDIFACT e construindo itinerários que incluem passagens divididas ou opções de companhias aéreas mistas.
Uma análise da Sabre sobre tarifas aéreas nos EUA em junho de 2025 encontrou tarifas iguais ou menores em mais de 90% das pesquisas, com 41% dos casos mais baratas do que reservar diretamente.
Voos diretos significam mais conteúdo para mecanismos de reserva?
Algumas companhias aéreas sugerem que suas APIs NDC diretas oferecem conteúdo mais rico. Na realidade, essas "conexões diretas" usam as mesmas APIs NDC que as companhias aéreas já fornecem ao Sabre – não são uma tecnologia fundamentalmente diferente. No entanto, como a API de uma companhia aérea se conecta apenas a essa única transportadora, as TMCs precisariam gerenciar dezenas de conexões separadas, cada uma com requisitos técnicos e comerciais exclusivos, para ter uma visão completa.
A pesquisa global da Sabre revelou que 91% das agências fazem malabarismos com quatro ou mais sistemas de reservas, com três quartos relatando um aumento nesse número nos últimos três anos – um sinal claro da crescente fragmentação de conteúdo.
Essa fragmentação significa que os viajantes podem não ver todas as tarifas disponíveis, os gerentes perdem visibilidade entre os fornecedores e os programas perdem oportunidades de otimizar os gastos.
Voos diretos são uma experiência mais tranquila? Não para viajantes corporativos
As conexões diretas são frequentemente promovidas como a forma "moderna" de acessar o conteúdo das companhias aéreas, com recursos adicionais, pacotes e visuais mais ricos que os sistemas mais antigos nem sempre conseguem exibir. A realidade é muito mais complexa do que essa narrativa organizada.
Cada companhia aérea constrói sua conexão direta de forma diferente, criando experiências inconsistentes de reserva e atendimento. Para viajantes a lazer, isso pode ser um incômodo; para empresas, é um problema.
Viagens de negócios envolvem diversos fornecedores, mudanças de última hora e requisitos de dever de cuidado. Se cada conexão se comportar de maneira diferente, os viajantes correm o risco de receber um serviço ruim, os gerentes perdem visibilidade e os programas enfrentam lacunas de conformidade.
Os voos diretos são projetados para o futuro? Não em escala
As companhias aéreas frequentemente promovem conexões diretas como "preparadas para o futuro". A realidade é que as viagens corporativas operam em grande escala – com milhões de pesquisas, pacotes e alterações de última hora que precisam ser processadas de forma instantânea, segura e consistente.
Conexões aéreas pontuais não conseguem oferecer essa escala e, em alguns casos, as companhias aéreas até mesmo limitam os resultados quando as taxas de "consulta para reserva" são muito altas, o que significa que os viajantes podem não ver todas as tarifas disponíveis.
Com a Inteligência Artificial multiplicando as buscas, o risco aumenta. Plataformas criadas para escala, como o marketplace nativo em nuvem da Sabre, protegem contra essas lacunas, garantindo que as empresas tenham uma visão geral, tenham acesso consistente aos novos recursos das companhias aéreas e não fiquem presas à versão do futuro de uma única companhia aérea.
Na verdade, o próprio SabreMosaic Travel Marketplace é uma ampla coleção de conexões diretas, aprimoradas por compras líderes do setor, armazenamento em cache e inteligência algorítmica com infusão de IA, que garante que os compradores vejam as opções mais relevantes e competitivas.
Juntos, esses quatro equívocos contam uma história consistente: conexões aéreas diretas podem parecer atraentes à primeira vista, mas as evidências mostram que podem criar complexidade, aumentar custos e reduzir o controle corporativo. Os marketplaces oferecem a visibilidade, a comparabilidade e a escalabilidade que o gerenciamento de viagens realmente exige.
Em última análise, este debate gira em torno da eficácia e da consistência em vez da complexidade – criando programas que economizem dinheiro, mantenham os viajantes satisfeitos e protejam as pessoas em movimento. Os dados são precisos. O caminho a seguir também.
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