Máscaras, Lederhosen e uma cerveja ok nos novos voos da Air Canada Toronto para Munique

Os voos de Munique para Toronto da Air Canada anunciaram
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Escrito por Harry johnson

Os bávaros terão permissão para embarcar na próxima aeronave Air Canada 77-9 Dreamliner em todas as 3 classes usando Lederhosen ou Dirndl.
Lederhosen foram e são tradicionalmente feitos de material de couro, tornando-os mais fáceis de limpar e remover sujeira e poeira, depois de um dia duro de trabalho. Lederhosen, portanto, eram geralmente roupas da classe trabalhadora que carregavam significados culturais e sociais específicos em culturas e países de língua alemã. Eles estão na moda na Baviera, chamam a atenção no resto da Alemanha, mas devem ser considerados únicos em Ontário ou no resto do Canadá.

  • Após o anúncio do Governo do Canadá de reabrir as fronteiras internacionais em 7 de setembro, a Air Canada revelou detalhes adicionais
    de sua programação de voos Munique (MUC) - Toronto (YYZ).
  • O afrouxamento das restrições permite que os estrangeiros que foram totalmente vacinados com as vacinas aceitas pelo governo do Canadá (Moderna, Pfizer, AstraZeneca e J&J) pelo menos 14 dias antes e que atendam aos requisitos específicos de entrada entrem no Canadá para viagens não essenciais.
  • A Alemanha também permite que canadenses totalmente vacinados ou aqueles que apresentem um teste COVID negativo válido entrem na Alemanha e no espaço Schengen.


Usar Lederhosen para os cavalheiros e um Dirndl para as mulheres ao voar sem escalas da capital da Baviera, Munique para Toronto, será possível sem despertar a atenção dos alemães em outras cidades fora da Baviera, como Frankfurt.

Muitas pessoas em Ontário, Canadá, adoram o festival de outubro e imaginam alemães usando vestidos longos, lederhosen e chapéus alemães, vistos como roupas tradicionais do festival de outubro bávaro alemão.

A Lufthansa já conecta a Alemanha e o Canadá com voos sem escalas, e a adição da parceira da Star Alliance Air Canada para relançar sua rota de Munique sem escalas para Toronto irá adicionar a este importante mercado de lazer e negócios.

Munique, Frankfurt e outros aeroportos europeus, como Viena, Zurique, Amsterdã, Bruxelas e Paris conectam-se ao Canadá com voos diretos e de conexão única.

Companhias aéreas e aeroportos e as várias alianças competem neste mercado. Além disso, companhias aéreas de baixo custo e fretadas como a Condor atendem ao mercado alemão-canadense de vários aeroportos na Alemanha e países vizinhos.

O principal aeroporto da Alemanha continua a ser FRAPORTO (Frankfurt), mas Munique, no estado da Baviera no sul da Europa, é o segundo centro mais importante para conectar a Alemanha ao mundo

Quase todos os aeroportos principais estão interconectados com o sistema ICE Train, permitindo conectar as principais cidades e aeroportos alemães em horas e uma velocidade superior a 200 km / h.

“À medida que as restrições de viagens diminuem em todo o mundo, estamos comprometidos em reconstruir nossa rede internacional e continuar como uma transportadora global conectando o mundo ao Canadá. Com os europeus ansiosos para viajar novamente para o Canadá, estamos prontos para reunir os clientes com suas famílias e amigos ”, disse Jen-Christophe Hérault, gerente regional de vendas para Alemanha, Suíça, Áustria e Europa Oriental da Air Canada.

Como todas as companhias aéreas, hoje em dia a emoção da Air Canada e do Aeroporto de Munique se baseia na situação atual.

Portanto, a Air Canada acrescentou ao seu comunicado à imprensa: “Observe que a programação comercial da Air Canada pode ser ajustada conforme necessário com base na trajetória do COVID-19 e nas restrições governamentais. Os passageiros são responsáveis ​​por garantir que atendam a todos
requisitos de entrada do governo, incluindo a posse dos documentos de viagem corretos, vistos, quaisquer certificados de saúde exigidos e todos os outros requisitos de elegibilidade para quaisquer voos que adquiram. Para obter as informações mais atualizadas, visite nosso Centro de Informações ou o site da Timatic da IATA. Política de viagens: Reserve com confiança.

Os requisitos do governo podem mudar sem aviso prévio

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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